Алексей95

вопрос как он с своими травмами до последней гонки на чемпионство претендовал? Это притом, что команда не работала на Марка и Себ как раз осенью одержал много побед. Есть мнение, что ему не зашли шины Пирелли. на Бриджстоун он мог быть быстрым со своим стилем пилотирования

Ему все таки 23 года уже, к примеру Квят в 20 лет в главную команду попал, Макс в 18, Гасли в 23, Албон в 23. Я про то, что в команде умеют работать с молодыми пилотами. Единственное, что они мало дают им возможностей показать себя. Так они только Максу дали время на ошибки и взросление. Но он сразу результаты показал и быстр был

Лиама и взяли вместо Цуноды так как он выдержаннее японца. Но конечно , у него всего 11 гонок было и ему всего 23. Не думаю что он бодрее Переса 21-23 будет

Ну если почитать книгу Ньюи и его слова про то, как Марко «поддерживал» Уэббера это еще похвалау Лиама нет спонсоров и своего Слима так, что Марко сдерживать себя не будет при ошибках новозеландца

Счастлив он жить там,это понятно. Там вроде очень маленькие налоги для богачей. Плюс его там не досаждают поклонники. Он ведь поэтому в том числе и уехал из Англии

Что не так? Машина не актуального года даже. Там пишут Антонелли 9 тысяч накатал, а тут 1000 тысяча всего…

Прошел Бурка по очкам до Эспозито 10 еще

Ок. Тогда почему на твой взгляд стало меньше близкого преследования в 24 году?

Борьба была, но потом Астон привез крыло, которое создавало турбулентность в Венгрии, и Фиа его не забанило, ну и все сказали что его скопирует, а так была близкая борьба в 22 году, но с каждым годом все меньше этого преследования. Перед сменой регламента обычно близкая борьба, как это было в 21 году, ну и гении придумывают новые регламенты, вместо того, чтобы оставить один регламент на 10 лет, все подтянуться со временем

Он на Латифи с Сарджентом набил стату и я уверен, Вильямс ему повысил зарплату. Может летает, но не на каждый этап)

Он свалит от вас, если его поманит РБ или Антонелли не оправдает ожиданий

Самое сильное дельфинирование было у Мерса. Что сделал Мерс? он не поднимал клиренс, Тото с Хемом начали вопить, что это опасно для здоровья и нужны изменения. Ну а то, что Хем в квалификации Спа уступил 1,8 сек , а Рассел 2.1 это уже неважно.

Лил? 6 на 7 до Спа в квалификациях и 6 на 7 в гонках

Ого, я то думал отодвинули новую трубу. А создание началось и идет с опережением темпа

Йогурт тут пишет постоянно, что директива вам похерила концепцию и пришлось многое в машине 23 года исправлять после директивы. Я с ним согласен

Я тебе ссылки не дам. Я просматриваю 22 сезон , и это слова Попова про Хема и его слова, что все пилоты за поднятие клиренса. Гран при не помню, но слова запомнил. Но Попов любит отсебятину нести.

Это не отменяет слов Хема . Или Хем солгал или Шарль говорит разное

Леклер тоже был за директиву , Хем говорил, что все были за поднятие клиренса, но из за боязни ответа от команды они молчали

Это да.

Ты кстати писал про зарплаты в ф1 и про престиж в других сериях. Я вспомнил на сайте приводили слова Жана Ерика Верня . Он говорил, что он зарабывает прилично больше чем в ф1. Конечно чемпионы будут в ф1 десятки млн получать

Золотые слова

У него вроде был долгий суд со Эмбер Херд. Ну и развод с Ванессой Паради много денег отнял

Малыш? Вики дает его рост 172, у того же Ландо- 170. Ну так то молодой пока, может и будут малышом звать.

если и правда 9000 км это и траты приличные для Мерса...

Я тоже в этом уверен. да, но не уверен, что Макс будет как Хем,Ал и Кими выступать до 5 десятка. Он рано начал Келли вроде сама зарабатывает так же. Не знаю, какие это суммы, но думаю ей хватает