-
Число публикаций
4 309 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Tier_Mia
-
Кто его знает?
-
Поедет Шарль, Себу плохо
-
Ну знаешь, новый регламент на носу. Нужен опытный пилот. Скажешь Рик подойдёт, но ты же понимаешь, что у Себ, чьей опыт в команде ценят, очень важный опыт с командой? Да и Рик тоже потребует деньги, а пилот он точно не лучше, косячит не меньше. Ставлю на контракт на 2 года и потом он точно уйдёт Просто нет смысла кого-то другого брать.
-
Да вроде сегодня должно было быть, но фоток нет(
-
Они только начали обсуждать контракт и все. Все будет зависеть от формы Себа и Феррари в начале года Так когда у Феррари съёмочный день?
-
Съёмочный день сегодня? Хз, я так и не понял, предложили ли они уже контракт или только начла обсуждать ?
-
У Нико были точно такие же проблемы
-
Я не спорю, что у Хэма было много проблем, но он тупо сильнее Розберга. Он просрал старты в Австралии, России вроде, Китай, Италия, Бахрейн( хотя там вина Боттаса скорее), Япония. Слишком много косяков по его вине. И это бы компенсировало Малазию легко. Так что Хэм, будучи просто сильнее Нико, проиграл по своей вине. Но в этом нет нечего такого, у каждого пилота бывают файлы и провальные сезоны. У Себа это 18, 14, частично 19, Хэм 11 и 16. И вообще я уже куча раз пишу, что все зависит от машины и от обстановки в команде. Будет комфорт - будут хорошие результаты, как в того же Себа в Рб, у Хэма сейчас. Нет никакого суперскила
-
Я уважаю Росберга, потому что он объективно медленнее Хэма, но смог одолеть его, не смотря на то, что в 14 году команда была на стороне Хэма, а в 15 он в чистую проиграл. И то, что у Хэма раз сгорел мотор, но отменяет того факта, что он косячил очень часто
-
Никак почти, но подрезкой точно не пахло. Рик вышел после такого длинного пита сразу за Хэмом. Без фэйла со стороны Рб, Рик бы вышел впереди Хэма
-
Победил он тогда только из-за лажи Рб на пите. И, кстати, чуть Рика в стену не влепил
-
Недоразумение - это старты твоего кумирчика
-
Но в то же время Леклер привёз Себу 9 квал подряд. Тут дело не в гонщиках, а что машина была очень нервной и непонятной, пришлось идти на компромиссы. Например, чтобы как-то компенсировать недостатки, Феррари нагружала сильнее переднюю ось, что вообще не нравится Себу
-
Главная проблема Феррари была в шинах, одновременно это было преимуществом для Мерса. Когда Феррари заставляла их работать, то выглядела вполне себе хорошо. Надеюсь, они это исправили. Даже если это Мерсошины, то оправданий для Феррари уже не будет, так как 2 года это уже приличное кол-во времени, чтобы их заставить работать
-
И хочу добавить, что лично я вам советую насладится этим сезон. Как для меня, машины с эстетической точки зрения очень красивые и радуют глаз. Мы видим вершину инженерной мысли за всю историю Ф1, чем является скорее всего W11. Такого быстрого и сложного регламента мы скоро не увидим, так что титул самой быстро машины в истории будет именно за какой-то из них. Машины очень крутые, сложные, невероятно быстрые, такое мне нравится. Когда я своим друзьям объясняю про формулу, перым делом говорю про их скорость. Жаль, что нас ждёт откровенные ведра уровня 14 года после таких вот шедевров.
-
Мне интересно, какая из 3 машин топов самая узкая и тонкая? Мне кажется, это Мерседес. Понтоны миниатюрны, у Феррари в раза 2 больше. И тоньше намного, видно хорошо на рекламе petronas, Парадоксально, но именно Мерседесы изменили больше всех машину. Очевидно, что это дикая самовозина
-
Какая безопасность? Как она страдает сейчас? Вон в Ф1, где машины намного медленнее, умер Хюберт
-
А тут я согласен, машины 21 просто какой-то ужас: медленные, ещё больше, неуклюжие и похожи друг на друга. Ужасный регламент для дешевых покатушек-обганялок в стиле индикара Регламент 2004 года, если его привести в порядок, был бы очень интересным. Во-первых, с современной резиной и своим легким весом они могли бы быть +/- на уровне с современными машинами. Во-вторых, это намного дешевле, чем нынешний болид. Надеюсь, что новый регламент допилят. Это полный стыд иметь машины, которые будут сливать по 5 секунд нынешним. Считай, что это даже не уровень 15 года, тогда машины были меньше и не с такими мощными СУ.
-
Самовоз хорош, минимум 15 побед будет
-
Не пойму негатив в сторону раскраски. После Феррари, это самая красивая ливрея
-
А мне нравится, красивая
-
It is the same, как скажет диванный эксперт
-
Бинотто набросил контента
-
С чего бы? У Рб была работающая машина без каких-либо видимых недостатков. Я не думаю, что мы увидим что-то сверхновое. Такая же ситуация, как и с Феррари. Парадоксально, но Мерседес должен больше всех изменится
-
Вообще это продвинутая СФ90 Новое: -С подвеской ещё не понятно, есть push rod и непонятно, будет ли это полностью гидравлическим, как в Мерсе, или только на половину. Появилась ещё какая-то хрень, скопированная у Мерса, называется вроде POD. Нужно, чтобы в медленных поворотах не было избыточной поворачиваемости -Центральная часто похожа на РБ, много изменений - Стала намного уже, особенно в центре - Что-то там изменилось в зоне Кока-кола - Новая трансмиссия короче на 40мм, это сделало днище длиннее на 20 мм и на столько же короче машину Вроде основное я выделил