MagicForce

0,4 уже есть прогресс)) было 0,6

ну Леклер то остался, а Сайнс у него теперь не токсит под ногами))

а с другой стороны титулы выиграл, можно как он и хотел семейной жизнью заняться да командой GT

если Шарль рискуя стабильно будет брать первые места, то и Хемилтон начнет рисковать и что дальше? ну не поднимется допустим?

признает, что не может так рисковать и использовать все фишки Шарля, опять же новый регламент на носу, а менять машину под одного пилота и тратить время и средства это вам не РБ, ну и как говорил Башмаков борьба за 4-5 места его не сильно вдохновляет, может Феррари выстрелит на каких трассах, как в Мерсе прошлый Сильвер и Бельгия

в теме Ферров писали, что там трасса без скоростных поворотов и он там может больше доверять машине то же верно. там по сути Сайнс и Леклер давали обратную связь

ну он же видел форму машины, плюс это Феррари должны же они уже выстрелить наконец то) 2025 мимо, может 2026?) опять же тестов он не проводил в конце сезона, чтобы озвучить пожелания

он не сбежал, ему намекнули, что уже есть замена и контракта не будет далее, а у Феррари в концовке прошлого сезона была неплохая машина, плюс взаимовыгодный контракт с Феррари перед пенсией

ну так в 22 и 23 она была моложе

нее, новые машины, тесты, нужен вкат будет...опасно все это

ну вот у Леклера раскрывается

ну значит ждем побед от Леклера, а дед как нибудь на 5-7 место

а как же спринт Китая?

скорее обновы Шарлю норм заходят

деду снова предстоит прорыв на верх, так и в ку3 можно не попасть кстати