Denisnikuk

Слишком токсичная личность, точнее его окружение, Маку такие связи точно не нужны, команда как видим и без него может за победы бороться. Да и в целом филисофия команды иная от того что продвигает семейство Макса. Не вижу ни одной причины в плюс этой истории...

Так где наши обновы? Помнится ещё перед Барселоной появились слова Стеллы, где он сказал что сначала мы всех хотим обломать в Испании отсутствием проблем после новой детективы, а в Австрию, в аккурат перед домашним Гран При, хотим привезти серьезные обновы, чтоб протестировать и так сказать окончательно разочаровать остальной пелетон...

Как минимум у них была разная передняя подвеска, после практик Ландо решил использовать новую версию, а Пиастри по собственному желанию остался на старой.

Важно понимать где наши новинки, вроде как к Австрии должны были чтото готовить, гдето проходила такая информация. По одному сходу у пилотов за почти половину сезона это еще терпимая ситуация, важно дальше не сбавлять темп, а вот с этим чтото не понятное. Барселона, где много высокоскоростных поворотов взяли дубль, хотя ожидалось что это будет трасса РБ, в Канаде перед гонкой думалось будет всё хорошо, но темп был не идеальный. В общем, конкуренты по чуть чуть разбираются с проблемами и не только подтягиваются, а еще и обгоняют, то что у Мерса не ушла резина при этой температуре, плохой знак. Нужно прибавить.

Да, я извиняюсь, что-то не совсем пойму, разные ресурсы показывает по разному, на другом вообще показывает что у всех по одному свежему Медиум но у нас нет ни одного свежего Харда, тогда как у остальных по два новых...если так то это фиаско))

Стартуют в 14 по канадскому времени, в течение гонки прогнозируется постоянно солнечная погода и +24, так что шанс есть. Единственное непонятно как наши так налажали с резиной, у Пиастри только один новый комплект Медиум, в то время как у Макса и Рассела по два свежих, хоть они и использовали больше в Квале, СК нам вообще получается не желателен

Стену задел на втором секторе

Уже даже инженер Ландо пытается ему голову охладить по радио, я не понимаю что парню ещё надо, уже ж и новинки привезли, что ему комфортнее было, хотя вопрос не отбросили ли они нас? В целом отстой какой-то ..

Я чуток поправлюсь, никто не говорит что мы плохи, Пиастри показал просто нереальное время, ему отдают предпочтение в Квале по результатам третьей практики, у РБ были проблемы, решат их или нет посмотрим, я про то что, разрывы уж точно не такое как мы видели, Квала будет напряжённая.

Нет, я подписан на пару толковых чуваков из Англии, им тоже свойственно иногда ошибаться, но разрывы уж точно не те что мы видели в третьей практике, РБ очень стабилен весь уикенд, просто не фастлапил как мы.

Я б не спешил с выводами, пока по комментариях тех спецов, РБ и Мерс могут нас перебороть в квале. Еще очень много до прошлогодних времен.

Наш темп на длинных отрезках выглядит не идеально. Это и есть наша цель — прибавить именно в гоночном темпе. Нам нужно изучить данные и понять, в чём мы отстаём по сравнению с нашими конкурентами. Директива? Она явно замедлила «Макларен». Отличные новости», — приводит слова Джорджа Расселла Motorsport-Magazin. Я вот только одного не могу понять, если смотреть не предвзято, в чем Профит в победе пятый раз подряд в ЛЗ одного и того же пилота от например условного Норриса или Пиастри? Чтоб так сказать внести хоть какое-то разнообразие в гонки.

Ну так бенза ж меньше у Макса было на борту когда он на Софт выехал, так же как и у Ландо на Медиум, так что времена не о чем, разная загрузка по топливу. Учитывая что РБ подходит Барса, будем бороться в гонке, кто будет в чистом воздухе тот и в дамках.

Мне кажется он не заметил пятую планку в самом низу, ровную, её раньше не было.

Проблема в том что Формула зарабатывает именно на этих толстосумах и любителей вечеринок, а не на тех кто 30 лет смотрит Формулу в записи с пиратского интернет ресурса)) По этому Монако будет всегда. Я еще не говорю про то что все телевизионные площадки срывают банк на этом ежегодно унылом зрелище без обгонов)

Два простейших решения уже принесут некий шанс на обгоны с учетом нового регламента. На первом фото сразу после Казино (если не ошибаюсь), сделать длинее вход в Тоннель, что позволит сделать больше прямую и второе решение обрезать этот бестолковый угол перед прямой Старт/финиш и так же сделать более подхоядщий участок для разгона на прямой.

С новым регламентом когда болиды будут по меньше, мне кажется обгонов будет по больше. Сколько смотрю Формулу, по моему только при регламенте 2008 года, когда болиды были чуть больше картов, можно было увидеть интересную борьбу, а в остальном это была скучная гонка, но не смотря на это каждый год этот Гран При привлекает внимания больше чем более половины тех что в календаре.

Только ленивый не высказался о скучной гонке в Монако где не возможно обгонять, откровенно говоря уже утомляют такие разговоры. Гонка в Монако это в первую очередь событие, где решаются большие сделки, встречаются знаменитости и всё сопутствуещее. Мои знакомые из США, где можно и не одну гонку посетить и посмотреть множество обгонов, специально каждый год посещают гонку в Монако, потому что это в первую очередь Бренд! И всем безразлично что там происходит на трассе и кто кого обгоняет во время этого мероприятия. Эта гонка должна быть в календаре, потому что должна! Ничего подобного в календаре попросту никогда не будет, как бы организаторы не старались это изменить.

Больше взбесило поведение Макса в конце, команда муток и интриг, начиная от пилота и заканчивая шефом. Ландо с победой! Теперь ключевая Барселона, главное быть быстрыми после новой дерективы.

Мне кажется Оскар дал довольно позитивный комментарий, особенно что касается Феррари, типо: та пусть думают что угодно, они на первом месте просто потому что я ещё не до конца собрался. Как по мне то чувствуется уверенность, подправят пару деталей в болиде, парни хорошо выспаться, а завтра будет новый день и другие результаты.

Не понятно почему ФИА в спешке и постоянно идет на поводу у команды нытиков.. Никто так не раздражает в пелетоне как РБ и Хорнер со своими действиями, они явно как один тандем с неумеющим проигрывать Максом.

А я согласен, это была фактически Япония, а обгоны мы видели только по двум причинам, потому что наши сами лажали с стратегией и приходилось прорываться и потому что Пирелли привезли более мягкий комплект. Представим на минутку что что Пиастри не заезжает на Пит раньше нужного и не использует раньше времени комплект Хард которых на гонку было всего два. Макс за счёт чистого потока воздуха ехал бы себе как и ехал и Пиастри был в районе до 5 сек только потому что убивал за Максом резину. Реальный темп мы увидели после первого виртуального СК, когда отрыв был между всеми большой и каждый ехал в чистом потоке, у всех троих был идентичный темп. Короче как и ожидалось итог гонки решился в первом повороте, и не резина и СК не смогли внести интригу в эту убогую гонку.

Та я воообще за него больше переживаю даже чем за Пиастри, слишком через многое мы вместе прошли))) Но да, ему бы не так открываться..

У меня к Ландо вообще никаких претензий)) Я просто ссылаюсь на его интервью, где он рассказывает как они упорно работают на базе чтобы ему было комфортнее за рулем. Меня просто беспокоит что мы не привозим фактически ничего, а уже 7 ГП. Я конечно не против чтоб Ландо было комфортнее, даже больше за. Тот же Ландо говорит что нам изменения которые вступят в Барселоне, вообще пофигу..

Пока мы всем Парагоном пытаемся настроить болид под Ландо, а не Ландо под уже быстрый болид, некоторые конкуренты во всю привозят новинки, красные например говорят скопировали наши тормозные каналы, быки как и мерс тоже с обновами, что-то мне не нравится наш подход в доработке болида, точнее его отсутсвие.