mclaren az

Зачем упираться очевидному..

Когда я задал вопрос какой моторист добьется надежности быстрей, ответа так и не получил.. Тот у которого 6 машин на решетке или тот у которого их всего 2 ?

Все мы помним что было когда он был в команде повыше классом

Не только Макларен а Мерседес. Вопервых как ты говорил Форс индия теперь стала катать двиг Мерседс а не Феррари. Вовторых электроника от Мака керс подвеска. Плюс непомню кто но один из наших технарей перешел к ним на место кого то уволенного. Так что Мерс еще с тех времен фармил

Да они уже примерно равны но уступают в данных Мерсу и Феррари. Хонда будучи лишь у Мака ломалась в разы больше так как имела данные лишь с 2 машин а не с 6(!!!) Сейчас на тестах наездили нехило. Когда еще такое было? Мерс тоже ломался или все уже забыли? А говорил я о том что РП это прошлогодний болид Мерса. Создав прецедент на будущее. В то время как ТР всегда старались сами разрабатывать болид в области аэродинамики. О чем Ки говорил не раз. Но почему то начали говорить что АТ катала двигатель для РБ.. чувствуешь разницу?

Давай задам вопрос в лоб. Чей мотор надежней будет у которого 6 моторов на решетке или 2 ? И опять же задам вопрос причем тут двигатель когда речь шла о другом? Ты еще забыл как появилась Форс Индия и чьей фарм командой она была

А ты можешь?)

Как ты выразился в мерсе не дураки. Они изучили правила. Ни по каким из пунктов система ДАС не нарушает закон. Но как она работает. Давив руль от себя пилот выравнивает в ручном режиме шины в нулевое положение. Тем самым можно охладить шины плюс добится большей скорости. Потянув на себя ,опять приводит шины в обычное положение ,так как при нулевом положение войти в поворот на такой скорости мягко сложно будет. Именно ручное управление а не механизм и не нарушает правила.. я не спец но придратся там есть к чему

А ниче что у мерса и красных по два клиента и они для них катают моторы? Кому как ни АТ катать мотор для РБ? И разве это запрещено? Речь шла о том что Мерс позволил РП скопировать их болид создав опасный прецедент для всей Ф1. И ФИА на это глаза закрыла. Да и их поу и дас ни что иное как активная подвеска. Просто не как их же фрик а более умная и простая. Поэтому наказать не за что. Но выполняют эти фичи туже функцию

Другого ответа не ожидал.

Сам хоть веришь в это? Понимаю боление за команду не дает тебе мыслить против нее. Но. Если послушать экспертов этой ветки то выходит следущее: 1. Болид Ф1 я легко могу спроектировать 2. Легко могу скопировать идею Мерса просто обзоведясь смартфоном с хорошей камерой. 3. Заявить что я гений и тупица одновременно. Ведь почему то я тупица до 20 года зачем то сам придумывал болид и болтался на 6 месте. А на самом деле "мы всегда мечтали о таком болиде" Да об этом нужно книгу написать)

Давай по порядку: Что такое pou? Что такое DAS? Активная подвеска запрещена? Окей. В каком году и после чего ее запретили? И что есть 1 и 2 вопрос из списка? Принцип действия этих механизмов опиши. И сравни с активной подвеской. А потом найди 10 отличий Что касается фарм команд.. РБ и ТР то есть уже АТ. Как бы тесно они не сотрудничали Ки всегда старался чтоб их машина была НЕ похожа на РБ. Видишь разницу? АР и Хаас похожи на Феррари лишь частично. Но то что сделали Мерс и РП до этого у выше перечисленных не доходило. И пример их заразителен вон АТ уже заявили что будут использовать трубу РБ.. а что дальше? Ф1 превратится в моносерию из клонов?) Где Мак будет один в поле воин?

Знают что не смогут.

Да только вот ФИА все это побарабану как и активная подвеска Мерса. Даже когда Ньюи придумал якобы мягкие крылья ФИА что то там изменила в правилах. Но почему Pou от мерса потом ДАС и розовый мерс ФИА считает легальным.. когда убер мотор уже долеко не убер в дело пошел мухлеж.. и как не парадоксально возникают больше всего РБ. А все остальные стоят с открытым ртом мол какой Мерс великий гений

А чем они отличаются и причем тут он вообще. И да у Кими поклонников в десятки раз больше чем у Хэма

Не вильямс? Не Рено или Лотус а Форс Индия?) Они всегда пользовались чьми то нароботками. И с гордостью презентовали их как свои

В 12 вполне себе можно было брать.

Кстати да хороший ответ. И идея в зачот

Ну как бы оба работали в Феррари . Шарль сейчас пилот скудерии. Ни Себ ни Райк с Шуми не сравнятся.. эт мое мнение. И уж тем более Алонсо. Да испанец победил его. Да у него есть талант от природы. Но этого не достаточно.

То есть этот сезон что то вроде взятки?) Мол мы закроем глаза а вы будьте добры с 21 года относитесь к нам как к партнеру а не фарм команде. Так?

И почему валим? Потому что Рено хотел чуть большего от партнера ? А не боишься что Мерс этим давно уже занят с клиентами ? Маку просто нужен надежный двиг вот и все.. что из этого выйдет увидим БМВ учавствуют в Ф1? Речь о формуле вообще то причем тут бмв?)

Ну пошло поехало) причем тут Мак вообще) если речь шла что на смену Шуми пришли новые герои.. неужели их ставят в один ряд с красным бароном)

Мерс с Маком не будет уже тесным союзником.. это не те годы уже когда мы выпускали авто под названием Макларен-мерседес ценою в миллион.. будем просто командой с хорошим движком но не более,в 21 году Мерс уже не будет нагибающий двиг.. уже на этих тестах у них как у Рено 2 поломки.. расти то некуда движку пределы достигнуты попытки достать больше мощности приводят вот к таким сбоям.. поэтому Мерс тянет засчет шасси. И ДАС тому пример.. хотя как бы их эта система в лужу не посадила ломаясь

Ты Квята героем считаешь или Леклера?) Герои комиксов наверно?

план мягко говоря бредовый ) скорей поверю что Мак сольется с мерсом нежели в такую вот "миссия невыполнима" . А вообще если почитать Зайдля Мак уже союзник Мерсов во всем.. для спорта это плохо, для выживании команды посмотрим.. но одно очевидно назревает новый проект нагибатор. Астон Мартин Мерседес