Алексей95

есть слова Албона начала сезона 23 года, где он прямо сказал, что болид РБ строят под Макса, и Ферсту нравится когда болид настроен особенным образом. Правда он потом заявил, что его слова неправильно интерпретировали

Кто после Хема( у которого были тысячи км наката на тестах) сразу попадал в топ команду? Ферста и Леклера только на второй год взяли. Да и сломать парня можно, в топ команде и прессинг выше и не будет время на накопление опыта

Тоже считаю, что должен быть монополист

пирелли делает резину, которую просят либерти, и то что продлились до 28 года говорит, что желающих немного, мишлен хочет, чтобы были другие шинники, бриджи посмотрим, какие будут при минимум тестов и если монополия будет.

еще я помню, он говорил, что в тот год много катался на картинге, посещал сомнолога, начал использовать облегченные перчатки( врать не буду, не помню в какой год именно) Это похоже на выгорание. А так мерсу повезло с уходом Нико, в 17,18 годах при их войне, Феттель вполне мог титул и оттяпать в ЛЗ

Феррари не дадут нам двигло, Рено в гибридную эру перманентно уступает мерсу и феррари. А на хонду надо посмотреть без РБ. Некоторые считают, что в 26 году не будет такого разрыва как в 14 году, посмотрим

Как я понимаю, это будет только с 26 года, 24, 25 года по старому контракту

Чтобы это утверждать надо их в одну команду засунуть. Сам Ал сказал, что это его лучший сезон с 2012 года. Тот же Шумахер в 43 года поул выигрывал, да и смотрелся бодрее чем в 10,11 годах. с современными тренировками, медициной спортсмены себе продлевают жизнь. Это в советском спорте считалось, что в 30 и на пенсию

Все увидем в следующем сезоне, а по поводу Вегаса Албано вроде писал, что мерс сильнее распустил мотор, так как прохладно

не первый раз натыкаюсь, на мнение, что в следующем сезоне мерс прибавит из за новой компоновки. То есть из за особенности охлаждения, компоновки, шасси мерс добровольно лишил себя лишней мощности ? я больше верю в то, что мерс больше потерял из за нового топлива.

по последним данным отрыв дрс рб от других команд снизился, нет такого разрыва как в начале сезона. А тягу может поднять только сам мерседес

ну темпа не было бороться за подиум.Это еще повезло, что Сайнс и Хем провалили гонку

Какие 15 ? Вот данные по квалификации

машина не самовоз, вот он и рискует сверх меры, команда не идеально сработала так же.

кроме виллов клиенты мерса в самом конце.У башмакова в телеге данные

Я не специалист, но обновление ПО много даст прибавку? Про не оптимальный ПО Тото говорил в начале сезона 22 года , но уже конец 23 года все что можно исправлено. Рено вот не знает как с помощью ПО и надежности прибавить мощности просили повысить им расход топлива. Из последнего йогурт после Монцы писал что красные улучшили гибрид. Улучшать улучшают но ощутимой прибавки это не даст, думаю

так ведь клиенты мерса не имели концепцию как у завода. Почему они сразу не получили эту мощность с 22 года? Буду рад, если ты прав

Не знаю, как она могла вернуться, если заморозка по мощности? Заметно, что клиенты мерса в последних рядах. у Вилов получше, но там ракета на прямых, лобового сопротивления меньше.

Поживем увидем. Но думаю что СУ хонды мощнее мерса. На трассах с низкой прижимной силой это заметно.

Про результаты и говорить нечего.

надо посмотреть, что они покажут без РБ.Я тут читал, что бычье свои деньги тратили на их моторы, плюс уломали, чтобы они взяли не японских инженеров, специалистов.Да и не красиво разошлись после 17 года.

Если в 26 году будет отрыв как в 14 году, то мерс без проблем возьмет титул.Да и какие плохие шасси ты имеешь в виду? да ошиблись с нулевыми понтонами, но все равно в КК Мерс в 3 ке. у Мака есть шанс только когда у них шасси будет на уровне 5-6 команды, а это маловероятно

Особо и вариантов не было по моторам

Хороши фото!

а где про это сказали? вроде на главной он только про шины сказал