Tier_Mia

Просто исключения из правил В прошлом году Леклер частенько заезжал на 4 место, сильно помогало?) Просто удачная квала, не более, завтра по классике жанра сожрут в гонке

Зайди в хэмоветку, там местные спецы по самовозам расскажут тебе правду) Увы, 3 гонку подряд Мерс намного быстрее Рб и 2 пилот ещё днище Но про пилотаж соглашусь, что Хэмик в чистую проиграл Максу. Я в начале сезона ожидал другую картину, но ошибки допускал именно Хэм

Все таки позора не случилось, нормас

По итогу уступим Макларену)

Ну что за бред? Тогда и Мерс был на уровне Макларена, раз они не могли их обогнать

Зачем мне список победителей ? Я про поулы говорил же, что не самовоз их аж 15 штук взял в 17 году из 20. А ещё та машина была безотказной... заслуга Мерса, но с чего бы отрицать факт тепличных условий и самовозности. Мне так нравится, когда хотите усидеть стульях: вот и хочется назвать дном Феттеля и Феррари, но тогда выйдет, кроме дна, у Хэма не было соперников и с другой стороны не хочется говорить, что титулы были лёгкими). Не, эти титулы были лёгкими, ибо под задом у него был быстрейший безотказный болид, лучшая команда, ручной напарник и один конкурент с командой, которая могла ему сама усложнить задачу(привет свеча за 60 долларов в Японии. Помню этот сход, боль та ещё) В 21 не спорю, реально крутая легендарная заруба, от которой я кайфую. Но даже сейчас Хэму откровенно везёт с тем, что он сейчас лидирует. И к чему я виду? А к тому, что уже под прессингом он ошибается чаще Макса. Какие косяки были от тапка? Да я вообще не помню. Рано говорить, ведь кульминация ещё не наступила, но на данный момент у тапка отличная ментальная устойчивость. Я не оспариваю величие Хэма, но я оспариваю то, как его высвечивают в массах: безошибочный, бесстрашный и самый быстрый

Нет, как в 17-18, точно не было Мерс в целом был сильнее, что позволяло стабильно приезжать в первой тройке. У Феттеля очки могли отобрать пару пилотов, надёжность была хуже Да и тактически Феррари уступала... Вообщем, Мерс был на шаг впереди Феррари: от скорости до всяких штук, типа КТ и надёжности Заслужено ли Мерс и Хэм победил? Конечно! Но если говорить конкретно о Хэме, именно у него с 14 года тепличные условия и убер самовоз Ну типа это треш, когда болелы говорят, что 15 поулов в сезоне при идеальной надёжности - это не самовоз. Ну, конечно, по сравнению с 14 и 20 годом надо было пару гонок за 2 года вытащит, но самовозом от этого не перестанет быть) Зажрались! а в 7,8,10 и 12 победы и очки у лидеров куча пилотов отбирали, от того ценность ошибки и победы была ниже Так что ситуация другая в корне, в 17 году условный лотус хрен бы че Хэму сделал

Ну, как бы тебе сказать) в тепличных условиях, не имея никаких конкурентов, кроме Феттеля, на более сильной и надёжной машине, можно считать эти сезоны самовозными. Глянь статистику, те машины привозили в квале очень часто Феррари по 0,5 секундах Имея на 1 гонку больше, чем в 10 году, машина Мерса взяла столько же поулов, аж 15. Только давай учитывать, что Рб 10 года была не сильно надёжной, у Феттеля не было таких тепличных условий в Рб, да и вообще в гонке часто рубилось куча пилотов да победу, о чем и говорит концовка чемпионата Так что «не самовоз» самовознее машины Рб 10 года) Вот в 21 по факту 2 самовоза, который между собой делят 1 и 2 места, а до этого он был один, причём с 14 года

Команда разделила пилотов на разные стратегии, Шарль остался на сликах

Ладно, сойдёт) да, лотерея, но в итоге с Сайнсом приняли правильное решение Поздравляю!

Ну и лотерея… гонка шикарная

Обожаю такие стратегические гонки! Ну и Мак какой-то кураж словил

Норрис неплохо так держится. Думаю, Норрис пойдёт на андеркат

Ахахахах, Мерс таааак обкакался

Так да) все правильно делают, только почему 4 года подряд болелы говорили, что у них там равные условия? Что к Боттасу хорошо относятся? Боттас вообще внёс в титулы Хэма большую часть

Ага) рвёт и мечет) Ему же нужно обогнать Виллиамс! Дохлую Феррари и Макларен! Уххххх, подвиг сегодня будет, превозмогатель будет превозмогать! А ещё по нужно будет защищаться от Ферстапена на самовозе в конце гонки! Хорошо, что чисто случайности Боттаса отправили в конец пелетона

Да это правильно так делать) я только за КТ Просто время расставило все на место и теперь глорики Хэма выглядят крайне нелепо. Эхххх, помню ту писанину, про великого, безошибочного, что Боттаса в Мерсе уважают, про самовозы Феррари) Этот бред писали на протяжение 4 лет, с того момента, как я попал на форум. И че оказалось ? Хэм под прессингом, как Феттель в 17-18(в те года за такие косяки болела бы сожрали его), а Мерс просто в открытую говорит, что Боттаса используют, как передвижную шикану. И теперь вопрос: у кого из соперников за титул, Феттель и Ферстапен, были такие же тепличные условия, как у Хэма? Они в одиночку боролись почти всегда против 2 Мерсов, а напарнички никогда не использовались Осталось теперь, чтобы всплыла какая-то инфа, как Мерса ФИА тащила все эти года для полноты картины

А вроде бы у Леклера сейчас СУ, что-то типа прототипа для следующего года

Читал, что новая СУ в Сочи даёт 0,25 секунды Маловато, учитывая разрывы, длину и моторность трассы

Непруха - это когда ты лидируешь и у тебя колесо взрывается или когда соперник тебя таранит 2 раза без последствий для самого себя Пруха - это когда ты, делая куча косяков, в нескольких очков от пилота, который почти не ошибается Я вообще Льюиса не критикую и это нормально ошибаться. Просто я вспоминаю разговоры про безошибочного величайшего, который на ведре побеждал самовозы Феррари) Ну, мы видим то, о чем я говорил все это время

Эхххх, чуток не хватило. Будь бы Леклер, поул был нашим

Ну, то, что он на пару очков позади, это чистое везение. Макс его дрюкает по всем параметрам

Чёт Мак в последнее время на стероидах) Ну поздравляю, жаль, что машина на 2 месте позади, но вам этот поул нужнее

Впрочем, как и 7 лет до этого

Калитку как раз хлопнул Хэмилтон. Я его не виню, ибо Макс так тоже делает, но по правилам это запрещено. Так что уже на этом моменте можно половину вины на Хэмилтона переложить. Или он святоша и оставил много места ? Макс был в положении, в котором его присутствия в повороте нельзя было игнорить, как это сделал Хэм.