MagicForce

у РБ мостик нормальный который приоритеты на ЛЗ давно расставил и следовать им старается, а тут просто главное что бы Феррари победила для галочки

там никому вроде штрафов не будет по итогам

послушал Попова - там говорит Карлосу вроде как сказали с мостика на рестарт отстать от Шарля на 10 корпусов и сдерживать позади соперников для дубля, то есть выходит он ослушался приказа мостика команды?

в общем после времен МШ, странно видеть такую нерешительную политику(

ну в Австрии проверим)

хм, а ранее было понятие как сохранять комфортный отрыв или атакуй по максимуму - все это то же ушло с новым регламентом?

хмм

блин, ну почему вам можно, а это другое уже сразу)) ранее помнится как у Хемилтона начинались частые переговоры по радио с командой писали сразу - опять плачется, ноет)))

и там и там получилось, у меня вон хорошие учителя))

снова спрошу - режимы работы моторов есть у вас, кто атаковал по полной, а кто контролировал отрыв не напрягаясь?

так пишут же Рассел сейчас быстрейший в Мерседесе, вот по нему терь и меряемс, все для вас так сказать))

то есть зря Шарль по правильной траектории ехал изначально учитывая и соперника, надо было резать поворот и как пойдет? кстати, чего там Макс всю гонку плакался по радио то?

ага давай еще мечтай, чет в субботу у быстрейшего Рассела не вышло заквалиться на поул, как была секунда так и осталась в протоколах)

ну его там поддели вроде, а потом его на Джоу бросило

в следующей гонке ему РБ сход оформит, можно не переживать) Алонсо второй пилот? он знает об этом?))

там вроде плашки выводили, что под расследованием кто-то в концовке, но результатов не показали показал кто папка

а режимы двигателя есть информация на которых ехали? может Мерс гнал на все, а Феррари спокойно отрыв контролировали?

что значит пока? не уверен в РБ? ладно, если для вас такая локальная "победа" так важна, то пожалуйста) рад за Переса, что хоть когда без ноу файтинг и неправильно настроенной/поломанной машины он может показывать ее потенциал.

а в КК кто там лидирует?)) а ну ок, Мерс же отыграл отставание, значит смотрим Австрию, Хемилтон тут говорят сливает Расселу, значит Рассел как минимум берет поул или первый ряд, а Хемилтон на втором, ждемс

как Феттель, прессинг сзади и он пончики крутит или в гравии

все совпало, но опять же от уважительных действий обоих пилотов, Леклер не стал резать, зная что там соперник, Хемилтон вспомнил, что внутри

имея машину на секунду быстрее еще бы он не сожрал, тем более раздражение за ноу файтинг и спец.сход в Канаде накопились

еще какие старые трассы под нож?