MagicForce
Продвинутая-
Число публикаций
9 760 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя MagicForce
-
18.11 - 20.11 2022 Гран При Абу Даби - Этап Двадцать Второй!
MagicForce ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
а вот и штраф номеру 44 -
ну по идее правильно - главное побеждать, а каким способом не так уж и важно
-
ну таки отстал жеж все, вот если бы опередил)
-
видимо его то же смутило, когда после вылета благополучно миновав гравий и выехав на дорожку по которой можно аккуратно вернуться на трассу, пилот начинает крутить жука чтобы наоборот обратно увязнуть в гравии)
-
ну по рекорду наличия побед в каждом сезоне подряд так же лишь сравнялся с МШ, ну что же возможно Макс побьет этот рекорд или кто иной, а тут новая задача - говорят далее 300 гран при никто не побеждал)
-
ну надо же на кого то ровняться, а как если не на нового молодого чемпиона)
-
это который нам в этой гонке Макс продемонстрировал?
-
а какой верный поделитесь?
-
никакой тебе победы для статистики) Макс решил по полной видимо)
-
ну как any not all
-
согласен, там вон уже писали, что Норриса в РБ рассматривают
-
награду будет вручать Серхио Перес)
-
думается Джордж в подобной ситуации до последнего оставался на медиуме и не послушал боксы
-
Перес явно был не соперник по темпу
-
ну главное что это выходит была не Пике
-
а в начале сезона наоборот вроде неплох был, но потом что-то случилось
-
Судьи Гран-при Бразилии объяснили решение выписать штраф пилоту «Ред Булл» Максу Ферстаппену за аварию с Льюисом Хэмилтоном, представляющим «Мерседес», в ходе гонки Гран-при Бразилии. Макс получил два штрафных балла. Теперь у него их семь. После рассмотрения инцидента со всех ракурсов стюарды определили, что Ферстаппен пытался обогнать Хэмилтона по внешнему радиусу первого поворота, затормозив очень поздно. Совершить обгон в первом повороте у него в итоге так и не вышло, а из-за слишком высокой скорости он не по оптимальной траектории вошёл во второй, что и привело к контакту. Отмечается, что в этот момент он и вступил в контакт с Хэмилтоном. Стюарды признают, что Хэмилтон, возможно, мог бы предоставить немного больше места на апексе второго поворота, но тем не менее, по их мнению, в основном вина лежит на Ферстаппене. Виноваты оба, но Макс виноват больше так как его действия привели к спорной ситуации, в которой оба не проявили уступчивость - вот то, что по факту сказали. А уж это позднее торможение с влетом на большей скорости в поворот чем нужно мы и в прошлом году наблюдали. всмысле с Пике изменил Перес?
-
ждем, ждем Максу нужен серьезный молодой конкурент
-
это хорошо, а то криков бы было)
-
ну теперь то уж второе место Переса в ЛЗ
-
походу решали полгонки как поступить))
-
а ведь Рассел помнится как раньше подчинялся и принимал решение продолжать, что тут Хемилтону мешало ослушаться команду и сделать по своему?
