-
Число публикаций
4 424 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Алексей95
-
Я что то пропустил, почему так холодно поговорили?
-
У него штраф был в Бельгии, и там не было спринта. в спринтах в этом году не отбывал он штраф за двигатель
-
у него второй сезон уже и это уже опыт. Плюс у него есть телеметрия Норриса
-
читал слова Леклера, что на трассах с низким накатом он менее уверенно пилотирует
-
не уверен, но вроде штраф только на основную гонку положен
-
Вы что не видели там повреждения были от контакта с Лоусоном и он потерял темп. В краше с Лоусоном я больше виню Лиама, видать он реально эти 5 гонок на место Переса рассматривает. Нагрел сам себя. Что ему Ал говорил, что Перес. Как бы Колапинто не сел в Ред булл
-
да опыта меньше. Но с нынешними симуляторами фактор новой трассы уменьшается.
-
Он в прошлом году тоже на отрезке Остин Мехико Сан Паулу не айс был. Надеюсь в Бразилии будет выше по темпу
-
темп Норриса под конец порадовал, видать реально мы с пустыми баками быстрее смотримся. Темпом Пиастри я разочарован, не обогнать Магу это не гуд. Надеюсь в Бразилии будем бороться, отрыв от красных 29 очков
-
Учитывая, что гарантированный штраф за двигатель еще есть, то радоваться нечему. Вроде пишут в Сан Паулу будут менять. А так да, темпа не было, уступил и красным и Норрису. Повезло, что Пиастри из задницы стартовал
-
там вроде в Сан Паулу будет 26-27 градусов, что я думаю на руку Феррари
-
Это да, но впереди Сепанг и Валенсия, может там что то получиться. Но без дождей вряд ли
-
Скорее всего , что все ресурсы будут на 26 год. Машина 25 года не будет обновляться у всех, как машины прошлых лет
-
Чел, ты не давно писал, что Оскар будет всех нагибать, а сейчас ты недоволен, что Пиастри должен в очки заезжать. Ты или трусы надень или крест сними
-
да, пиастри сегодня должен в очки заехать, иначе прессинг будет только больше
-
не сделает он этого. монца 21 это была чисто ответка за сильверстоун. А с Ландо у него намного лучше отношения, чем с Хемом, да и хейт на весь мир поднимется
-
у него этих побед хоть лопатой греби. Главное это титулы в заводской Дукати. Для меня очевидно, что Пекко не бесспорно сильнейший. Все в руках Мартина, титул имею в виду. Ну а Пекко может говорить, что это из за Алекса такой разрыв, не вспоминая свои сходы. Слить клиенту, сидя в заводе это надо постараться
-
ага, это было явно видно в той же Бразилии.
-
Ферст взял бы легче титул, если бы не Сильверстоун и боулинг в Венгрии, когда он там потерял по отношению к Хему за 40 очков. Ну и под конец явно читерский движок был у Мерса
-
Там Леклер в 22 очках от Ландо, там надо со сходами осторожно. Феррари сейчас на подъеме
-
Да не будет такого контракта у Карлоса. У него амбиции на титул.
-
Да, но факт, что на фоне обычных трасс, именно на городских у него и отрыв меньше от Макса и он конкурентнее на фоне остальных
-
Да, если Макс перейдет в Мерс, чувствуется у тебя будет гореть
-
Он всегда божил в Баку , но проблема в том, что трасс Баку мало в чемпионате. Всего то одна
-
Да, это применимо было 12 году, когда вместо того, чтобы работать на хема, начали вытягивать из задницы Баттона, который в Канаде слил круг Хему. А в 11 году кроме рандомной Канады , которую выиграл Баттон, он не мог выиграть до Венгрии. И к этому моменту он проигрывал 105 очков. Какая еще борьба за титул?