Алексей95

а менять концепт это проигрыш сезона.у Скудерии почти весь сезон ушел (23 год) после директивы в Бельгии 22 Пока уйдут этапы на фиксирование проблем, пока научаться с ней (РБ 21) работать и находить настройки так и сезон уйдет. Да и все уже к лету прекратят новинки возить из за 26 года. Но это мое мнение, помню Макларен выкатил новый концепт в 13 году, в последний год регламента и похерил сезон

Сам не догоняю, думал там все выставят болиды 25 года, но видать все будут шифроваться до съемочных дней на трассе и до Сахира.

Если учитывать новый регламент с 26, и что официально готовиться к нему можно с 1 января, не думаю,что РБ будет сильно менять концепт. Зафиксировали недостатки РБ 20 и будут стараться их убрать. Писали, что будут расширять рабочее окно настроек и сделать пилотирование более предсказуемым.Ну и решить проблемы с подвеской на городских трассах Монако, Сингапур ну и траблы с поребриками

Ну если тесты уже 26 февраля начинаются, то там небольшой промежуток будет между Лондоном и Сахиром

Исправлю)

Ок

Не понял, на шоу в Лондоне же все обязаны представить машины

Переса убрали в основном из за его плохих квалификаций, и они взяли пилота, который уступил напарнику 6-0 в квалификациях, ладно одну вычеркиваем из за штрафа мотора. Но я не смотрел прошлый сезон по счету, но там вроде Юки выиграл по счету. А вообще Хорнер и Марко рискуют. Взяли пилота, который за 2 года проехал 10-11 гонок и сразу кинули его под Макса и прессинг топ команды. Не удивлюсь, если будет сливать Максу, как и Гасли-Албон -Перес

Келли дочка Нельсона Пике

Ну недавно игроку дали контракт на 700 млн, есть поклонники раз такие суммы Эти семь очков повлияли на итог?

Команда виновата что он из ку 1 не выходил по скорости?взять Баку, когда он вместо больших очков закрашился с Сайнсом

Зачем идти в 25 году в рейсинг буллс если ему рб выплатит неустойку за расторжение 2 х летнего контракта с ними? С младшими это борьба за маленькие очки, он итак много лет боролся в средних командах

Как бы Лоусон не стал бы очередным в ряду Гасли, Албон и Перес. Что то у меня большие сомнения в его скорости на фоне Макса. 6 гонок в 24 году и 4-5 в 23 м и с таким резюме сразу в напарники Максу?

Интересно кого выкинут или год перерыва возьмет

Да что то все пишут о Лоусоне.

Если неустойка как у дена с маком то будет отдыхать , думаю. Чтобы не потерять в деньгах

Я писал про обгон Хема Леклера в той же гонке, в Сильвере 21. Хем обогнал Леклера в том же месте

Про титул Шумахера в 14 году писал Мигель . Про тебя я и не думал

Он тем более именно на напарнике повернут, жду у него таких же эпизодов как с Пересом, Алонсо и Гасли. Берману легко не будет. Особенно в 25 году Ему не грозит участь Мика, так как он британец и пресса его будет любить. Да я думаю он перспективней Мика

Уговорил.Это Хем поставил условие Ну правильно, он же штраф отстоял, в чем разность то обгонов? я Сильвер завтра пересмотрю как раз

ну там Берман открыто говорит, что хочет прийти на место Хема. да и хему всего 40.Тут некоторые Шумофилы недовольны, что Шумахера не продлили до 14 года, он бы в 45 за титул бы боролся на самовозе с Росбергом

Юра, по факту Хем пошел на столкновение, и в том числе из за Имолы и Барселоны. ну и конечно 3 победы Макса подряд его сделали менее уступчивым Не буду с тобой спорить. Для меня Хем пошел в атаку на Леклера в этом же месте и Шарль предпочел уступить Я бы не сказал, что у Ферста был темп на победу, судя по спринту

Что я выдумал? Почему Леклер в такой ситуации не довел себя до аварии и больницы как Макс? Какая еще принципиальность, когда Хем мог сойти от контакта с Максом? у них у обоих было по 0

У Хема накапливалось это по ходу сезона. Макс его жестко ставил в условие : или уступи или столкнемся. Это было в Имоле и Барселоне. Вот и Хем в Сильвере в третий раз не захотел уступать

Окон там реально дичь натворил, он даже на очки не претендовал, максимум ему светило 12-14 места, окей ты решил обогнать лидера, то атакуй на прямой и обойди до торможения, то есть сделай безопасный и уверенный обгон