yamaha

Давно пора.

Подстава какая-то с хардом ==

А, ну это тогда щит хэппенз, гоночный инцидент, наверное.

Нет, ну а что ещё от него ожидать? Он и ф2-то не блистал и в ФЕ вообще намылился, в это кладбище неудачников, неосиляторов и пенсионеров.

Старт отличный получился, с 12-го места на 7-е.

Эх, а ведь какое-то время 4-ым ехал, а в итоге фигня какая-то, мало очков. Я так понимаю, ещё и Чарли сильно помешал, вклинившись после пита. В зачётке по-прежнему 12-е место — по сути последний из середняков.

А он реально Стролла тюкнул, да ещё и так удачно, что сам не пострадал? По онборду Ланса как-то не поймёшь. Энивей. Поражаюсь, как Чарли в очередной раз это ведро в хорошие очки затаскивает, красавелла.

А вот в этом и не сомневаюсь особо. Разве что Хэм попросит рекордики побить сначала. На розовом-то двукратно превосходит. Но тут да, 50/50, сходы всё портят.

Мне кажется, посади сейчас Стролла в Мерс — Макс его уделает на РБ.

Мысль была в том, что британцы косплеят немцев. А с 74 по 97 — коммерция. И касалось это всё клейма Форс-Индии.

По такой логике кроме Феррари и Макларена команд без клейм больше и нет. Эта точка зрения имеет право на жизнь, но она во-первых, субъективна, во-вторых, немножко снобистская. А если учесть, что седьмой год подряд в пелотоне всех метелит Тиррелл/Тайррелл, который Британо-Американский табак, который Хонда, который Браун/Брон, который внезапно Мерседес... Не обидно ли? Хотя маки, пожалуй, тоже немножко замарались, были трушными папайными, а потом ради мерсовских движков будучи британцами закосплеили немецкие серебряные стрелы.

Заменить некем, это факт, вряд ли ф2 способна давать больше 2-3 талантов за год. Другое дело, что почти любого из перечисленных убрать было бы некритично. Более-менее перспективны только Окон и Гасли. Возможно, ещё прибавят. Перес, Грожан, Мага, Боттас — крепкие середняки как и Хульк. Равно как и Квят, который просто помоложе. Точно не будущие чемпионы. Роман вообще как будто сдаёт. Латифи, как и Стролл — рентачи, но разные. Всё-таки уровень Стролла явно выше. Кими и Алонсо отправлять на пенсию силком можно, конечно, но только после рентачей. Джови точно надо высаживать. Албон как-то тоже неубедителен. Кого именно из середняков и бесперспективных будет менять молодёжь — невелика разница.

И Заубер.

Как-то вообще не задалось. На старте пропустил Квята с Ландо из-за разворота Сайнса. В табличке надо бы сокращать отрыв, благо, что ещё только середина чемпа. Рик вон красавчик, 4-е места штампует.

Алонсо такое называл "Итс э шейм".

Буднично опять привёз хорошие очки.

Да, точно, Заубер же, тем более, что АРТ это тима Вассёра.

Пуршеру только-только 17 исполнилось /гоняет против 19-20-летних/. Первая гонка слабая, потом — ни единого схода и всего один раз мимо очков. Больше всех подиумов — 8 против 6 у чемпиона и Сарджента. Вопрос один — будет ли ли ф2 в 2021 и кто его возьмёт под крыло?

Фантастика. Но вроде ж с обгонностью в Муджелло нелады. Не факт, что на расстояние атаки после поворотов можно будет подобраться.

В пелотоне сейчас хватает персонажей ничем не лучше — Албон, Стролл, Латифи, Квят, Джови, Грожан, да даже Боттас с Магой, сюда же.

Столько блестящей мишуры перед очередным позором. Или в Муджелло можно квальнуться в Ярно-стиле, а потом хотя бы до пятёрки допаровозить? Там прямая же длиннющая.

Для меня топ до сих пор обгон Маги в Сочи на Заубере по внешней. Просто эпик.

Но если его догнали, то как Макс регулярно навязывает борьбу самовозам? Середняки и к мерсам подтянулись?

Так не по одной же гонке, в сезоне целиком. В Спа его объехали обе Рено. В Испании — розовые, Сайнс и Феттель. В Англии — Леклер дважды, обе Рено, Норрис и Гасли. В Венгрии — Стролл. Сколько раз он был хотя бы лучшим из остальных /после мерсов и Макса/? Один раз, на ГП Штирии.

Не особо-то и сливает, притом, что Дэн, наверное, в тройке топ-пилотов с Хэмом и Максом. И опыта у него до фига.