#JB17

окажись все диаметрально противоположно, все бы кричали про манипулирование в угоду Хэму.

просто не повезло одному и повезло второму аналитика тут лишняя рулетка)) кто-то выиграл кто-то проиграл я вообще после второго пит стопа Ферста пошел допивать коньяк с горя, а оно вон как вышло))

а контракт не предложил подписать вместо ЛХ?)))

ну это вряд ли, если ЖТ это не слухи, то с политическим весом у нас все ок станет, может и РБ и ММ к нам придут)))) а че, норм!

да краш и не нужен был, да задним умом можно что угодно придумать, но варианты без краша были, но в Мерседес предпочли в политику играть а не в тактику как РБР (убрали от греха подальше Переса, что б тот не "умер" не дай бог на трассе)

перепутал кнопку, выбрал не тот режим под SC, ну не мне же их учить. )))

да я уверен на 100% что вывести болид из строя можно в нужный момент. Тем более общаясь с пилотом на птичьем языке это можно сделать незаметно. Лан проехали, Тото увлекся политикой и профукал титул для ЛХ.

так это еще доказать надо)

Однако вчера, Валере зачем то надо было доехать до финиша. Он в КК никакой роли уже не решал. Останови Валеру (отзеркалить тактику с Пересом со снятием с гонки)за круг до рестарта - и все - титул у Хэма.

Тут надо скидку на бан сделать, не будь его, мы бы и в прошлом и в этом году бились бы за чашки.

тоже что и другие пилоты, гоняют за деньги на потеху зрителям

кстати не понятно почему не пожертвовали Валерой, его могли остановить на предпоследнем круге с какой нибудь "hydraulic issue" и все, - машина безопасности довозит Хэма до титула.

Как принято говорить - результат на табло. Но понятно, что Шарль не добрал много очков в Венгрии и Монако. Мог бы и на 4м месте в итоге оказаться (25 за Монако и 5-10 за Венгрию)

В следующем году не будет ни РБ и ЖТ и возможно ММ.

У нас с мостиков все в полном порядке, сложно лавировать в середине пелотона, иногда решения срабатывают иногда нет. Мозг совсем по другому работает, когда идет борьба за победу в ЧМ. И решения соответственно другие.