

dc1998
Доверительная-
Число публикаций
2 772 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя dc1998
-
А какие должности у вас ещё вакантны?)
-
это харизма, её понять и объяснить невозможно, очарование личности примерно как у итальянцев с Берлускони, все прекрасно знали кто он есть на самом деле, но не могли устоять это не хорошо и не плохо, просто таковы люди
-
Обычный эффект обновлений Феррари по сравнению с арийцами и англосаксами. Надо лоббировать, чтобы машины замораживались после первой гонки сезона, иначе красным больше не выиграть)
-
лол и двойные стандарты - то есть привезти 0,35 в квале это приговор, а привезти 0,6 - это значит что ты медленнее
-
Не к месту вспомнилось, как лет 20 назад я участвовал в сраче болельщиков прости господи Манчестер Юнайтед и Арсенала, где в течении всей ночи напролёт кроме слова "сосёт" больше никаких слов и не употреблялось. Вот примерно к такой же аргументации свёлся в легендарной теме спор шарлематерей и карлосоотцов) Спор никогда не найдёт решения, потому что с одной стороны Карлос выступал в Феррари неплохо и Леклер за это время мало что выиграл, но с другой Леклер оставил поле битвы за собой, его пока хотя бы не выставили) А со следующего года они будут в настолько разных командах, что сравнить их корректно уже не удастся.
-
Так второго сильного пилота, надоело видимо держать одного в качестве клоуна. Может наконец-то поняли, что они уже давно не топ-команда, чтобы себе такое позволять. Ну как вылезти из болота на ведре, когда ещё и второй пилот снизу стучится. Нужен дрим-тим, вот он и будет.
-
Поэтому слухи о переходе Макса и являются полной ересью. Состав Рассел-Антонелли готовится целенаправленно, ни одного из них девать некуда) Скорее слухи раздуваются чтобы добить РБ, посеять рознь между Максом и Хорнером. Хотя... ну может после ухода Льюиса Тото конечно и прощупывает план Б, если они не оправдают надежд ни один, чтобы не остаться со слабым составом. Вот ради ослабления РБ может и имеет смысл, но пока есть вероятность что она и так без этого ослабнет. Как запасной вариант можно держать чтобы уже не отпустить Хорнера.
-
Да это понятно, не-восьмым титулом мы обязаны не только Маси, но и вот этим двум персонажам, я их в ту же минуту тогда как тут некоторые говорят в ЧС и внес)
-
Какой смысл об этом рассуждать, если только что было прямым текстом сказано, что доктор остался в РБ под гарантии что Макс там останется, значит его там уже каким-то способом оставили) А Мерс может накапливать деньги конечно сколько угодно.
-
Предложить то предложат, без сомнения, эта команда по сути и есть мешок с баблом, только вот зачем это самому Максу.
-
Слухи о супердвигле от Мерса... значит на них Макс и ведётся. Не знаю, как по мне логичнее ждать супердвижка от Феррари и Ауди, но может там правда какой-то инсайд.
-
Путь в Феррари и Мак ему думается закрыт надолго, там свои первые пилоты, а вторым Макс не пойдёт. Ландо и Льюис закрывают ему туда путь железно. Вот поэтому и остаётся только Мерс или остаться в Рб, два варианта. Иначе чем отсутствием вариантов трудно и объяснить взаимный интерес Мерса и Макса, ибо он сам с РБ и победил ещё в большей степени "команду временщиков", и что ему в ней делать не совсем понятно. Может это просто попытка угадать у кого будет лучшая машина при новом регламенте, но эта попытка повторить Льюиса может обернуться фарсом. Макс будет выглядеть очень глупо уйдя к главным врагам, которые вполне вероятно могут сделать при новом регламенте машину ещё хуже чем РБ, это будет эпик фейл, зачем такой риск.
-
Здесь будет быстрее. Сейчас молодость это плюс, именно до 25 можно сделать то что потом не получится. Макс возможно уже прошёл свои лучшие годы, у ранних вундеркиндов есть особенность ещё до 30 начинать идти на спад. Взрослый Антонелли будет заурядным пилотом, без сомнения, а вот по молодости может наделать шуму. Это поколение тинейджеров. поколение зед или как там, ну это современная жизнь, о чём вы. Приход Ферста для меня это совсем какой-то фантастический сценарий. Что он забыл в Мерсе? Понимаю если бы он захотел в легенду, но Мерс ничем не легендарнее РБ, чтобы в него переходить из команды, которая его выростила и выкормила. У Макса безусловно больше интеллекта чем у Феттеля, он понимает кому всем обязан, я думаю у него иллюзий нет что он что-то покажет вне Ред Булла.
-
Хорошая новость в том плане, что это может быть симптомом того, что на успех при новом регламенте они не особо надеются. Надо брать здесь и сейчас пока есть ещё эффект фичи Ньюи можно это так перевести.
-
Ну какой вылет, у Георга есть год-два, пока Антонелли будет взрослеть и иницииироваться, чтобы за это время что-нибудь серьёзное выиграть. Тот должен отставать в любом случае ввиду разницы в опыте, но никаким вторым номером конечно не будет. Вопрос насколько. Георгу нужна убедительная победа не только внутри команды (начиная с ОЗ этого сезона над Льюисом кстати), но и успехи на фоне Макса, Шарля, Ландо и других ровесников) Другое дело, что если у него с этим возникнут какие-то проблемы, то через пару лет сделают полную ставку на Антонелли и не задумаются. Пока ещё всё в его руках.
-
Ну может действительно в ближайший год будет критически важно иметь как можно больше времени в аэродинамической трубе, и здесь Перес просто необходим!)
-
Очень правдоподобно, иначе сложно понять причину, по которой среди вариантов трудоустройства Сайнса замена Переса даже не рассматривалась. Значит есть какая-то неизвестная причина, что закрывает ему дверь в РБ, я не мог её понять. Ну ладно, Карлос может утешиться тем, что идёт по пути Проста и Мэнселла)
-
Тут ещё соперничество Тото с Хорнером сказывается. Чем можно перебить Макса? Только Антонелли, если сделать из него чемпиона ещё более быстро. Формула-1 в погоне за элексиром из всё более молодых чемпионов. Именно чем быстрее пересадить - тем лучше. Единственный шанс для улыбочки Тото снова уесть Хорнера с доктором и оставить за собой последнее слово.
-
Это если он решит повторить глорихантерский путь Феттеля после смены регламента) Посмотрим, бывают люди, что и на чужих ошибках учатся.
-
Доктор снова спалился. Сначала что они не готовы к борьбе колесо в колесо с соперниками, теперь - что Макс его собственность. Стареет, раньше всё было прикрыто белыми нитками, тщательнее надо быть. Продление Переса из той же серии кстати - подставную утку держит крепко. Рассказывайте дальше, какой Хорнер руководитель и как он тут всем заправляет. Реальный кардинал Хельмут.
-
А зачем Вильямсу лидер? Это кстати непонятно, когда борешься за титул - ладно, но тут то надо чтобы оба пилота выжимали максимум из ведра. Может и хотят получить ровный состав, внутрикомандное противостояние должно быть острым и близким.
-
Юка удачно сел в слип-стрим Серхио?)
-
Нормально, я думаю Либерти должна быть заинтересована чтобы целые сезоны проходили так как ГП Бельгии, 4 машины и 8 пилотов борются за победу, идеальный чемпионат получится, и все претенденты уже почти созрели) Идеально, увидим времена новой большой четвёрки. Макс, Ландо, Джордж и Шарль, вполне.
-
Не, ну если ему нельзя разглашать до определённого времени, то можно успокоиться и спокойно ждать объявления, уж с АМ Феррари как-нибудь справится как с конкурентом. В АМ надо ещё топ-команду с чистого листа отстраивать, Ньюи это не надо на старости лет, ждать придётся. Остальные тем более Феррари не соперники.
-
Если регламент будет стремиться к моносерии, конечно будущим поколениям до Льюиса и Макса будет сложно дотянуться, они надолго застолбят первые строчки. С другой стороны, число гонок может и до 30 дойти, когда появится таки новый ультрасамовоз можно будет рекорды связанные с числом гонок за 4-5 лет, то есть за один регламент, перебить.