-
Число публикаций
2 180 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Лексус
-
Так это же здорово! Никита же именно на шасси которое было в Монако, обогнал Мика. Значит и дальше будет его обгонять.
-
Основа его неудач, это не умение и не желание работать. имхо. Плюс еще и неспособность видеть проблемы в себе.
-
Его предшественнику, фанатики этого предшественника, больше семи лет дают чтобы раскрыться)) До сих пор считают, что не раскрылся)) Давайте посмеёмся над Цунодой, пока все забыли посмеяться над Квятом))
-
Согласен. Семь лет сливать напарникам, это полное непотребство. Может именно поэтому такие и не нужны никому в качестве боевых пилотов? Ну где это видано, что бы путний пилот, через пять лет опыта, проехал в уровень дебютанта, и только германским чудом ему не слил?
-
Так это Виталик пусть дружит, а Никита ведет себя как "хозяин". Папаня же башляет. Ну а раз папаня башляет, то Никита может вообще не стесняться в выражениях с "плебеями". А если что не так, Никита может еще раз, остроумно, подарить дверь еще кому нибудь.
-
Почему впервые? Это уже было понятно после его слов, как команда по большей степени на Никиту работает, что бы он хоть чуток к Мику приблизился в результатах. Тоесть, Мик как лидер, сразу начал восприниматься после очного сравнения с напарником.
-
Хорошо. Засчитано. Хотя Рик опытный пилот, и ему есть с чем сравнивать и было к чему привыкнуть. Но даже и он говорит - "С другой стороны, будет проявлением упрямства, если я скажу: «Мой подход – правильный». Я должен научиться считаться с фактами. Когда я смотрю на Ландо Норриса, моего напарника, то вижу, что он применяет иную технику пилотирования, и в его случае машина работает отлично. Поэтому стараюсь проявлять гибкость и адаптироваться. Параллельно работаю с инженерами, добиваясь таких настроек, которые позволили бы проявить мои сильные стороны." Может таки стоит попытаться подстроиться под машину, а не сидеть на попе ровно ожидая другую, подходящую? Ну а еще то примеры есть?
-
Каких примеров? Когда пилот в открытую, прямо заявлял, что ему не подходит болид? Назовите таких примеров 2-3.
-
Ну Никита озвучил еще один вариант. Формула один - двуличный мир, оказывается. И на его - заткнись, не прогнули спину,как раньше в команде папы, а двулично затаили злобу и начали мстить))
-
Точно. После лета резко перестал подходить болид. Только так. Только болид.
-
Ну кому об этом знать, как не тебе?)) Когда аргументов нет, ты реально воспользуйся своим же советом. А то постоянно чепуху какую то несешь про плохую машину, которая не подходит только тем, за кого ты болеешь.))
-
Вы не правильно выделили ключевые слова. Вот они - "неподходящий болид". С Квятом отмазки были те же самые. Слово в слово.
-
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер чётко дал понять, что пока не намерен предоставлять статус первого номера команды Мику Шумахеру. «Конечно, мы следим за Миком, хотим понять, почему он получает от болида больше, чем Никита. Пытаемся привести Мазепина к той же скорости. Так что в большей степени мы сфокусированы на работе с Никитой, чтобы он мог выйти на уровень Шумахера. Нам необходимо понять, почему Мик быстрее, нужно выяснить, как настроена его машина. Слишком рано говорить о вопросах лидерства в команде. У Мика с Никитой равный статус. У них одинаковые машины, и мы намерены сохранять такое положение вещей и дальше
-
У него напарник тоже новичок. И он, на этом ведре, Никиту чуть не на круг в каждой гонке опережает. Смотрите правде в глаза уже и бросьте эти многолетние отмазки про неподходящий болид.
-
Ну один из этих пилотов раскатывает другого с огромной разницей. Вот на это надо претендовать, когда болид не позволяет претендовать на большее.
-
Там для проформы новое шасси сделают. Они понимают что дело не в нем. Слишком велика разница в напарниках. Тем более, что Гюнтер прямо так и сказал, что шасси менялись между Никитой и Миком.
-
Ну как то не верится, что Карлос так уж сильней Рика. Но я думаю, что эта молодежь, реально ощутимо лучше даже тех, кто в возрасте Дена. Они даже дома на симах всяких гоняют целыми днями)) у них и так реакция побыстрее и точнее в силу молодости, так они еще и практикуются постоянно в игрушках. Может с этим связано.
-
Пока - да. Согласен. Но если он так ехать постоянно будет, без систематических спадов, то топ пилотом он станет быстро))
-
Возможно даже и лучше. Временами. Но если подобные выступления будут стабильны, то Ландо реально уже ТОП пилот и Максу он может не уступать. В Мерседесе бы сейчас на него глянуть))
-
Я знаком с историей ф1. И каким бы читерство ни было, плохим или хорошим, в данный момент РБР не читерят. Последнее, очевидное читерство, было как раз у Мерседеса с его штурвалом.))
-
Парень критики совсем не боится. И даже её приветствует. Молодец. Ощутимая разница между деятелями, которые только и знают что причины в машине и команде искать.
-
Вроде у Никиты накат на машинах ф1 перед этим сезоном, был больше в два раза, чем у Мика. Где то читал, что 4000км, против 2000км у Мика.
-
Ну так - "скока"? Не надо этой воды. Скока?
-
У Мазепина-старшего тоже есть. Проект - проекту рознь.