Алексей95

Вроде читал что гибкие крылья это не очень трудно для команд. Та же Феррари поехала после летнего перерыва, в том числе благодаря гибкому крылу с Сингапура, если я не путаю. Говорили, что они летом наняли специалистов по композитам

У Рассела была машина хотя бы Феррари 22 года до директивы?

у него вроде и на следующий год контракт, но как я понимаю, зарплату Рантанена он просить не будет

Ну как я понимаю, фиа будет смотреть расклад в сезоне, и есть вероятность что ее не введут эту директиву

Про Зака статья на спортсе https://www.sports.ru/automoto/blogs/3295375.html

Возможно у него была ежедневная переписка с инженерами Феррари с февраля 24 года. Я про это не сразу подумал. Посмотрим вообщем, как будет в сезоне

Машина 25 года никак не может быть построена под Хема , команды начинают строить машины чуть ли не весной для следующего сезона.

Мак начал подавать признаки прогресса только с конца весны 23 года, а до этого были середняками с редкими подиумами. Да и платить Хему его конскую зарплату? Да еще после провала с Риккардо?

У него 3 кубка, последний правда в 17 году. Не знаю, для него что то значит провести всю карьеру в одной команде. Плюс там по очкам до Лемье немного осталось…

Я думаю решило в пользу ухода Феттеля из команды это старт в Сочи и отказ Феттеля пропустить Шарля в силу договоренностей. Ну и краш в Бразилии, где вина Феттеля была. В команде появился новый лидер, и старый, который не хотел быть вторым номером не нужен был дальше

Лично я не считаю его тепличным чемпионом.

Ну сам Феттель только в Сингапуре и выиграл, там вроде Феттеля удачно запитили и он попал на "свободную" трассу и выдал бешенный круг выезда и первые круги отрезка.Ну и сам Леклер медленно ехал,лидируя Или ты что то другое имеешь в виду?

Ему кстати повезло, что не сломал машину. Хем так в Спа 22 после контакта с алом так же взлетел, сошел правда

А что ты не упоминаешь, что он там ошибся и просто поехал поперек трассы, не пустив Хема? Да есть, такие, которые сказали, что штраф 5 секунд слишком суров, Квят вроде сказал, лично я считаю что за ошибку надо было наказывать, а то что не смог оторваться на 5 секунд,это уже не проблема того же Хема.Кстати Леклеру команда ничего не сказала про штраф, так мог Себастьян и 3 м стать

Что скажешь про их шансы в плейофф?

у Ковалева можно. У тебя свой метод сравнения, ты вряд ли с ним согласен будешь

ты учитывай еще, что Феттель в 33 ушел из Скудерии, а Райк в 34 пришел во второй раз. И не факт, что постаревший Феттель не превратился бы наподобие Райкконена 2014-2018

Дельфинирование было самое сильное у Мерса, именно после Баку пошли разговоры про перемены. Рассел был более мотивирован и голодный и терпел его, а обласкованному титулами хему было не в силах это терпеть.

Ну так у него в напарниках были Кубица после аварии и долгого перерыва и великий Латифи

Баку- там у Хема была спина, еще в радио вывели, где он сказал, что убивается спина.Монца- Хем вроде внизу стартовал, надо учитывать трафик.джордж был 2 м после старта. Одна девушка тут написала , что темп был в Бразилии сильнее у Хема плюс столкновение с Максом. Катар 23 это же где Хем сошел на старте из за столкновения с Расселом. Как тут сравнивать?в лас Вегасе 24 темп на мой взгляд был лучше у Хема.

Я не могу припомнить у Рассела гонку , где он намного быстрее Хема в гоночном темпе. Без проблем у обоих, у Рассела что не отнять сильны квалификации и он в них стабилен

Он везде в русскоязычной среде Хэмилтон, ты пишешь Гамильтон?

Я имел в виду гоночный темп, и он на фоне Рассела и Хема сильный. Хотя Сайнс может и слабее Хема . Посмотрим какая ситуация будет в паре Леклер Хем в этом сезоне.

У Хема более очевидные гонки были. Та же Барса и после первого круга с проколом колеса от Маги и более сильной экономией бензина там темп на победу был. Ну и Венгрия где Рассел был на поуле, а Хем 7 ( вроде дрс отказала) а в итоге Хем 2 , Рассел 3

Nelo Angelo выше скинул данные по 4 сезонам.