MagicForce

ну смотрите, допустим сталкиваются на старте и жестко боллиды крашат, Максу дают штраф, ну хоть 30сек, хоть потеря мест на след.год, но гонка то для обоих закончена будет, а в чемпе по победам он победитель, ему ж очки никто не заминусит) а что там написано, не разборчиво?

видимо экпертное мнение бывших/действующих гонщиков или комментаторов уважаемых прессы

нам создали искусственную интригу, когда в последних трех гонках Мерседес вруг резко поехал быстрее, после доминирования РБ по ходу сезона, но как и ранее уверен все уже поделено - ЛЗ за Максом и у нас сменяемость чемпиона как все и хотели, КК за Мерседесом с рекордом 8 раза подряд.

Максу повторы дают хоть смотреть или он по ощущениям?

а второй сначала на выезде с пита старт потренировал, а потом решил и тормоза проверить

обычно медленная машина в случае проблем уходит с траектории

Известный российский гонщик Борис Шульмейстер прокомментировал столкновение между Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном в гонке Гран-при Саудовской Аравии, когда голландец пытался пропустить британца вперёд. «Что касается решения судей, то они приняли его после гонки, когда ознакомились с данными телеметрии. Там чётко видно, было резкое понижение скорости или нет. Если они увидели это понижение по телеметрийной информации, значит, так оно и было. Здесь было недопонимание со стороны Хэмилтона: он ехал за Ферстаппеном, трасса закрытая, были большое количество жёлтых и уже несколько красных флагов. Льюис боялся, что вновь объявили сейфти-кар. Он увидел, что Макс замедляется, и не стал обгонять, какое-то время ехал за ним.

а что там было - один преимущественно виновный ошибся, второй мог избежать, но не стал, там оба виноваты по мнению судей кстати да, куда спешить то, выезжают все все равно за машиной безопасности после пита

ну в Бахрейне нормально возвращал, тут по сути изобразил непойми что, первый раз брейктест, второй Спа 2008 где потом 25 сек после гонки дали за хитрость) ну Хемилтон уже 2 гонки в квалорежиме движок расходует, лошадей на 15-20 тот подсел вполне, а Абу-Даби то же моторная

кстати не исключено, что если квалу возьмет Хемилтон то РБ пойдет ва-банк и поставит новый движ с максимальной мощностью на последнюю гонку

а Макс решил медленно притормаживать, а потом как выжал тормоз в пол аж на 2,4g, но это он случайно...хотя ведь в Бахрейне адекватно вернул позицию, как и все гонщики в других сериях - ушел в сторону с траектории и там уже сбросил скорость, но тут ему сказали "стратегически" по факту это нарушение аля Сильвер

кстати, пожалуйста проясните, как по правилам - 10 корпусов от пейскара или от впереди едущего болида, а то на прогревочном обычно и поболее отстают те же хаасы? и можно ли реально тренировать старт с питлейна во время гонки?

это все ниправда, вы врети

что никем не доказано 100%

конечно, кто ж ожидает что впереди идущий резко по тормозам совсем ударит, чуть Италия прошлого года после рестарта не вышла, там то же один решил притормозить резко вдруг))

что ж вы так не верите в Макса, достаточно например как Боттас с Оконом чисто бороться до финиша, а не срезать за трассой по прямой в соперника

ну по телеметрии брейкинг тест имел дело быть

еще добавить сначала замедляется, а потом и вовсе резко бьет по тормозам

сейчас тренировку старта на выезде с пита еще рассмотрят и +5 сек и на 3-е место в гонке

видимо надо если делаешь делать аккуратно, а не "стратегически" как советует Хорнер

10 сек дополнительно Максу и 2 штрафных балла за оттормаживание в 27 повороте

10 сек дополнительно Максу и 2 штрафных балла за оттормаживание в 27 повороте

а что исполнял Макс разгоняясь/тормозя и при этом виляя и оставаясь на гоночной траектории?

полностью согласен пример яркий как правильно это Бахрейн - Макс на прямой ушел с траектории и сбросил скорость, возвращая позицию, тут же вилял в зоне торможения на траектории, меняя скорость

про Спа 2008 он видимо не знает по молодости)