mclaren az

Сайнс даже крыло не открывает практически. Как и до обеда. Скрывает реальную скорость?

Опять на жестких тошнить выехал ) Аэродинамика своя. На одной подвеске не выйграешь

ТР и РБ совсем разные болиды Хаас и Феррари есть похожие детали Мерс и РП полная копия Неправильно это все.. одно дело когда Феррари продает Хаасу и Альфе какие то идеи другое дело когда Мерс просто отдает свой болид.. они в одной аэротрубе продувались одними людми и средствами ) это смешно просто

А вообще почему ФИА молчит? Это правильно вообще что их болид продувался в Мерсе и весь облик копия болида 19 года?) А как же шпионский скандал 07 года или сейчас можно просто заплатить и купить болид и копированием это не считается?

вовсе нет ) А вообще этот сезон можно назвать чемпионат клонов. 1 место уже очевидно у РП ) папа могет

Да уж печально все. Просто перекрашенный болид мерса.. от этого и высказывания "мы хотим быть ближе к 3 чем к 5")) альфа с хаасом курят в сторонке

Не паникуем. Наши еще не ехали особо. РП нам не конкурент

Ну пока ничего непонятно..

Судя по скоростям на секторах прижима много у нас. Вплоть до 15- 20 км уступаем некоторым)

Нет вроде Да и тв аксес все в записи дает..

18 на харде общее 35 Поехал за медиумом наверно

Ну едем с краской видимо настройки ищут. Да и 12 кругов уже на ц2 откатал нормально

Ну это просто тесты. Наши особо не атакуют.. 1 и 2 сектора отличные.. вот бы еще и 3 подтянуть Официальный тайминг

из нового что увидел. Т крыло и ноздри в носу появились.

Время очень хорошее для первого дня и первых кругов.

Разве не приятно?

Каких то 13 минут до старта сезона

я аж сам поверил на минуту

Все верно. СУ то один а вот как его юзать клиентам знать не положено. Нажав кнопку Феттель прибавляет лишних 10-30 кобыл например а у Кими этой кнопки даже нет Это как футбольный мяч в ногах Месси и Дзюбы например) мяч то один и тот же но у одного он словно палено а у другого одуванчик ) аналогия конечна не очень но всеж

Ну согласись весь от СУ зависит всякие плюшки в виде левой подачи масла или топлива . Альфа же не может от себя взять и сделать тоже что делает заводская Феррари без согласования ? А завод им просто свой секрет не даст . Или у вилок скажем есть квалорежим как у мерса? Двигло то у всех одинаково согласен это можно контролировать а вот всякие секреты его юзания завод клиенту врятли даст

Твой пост я не видел. Извини. Но согласись все это в теории а на деле мы не знаем почему у Альфы нет квалорежима как у завода

Хм а я же не тебе писал Извини а что ты написал ?

все это ерунда.. почему то режим вечеринки есть только у феррари и мерса а их клиенты ползают позади.. Мерс не Рено.. они не дадут клиенту быть быстрей

вот это и самое интерессное.. если мы будем им угрозой не факт что получим такое же топливо как и завод Между тем на главной: В McLaren подтвердили график работы гонщиков на предсезонных тестах, стартующих завтра в Барселоне. В среду Карлос Сайнс первым сядет за руль новой MCL35, в четверг его сменит Ландо Норрис, а в пятницу оба гонщика отработают на трассе по полдня: утром Норрис, а после обеда Сайнс. На второй неделе тестов их график немного изменится. В среду 26 февраля оба гонщика поработают с машиной: в первой половине дня за руль сядет Карлос Сайнс, а после перерыва – Ландо Норрис. Молодой британец продолжит работать на трассе в четверг, а его напарник завершит тесты в пятницу.