-
Число публикаций
4 639 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Typan
-
Позор в том, что они обули Леклера в слики под дождь и отпустили "собирать информацию". Ага, конечно, охотно верю. Нет, батенька - хитромудрые стратеги Фур хотели и рыбку съесть и на елку залезть, сэкономив на одном пите. Если бы они обули Леклера в микст - я бы слова не сказал.
-
Цимес в том, что начал этот сезон Чеко за здравие, и только последние три гонки проводит за упокой. Вряд ли это связано с тем, что он за столько лет в команде, заточенной под Макса, так и не приноровился.
-
Дэнчика он зря тянет, имхо. Залежалый товар, его Цунода уделывает уже второй год подряд. Да и Серега бы уделал. Вот, кстати, для Сереги иметь в напарниках Дэна было бы идеальным вариантом. Во всяком случае, уверенность в собственных силах выросла бы в разы, а ошибки и косяки, вызванные этой самой неуверенностью, сократились бы в разы. Раскатал бы наш топище австралийского кенгуру просто в блин.
-
Этим все занимаются, тащемта. Мы сейчас не при развитом социализме живем, когда сирых и убогих тянут за уши до среднего уровня, а всяким там ярким и выдающимся предлагают не высовываться и не задаваться. Те времена социального эксперимента и приведения всех к среднему знаменателю давным-давно прошли. И поэтому глупо ждать от акул капитализма типа доктора Марко излишней благосклонности к Сереге, хромающем сейчас на обе лапы, если в команде есть если не великий, то по крайней мере выдающийся гонщик, и имя у него не Серхио. Ессно, что приоритет будет отдаваться Максуду, а к Перцу будут относится по остаточному принципу. И это, в условиях нынешнего капитализма, сиречь нещадной эксплуатации трудящихся, абсолютно нормально Беда Перца состоит в том, что он физически не способен прыгнуть выше головы и превзойти Тапка по ТТХ, так сказать. Не дано. Поэтому он всегда будет в тени своего напарника. Но это вовсе не значит, что Перец может постоянно косорезить и лажать - если переплюнуть Макса не получится никак и никогда, то по крайней мере Серега должен постоянно стараться выступать на самом высоком уровне, который ему доступен. А он не старается, и соответственно на этом данном ему уровне не выступает.
-
Леклер умен как Гомер Симпсон! Это правда.
-
Чего же тут непонятного? Очевидно, что хотели компенсировать долгое стояние на пит- стопе из-за перезагрузки СУ и решили сэкономить обязательный после дождя пит-стоп, чтобы потом со всеми снова не заезжать и не переобуваться в слики. Очевидно, что надеялись на МГНОВЕННОЕ высыхание трассы. По щелчку пальцев, по мановению волшебной палочки или по отвешиванию волшебного пендаля. То есть на чудо. Гарики Поттеры доморощенные, фигли. А надо было просто зазвать Леклера в боксы и на этом закончить гонку. И не позориться.
-
Хех. Так Наполеон как раз и слил по тактике в 1812 году. Главная его ошибка - растянул логистику до неприличия и остался в итоге на бобах, без резервных войск, боезапаса и провианта. Несмотря на победу под Бородино и взятие Москвы. Тупо не мог считать хотя бы на два шага вперед. Так что Леклер - вполне себе Наполеон - его глоры правы
-
Чеко - натуральный самурай! Главное - путь! А на КК - насрать! Банзааай!
-
Так, отставить панику! Хороший мальчег Сирожа пообещал дяде Кристиану и дедушке Хельмуту исправится к Барселоне и вести себя хорошо. А это значит, что больше мальчик Сережа не будет крушить тачки, врезаться в отбойники и выглядеть полным импотентом в квалах. И наберет много-много очков в оставшихся гонках. Потому что если этого не будет, Сирожа получит ата-та по своей розовой заднице от доброго дяди Кристиана.
-
Какое нафиг чудо? Даже если бы второй заряд дождя кончился бы, не успев начаться - то есть продолжался бы пару минут (то самое чудо), то сколько по мнению красных супер-стратегов должен был продолжаться процесс подсыхания трассы и появления более-менее сухой колеи? Пять секунд? Десять? Да просто на мокрую трассу нельзя было выпускать на сликах, даже если бы второй заряд дождя уже бы прошел - потому что подсыхать это все будет как минимум кругов пять, а это по двадцать секунд потери времени на каждом.
-
И окончательно опозорились в воскресенье с экстренным переобуванием Леклера в слики по дождю, которое плавно вытекало из потешной попытки реанимировать СУ прямо на пит-стопе руками Леклера с подсказки ГИ. Причем на кону в тот момент стояла пара очков. Еще с субботы было ясно - Феррари чужие на этом празднике жизни и даже минимизировать толком не получится. Так стоило ли устраивать смешной аттракцион с Леклером в надежде урвать пару жалких очков? Легендарная красная мелочность во всей красе. одним словом.
-
Только юзера f1.news решают - жить Васе или умереть! Рулят и разруливают! Тагиииил!
-
Вообще-то, я поржал с первой фразы поста, про 23 место на старте из 20 возможных. В порядке глума, ессно. А по факту самого наказания Перца скажу так - если уж кого и наказывать тремя позициями на старте в следующей гонке - так это Карлоса, который зафакапил гонку ни в чем неуиновному Албону.
-
Думаешь, Максуд не занервничал, когда его Малыш обжал на первом отрезке и понесся диким лосем вперед, отыгрывая каждый круг по секунде? И тем не менее - результат на табло. Тапок после такой "наглости" Малыша не заистерил по тим-радио, не врезался в отбойник, не заплакал и не убежал - а довел гонку до победы. Ессно, ему помог Сержант, а точнее его полная профнепригодность и неумение водить телегу. А вот что бы сделал великий и ужасный Перец, окажись он на месте Тапка? Варианты ответов - 1. Заистерил бы по тим-радио, 2. Врезался бы в отбойник, 3. Заплакал, 4 Убежал. (подсказка - правильный ответ - второй)
-
Команде невыгодно, чтобы один из ее пилотов постоянно плелся в конце пелетона, когда как другой постоянно претендует на победу. Это - абсолютно ненормально. Погляди на результаты последней гонки - Мерсы, Маки, Астоны пришли на финиш парами. Ну, почти- Пестрый таки лажанул и пропустил Мерсы между собой и Малышом. Обе Фуры в квале были друг за другом. Вот это - нормально. А когда в квале один второй (или первый вместе с Потным), а другой - 16-й, в гонке Тапок первый, а Чеко заканчивает "свой путь" в заборе (по обыкновению) - то это полный капец. И Ред Булл тут совершенно не причем. А причем - огромные, прямо таки гигантские тараканы в голове у Чеко.
-
В смысле манатки соберет?
-
Отож! Крайний цинизм и запредельное лицемерие! Они ЗАСТАВИЛИ Серегу подписать двухлетний контакт и тем самым взбесили его!
-
Гыгыгы Тонко! По заграничному! (цэ)
-
Ну почему? Карлито вполне мог урвать парочку. Если бы не дурковал на трассе.
-
И им это удалось - канадский уик-энд Серега провел на полном расслабоне!
-
А вот и нет! Марко и Хорнер реально считают Серегу топищем нереальным - а иначе зачем было подписывать с ним контракт?
-
А чего это Карлито начал так безбожно лажать? Ну прямо как наше мега-топище ненаглядное - сначала на Валеру накинулся на старте, потом Албона вынес. Неужели тоже контракт с кем-то подписал?
-
Да уж. Затупила команда дважды - на первый пит-стоп Малыша надо было зазывать сразу же после аварии Сержанта - он стоял на трассе так, что даже самому тупому удмуртскому ежику было понятно, что СК неизбежен. Ну и передержали Малыша на один круг на трассе перед заездом на второй пит. Хотя... Там бы один хрен Тапок Малыша сожрал на прогретой резине, но хотя бы был шанс выехать впереди со второго пит-стопа. Короче, во всем виноват Сержант! Уж очень мощно Норрис отрывался от Тапка на первом отрезке. Понятно, что на сликах уже Тапок был быстрее, но каков бы был временной задел между ними, если бы Сержант умел водить телегу - никто не знает. Короче, Ландо имел реальные шансы победить вчера, это факт.
-
Правильный вывод состоит в том, что на холодной мокрой трассе Фуры не едут от слова совсем. Все было ясно еще в субботу безотносительно проблем с СУ у Леклера в гонке. А вот зачем надо было смешить народ, держа Леклера полминуты на пите, перезагружая СУ, а потом выпуская на сликах в начавшийся второй заряд дождя - мне решительно непонятно. Для какого-нибудь Хааса это было бы нормально, а для Феррари - несолидно.
-
Ну, не знаю. Помниццо, как-то Маттио Великолепный сказал о том, что Фуры смогут выиграть 10 гонок подряд и сразу же след за этим случилась Венгрия. Ничему жизнь не учит больших красных начальников