Denisnikuk

В общем удалось найти адекватную аналитику, если коротко: вопрос не в том быстр ли Макларен, уже очевидно что быстр, вопрос в том на сколько быстры остальные. Слишком много переменных, по Леклеру есть ньюанс- в Ferrari были гораздо более низкие настройки развертывания энергии на последнем отрезке работе двигателя, реальный отрыв просчитывается в районе 0,25 секунды на круге. Мерс пока рано говорить так же, надо смотреть что Рассел покажет, ну и Макс ещё не ехал. Лично я жду начало сезона с осторожным оптимизмом. Но сравнивать реально можно и если речь идёт о загрузке топлива то ответ таков: Пиковое ускорение (то есть соотношение общей мощности и массы) очень похоже, поэтому загрузка топлива и режимы ДВС не должны сильно отличаться (особенно топливо, учитывая обязательный максимум в 110 кг и ~100 кг, необходимых для завершения симуляции гонки).

А Ландо гонку пустой значит проехал)

Та ладно, каждый год на тестах есть команды по типу Стейк Заубер, кто наматывает кучу кругов и потом весь сезон пасут задних, что помогают им как то эти сотни киллометров?

Ландо поставил быстрый круг, заехал подправил настройки переднего крыла и без дозаправки поехал серию, эти врремена вообще ни о чем не говорят.

Я вообще не помню тестов когда б наши радовали или понторезили, каждой год как год сурка, всегда было чувство что все пропало уже на первый день тестов.

Классно работаем, в нашем стиле, в боксах..

Какой год не могу понять, ну что сложного добавить чуть больше пленки чтоб не было этого тотального карбона, ну неужели эти 50 грамм повлияют так на скорость? У нас самый карбоновый окрас, не вижу ничего в этом красивого.

Жаль нельзя описать все эмоции руганью, забанят наверняка. В целом, впервые вижу такое наказание за желтые флаги, одни негативные эмоции о судьях. За уши тянут интригу как могут. Единственный нормальный ответ- укатать Феррари в финальной гонке так чтобы вопросов ни у кого не осталось.

Та я ж не против, никакого сожаления, сам достойно и регулярно, на лево и на право совершаю поступки и горжусь этим. Может именно по этому ни я, ни Ландо не Чемпион Ф1))..

Это да, жаль будет только наблюдать как Оскар будет выдавливать Ландо с трассы (как в Италии) и возвращать долг в следующем году.

Понимаю, мне казалось что после Венгрии и Италии должок у Оскара), но Ландо конечно молодец, хороший парень, жаль только что это ему в Формуле 1 не поможет никак.

Какой-то абсурдный поступок Ландо, которого даже Оскар не ожидал, ради того чтобы потом после финиша обоим стоять с кислыми минами? К сожалению думаю прийдет время когда Ландо пожалеет об этом, Оскар другого характера и явно постараеться побороться в следующем году..

А вот это кстати было непонятно, я думаю что после результатов в Монце были надежды что можем побороться, ну и как бы первые практики показывали хорошую тенденцию. Вот не покидает меня чувство, уже какой раз в этом году, что мы мало того что не используем ситуацию на 100%, а еще и сами в ручную понижаем наши шансы. Посмотрим что в гонке получится, надо подтягиваться максимально к Феррари.

Ну так если мы все приедем на том же где и стартуем то Феррари отыгрывает только в этой гонке ровно половину от нашего приемущества. Собственно об этом и переживания)

Блин ну даже мне делетанту было понятно что трасса к концу сегмента продолжает эволюционировать и чем позже ты проезжал попытку тем больше твои шансы показать лучшее время. Ну я просто не понимаю сколько мы можем сами себе вставлять палки в колёса. Забудьте вы уже про Макса и мнимые шансы на чемпионство, уже даже команда прямо заявила что шансов нет вернув правило папайа. Мы должны стараться минимизировать потери в этой гонке по отношению к Феррари, обсалютно плевать где финиширует Макс.

Полностью согласен. Меня какой год кстати бесят рестарты Ландо. Вот ни разу не помню чтоб он на рестарте когото прессинговал, люто прогревал резину, готовился к атаке. Вечно как будто спит, ктото резину греет, а Ландо наблюдает, кто-то пристраивается чуть ли ни целует в зад, а Ландо готовися к обороне. Начинает бесить просто его мягкость. Кстати вот такие потерянные старты с первого места, в сумме с его рестартами с первого года в Формуле, лично мне говорит что к сожалению Ландо тормоз, я не пытаюсь его оскорбить, понятное что пилот Формулы не может быть тотальным тормозом)) Просто наверное он больше тормоз чем остальные))

Как быстро меняются события))

Ну с таким темпом по мокрому Ландо потеряет после этой гонки шансы догнать Макса. Главное набирать большей очей чем красные, а вот на это шансы не плохие. Потому что в Лес Вегас будет сложно..

Не понимаю почему вы возмущаетесь, в Венгрии тоже договаривались и Ландо не то чтобы не "пускал", а уехал так что можно было ещё остановиться и кофе выпить, но пропустил же в итоге, да и на минуточку победа в ГП и Спринте разное дело по весу, так что всё честно, что Оскару это очко? Ну вот реально.. Не отдаю кому-то приоритет, рад успехам обоих, но глупо не учитывать шансы Ландо в ЛЗ.

Я вот не понимаю, Ферстаппен это так держался в дельте скорости перед окончанием виртуальной машины безопасности? Это прикол какойто или правила у нас только для 19 гонщиков в пелетоне?

Не было никакого самовоза у Феррари, Ландо схавал Леклера и то же самое ждало Сайца если б не борьба с Максом и потерянное время. По этому поборемся! Пиастри минимизировал свой провал в квалификации, как только он прошел Хюлька, по таймингу сразу было видно как Маг начал лететь на всё что есть, да и в свою очередь чуть Макса не догнал, при том что тот тоже обделался от страха и начал на убитой резине Мерс догонять. По этому лично я не увидел никакого заговора от него, грамотная гонка. Но больше в квале лежать нельзя никак.

Слишком сильно должно не повезти Ферстаппену чтоб Ландо его дожал, побеждать в каждой гонке мы не можем это уже очевидно, Макс может приезжать то третим, то в како-то момент пятым, то еще каким-то... уж очень большой задел у него по очкам. В ЛЗ шансов не очень много без отсутсвия сходов конкурентов. А вот то что мы лажаем в КК это очень беспокоит с учетом того как набирают очки красные, Пиастри просто обязан заезжать в очки.

Это был такой тактический ход, с поула тут вообще нет смысла стартовать при такой длинющей прямой. Завтра с чистой стороны зайдём в первый поворот минимум вторыми...Пиастри слабак, в такой важный момент подводит.

100% был, я тоже обратил внимание, должны были снимать время за вторую попытку

Как то стремно с нашими обновками.. Может сразу откатить все на зад в состояние до США? Вон красные с тем же пакетом браво как смотрятся, может и нам лучше на прикатоном катать?(