dc1998

Значит волна справедливого возмущения, что не рассчитывают пилотов на первый-второй и так далее, не имеет никакого смысла. Самовоз материализовался внезапно,в том плане что такого преимущества над РБ никто не ожидал, помимо самого Мака для этого должны были постараться Ньюи и руководство РБ, поэтому требовать от Мака, чтобы у них всё было подготовлено к борьбе за титулы, расписаны роли и подготовлены победные майки просто рановато и глупо. Пол-года назад этой борьбы никто ещё не планировал, поэтому плана и нет) Такое тоже бывает, ни один Нострадамус нынче заранее не предсказал нынче борьбы Мака за титулы. А так просто с ходу импровизировать и начинать срочно ломать Пиастри тоже может привести к непрогнозируемым последствиям) Так что в данной ситуации плыть по течению без резких движений может и лучше, по максимуму отрываясь в КК.

Значит всё банальнее - просто таков был потолок его возможностей. Кого мог, он побил - переоценённого Феттеля, недозрелого Макса. Но для борьбы за титул нужны ещё кроме фактуры и другие качества и свойства, от умения тошнить, подковёрной борьбы и национальности до умения оказаться в нужное время в нужном месте. Как-то вот Риккиардо и борьба за титул не сочетаемые понятия, наверняка на самовозке Феттель и Макс с их крышей вцепились бы зубами в него и не отпустили. Может и не был, его харизма и юмор просто породили такое мнение)

месяц впереди, ещё полгода назад выстроилась бы наверное длинная очередь при таком вбросе об увольнении Переса, теперь репутация команды чуть подпорчена, самовозка утрачена, как то не видно желающих кроме фантомного Жоры, да посадят Лоусона в пику Тото, надо же чем-то отвечать на Антонелли) если Жорж не подпишется, но рационально всё-таки при новом регламенте логичнее ожидать самовоза от Мерса, чем от РБ

Анонсированная отставка не объявлена? То есть может БК сработал как надо. Так глядишь ещё попретендует на замену Серхио реально)

Можно штамповать БК, и поставить ценник - место Переса ну получается он вместо него может титул РБ и затащит)

Даже это не может утешить, если периодически становишься вторикеллой у самого Пиастри) Ибо это уже само по себе диагноз. Все молодые звёзды сейчас не получают от топ-команд того, чего они ждут, по разным причинам.

Вопрос в том, потянет ли Стролл хотя бы на Вильнёва-97. Пока не похоже, разве что на Френтцена. И выстроится ли очередь из молодых топ-пилотов в АМ? По сути сейчас все трое - Макс, Шарль и Ландо в глубоком кризисе, могут попробовать перебежать на самовоз.

Можно сколько угодно говорить, что Ньюи был бы полезнее, но Феррари никак не могла ему отдать пакет акций и со-владение командой, поэтому в итоге получается, что Феррари приобрела то, что могла, а Ньюи был для неё полной химерой, его амбиции и корпоративные принципы Феррари находятся в разных вселенных.

Контракт с Астоном показывает что Ньюи нужен был не мене чем пакет акций и пол-команды в управление в придачу. Феррари просто никак не могла ему это предложить, получается что частники априори были в более выигрышной ситуации в борьбе за Ньюи. В принципе, тогда не о чём и горевать, это было нереально. Да и вообще, подписать Льюиса и Эдриана сразу - это было бы слишком жирно для кого угодно.

У Хельмута не может быть преемника, такой должности в других командах как таковой и нет, это специально под него придумано, и другого такого проныры в заданном месте по заказу не найти. Эта должность была производная от самого Марко, сначала должен найтись человек с такими связями)

В целом это плюс для Формулы-1, что Ньюи ушёл в настолько слабую команду. Если бы он перешёл к кому-то из топов, тот мог стать безусловным доминатором надолго и с большим отрывом. А так скорее АМ сможет где-то близко подтянуться к топам и будет более-менее равная борьба с теми кто сделают лучший двигатель.

100%-ая уверенность что в каждой по 8? Часто в истории Формулы-1 даже самовозы выигрывали по 8 гонок подряд без единой ошибки?)

"Три толстяка"?)

Пока ещё нет, на Баку Макс за 6,2, а Шарль за 7,7, хотя согласен и это уже очень глубоко опустили Макса, хотя и в Феррари правильно не верят. Стоит Норрису перестать косячить, и на нём можно будет без напряга зарабатывать следующие полтора года, с Баку попробую. Хотя чемпионство Макса по-прежнему довольно уверенно за 1,57. Но действительно Шарля слишком близко ставят к Максу, неужели все поверили в обновления Феррари и крах РБ? Лишь бы ФИА не переиграло.

Я говорил уже, что Кими - это просто ответ Вольфа на Макса. Он не сторонник этой теории, значит просто тупо включил ответку чтобы переплюнуть ненавистный РБ, больше ничем не объяснить.)

Опять подобрать чемпиона на стороне? Если и у Хэма не получится, ряд и так провалившихся проектов переманивания чемпионов продолжится и достигнет уже очень внушительных размеров, и предлагаешь с ходу продолжить это дальше? Окончательно превратить Феррари во взбесившийся принтер по уничтожению чужих чемпионов?)

С чего такая уверенность, если он постоянно огрызается?

Феррари скорее пыль в глаза пускают, специальный пакет на домашнюю Монцу сработал. Но то, что они на остальных трассах могут слить РБ, это реально и конечно минус в борьбе Мака за титулы.

какая жуть, что всем этим людям работать с Льюисом потому что я категорически не могу запомнить хотя бы две подряд итальянские фамилии, они для меня неперевариваемые, столько букв "и" что запомнить итальянские фамилии для меня так же сложно как намотать спагетти на вилку) Но посмотрев досье думаю справятся и без Ньюи, да нормальный техотдел у Феррари

Ну конечно будет кончено, только в пользу Макса) Такое не отыгрывается.

Да ладно прибедняться, Ньюи плоть от плоти британской гаражной школы, исключительно продукт британского технического гения, доморощенный, иначе давно уже пошлялся по континентальным концернам, а вы легенда британского автопрома, норм) По островным понятиям всё будет очень логично.

хаха, а иксперты на форумах продолжают его увольнять, когда тут такая крыша, влажные фантазии в общем это увольнение Переса

Что может быть легче: АУДИ. Красиво и коротко звучит. Остальное бутафория из прошлого, давно спущенная в унитаз и мусорную корзину истории, которой просто надо прикрыться чтобы получить место. надо уже называть вещи своими именами.

Слишком оптимистично, это же пакет именно на Монцу сработал. а в целом Феррари далеко откатилась за последние месяцы. Может городские трассы ещё и подойдут, а на остальных будут глотать пыль.

И это всё не считая Ауди, которые будут претендовать благодаря финресурсам стать тем же чем Мерс при прошлом регламенте) Так что там у Мака будет не так много шансов, вся надежда на гений Стеллы и наработки по шасси.