-
Число публикаций
4 436 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Typan
-
Фуры не могли выгнать из команды прошлогоднего чемпиона или подложить его под Массу. Ну никак.
-
Слушай, даже Масса был 15-секундным чемпионом. То есть в него команда поверила, напрягла все силы и Масян стал бы чемпионом, если бы не случился сингапурский слоник. А в Леклера в Феррари так и не поверили. Даже в 2022 году. Не напряглись как надо, не забороли Мерсы в ФИА, провалили вторую половину сезона, не выложились на все сто. А все потому, что не верили в Леклера и в то, что он заборет Тапкена. Вот и весь хрен до копейки, собссно.
-
Я не собираюсь тебя переубеждать в твоем мнении, только и всего. Только Себ останется в истории, а про выскочку Леклера забудут через пару сезонов, после того как он покинет Ф-1.
-
Ты не понял главного. Себ и Леклер очень похожи. Себ был своим в РБ и взял 4 титула, а Леклер был (да-да, именно так - в прошедшем времени) своим в Феррари - и не взял нифига. Вот и думай, кто топ-пилот, а кто продавец из Макдональдса. Ну а то! В этом плане я полностью предсказуем, доооо! Но еще не вечер - это еще случится.
-
Вообще-то, я был бы на седьмом небе от счастья, если бы это произошло.
-
Получается, что с 2019 года, с приходом Леклера, вся команда Феррари была настроена против Себа и работала только на своего доморощенного будущего не-чемпиона. Вот смотри как получается - Себ начинал с РБ и после первого своего титула, как заборол австралийского напарничка, вся команда переключилась на него. И взяла с ним еще три титула. Феррари же полностью переключилась на своего смазливого воспитанника с 2019, сопли ему подтирала и слюни - и за пять лет не добилась ровным счетом нифига! Шарлематери уже воют, что красную машинку, оказывается, уже под Сайнса затачивают. И если это действительно так- то у меня для вас плохие новости - это значит, что руководство Феррари уже поняло, что Леклер - никакой не топ-пилот, хоть и свой, и поставило на нем крест. А вы этого еще не поняли, и это ваша главная проблема.
-
Конечно, нет. Он - четырехкратный чемпион мира. А Леклер - середняк, с пятью победами за шесть лет. Цифры не врут, знаешь ли.
-
Да и тот алкоголик.
-
Так значит Леклер - еще и невезучий середняк? Тогда чего он забыл в Ф-1? Ему на самом деле пора устраиваться в Макдональдс, посуду мыть. Хотя нет - пусть уж лучше вопит "Свободная касса!" С его то смазливым личиком от посетительниц отбоя не будет.
-
Да, я считаю Сайнса середняком. Но вы почему то считаете Леклера топ-пилотом. Прошедший уик-энд наглядно показал, что Леклер - точно такой же середняк, что и Карлос. Но вы почему то продолжаете в него верить. Удивительно, но факт.
-
Короче, резюмирую - в Монце Леклер оглушительно обосрался, пардон за мой французский. Во всех тренировках и квале слил своему напарнику, а в гонке совершенно безвольно пропустил Перца, в отличие от того же Сайнса. Ну и под конец случился и вовсе позор позорный - нарушив командный приказ, подло атаковал не ожидающего такой подставы напарника и чуть было не допустил столкновения с последующим сходом обоих. Объясняю для непонятливых - позор в том, что у Леклера ничего не получилось, на подиум он так и не попал, а вот отношения с Сайнцем испортил окончательно и безвозвратно. Поэтому и неудивителен жалобный вой шарлематерей, которые видели весь этот позорный уик-энд в исполнении своего любимчика и теперь усиленно ищут оправдания столь слабому выступлению. Бормочут что-то про ДРС-паровозик, ага. Вот если бы Сайнса притормозили, когда Леклер из паровозика выпал, то и Перец бы обоих не скушал. А сами то в своих невысказанных (невысказанных - потому что это слишком уж борзо - заявлять такое на публике) мечтах представляют - а вот если бы команда дала приказ Сайнсу пропустить Леклера (Леклер же быстрее!), после того, как Сайнс ошибся, испортил перетормаживанием резину и таки пропустил Тапкена, то таким ДРС-паровозиком они оба точно добрались бы до финиша, не пропустив Перца. Правильно я про вас думаю, шарлематери?
-
А по-моему, смешно. Думаю, что у Леклера гораздо лучше получалось бы орать "Свободная касса!", чем рулить.
-
Хех. Ну раз ты начал переводить стрелки на Себа, то ты бесишься точно так же, как и аль Капоне. Но если с этим то все понятно - шарлемать без страха и упрека, то от тебя, признаццо, подобного каминг-аута не ожидал. И я даже знаю, почему ты бесишься - тебе обидно, что Леклер проиграл квалификацию Сайнсу, тебе обидно, что мостик не дал приказа Карлосу пропустить вперед Леклера сразу же после пропуска Тапкена, и тебе очень обидно, что не Леклер оказался на подиуме. Очевидные симптомы прогрессирующего шарлематеринства! ЗЫ. И таки да - у меня нет ни грамма сопереживания Феррари и я бы очень хотел, чтобы Леклер таки врезался в Карлоса на последнем круге и они оба самовыпилилсь из гонки. Было бы очень интересно почитать камменты шарлематерей после гонки по этому поводу. До жути, ага.
-
Шарль поступил подло. Надеюсь, что в команде за этот его фортель на последнем круге как следует пропесочат. Достаточно внятно для тебя? Впрочем, можешь продолжать делать вид, что в упор не понимаешь, о чем я. А все шло к тому, что вместо 3 и 4 места Фуры могли заработать полновесную баранку. Из-за фанаберии Леклера, ага.
-
Короче, ты прекрасно понял, что произошло. В казуистику можно играться до бесконечности, но мне лениво.
-
Можешь и дальше делать вид, что все норм.
-
Пересмотри еще раз. Какие клубы дыма вырывались из под колес взбеленившегося Леклера на последнем круге в первом повороте. Если это называется - не рисковать, то я даже не знаю, что сказать.
-
А вы вообще поняли, почему с Леклером на последнем круге случилась истерика? Он понял, что он больше не прима в команде, когда услышал тот самый приказ "не рисковать".
-
Да, именно так. В данном случае - атаковать и не рисковать - это синонимы.
-
Это называется - обидели мышку, нассали в норку. Оказывается, что это Сайнс виноват, что Леклер без подиума остался. Шарлелюбы такие шарлелюбы!
-
На последнем круге была команда с мостика - не атаковать. Из Леклера полезло и он ослушался прямого приказа.
-
Угу. И гнать в шею Леклера.
-
Сайнс все сделал правильно. Сегодня он заработал уважение в команде, а Леклер - наоборот его растерял. Карлос не обязан ложиться под "быстрого" Леклера просто потому, что ты за него болеешь.
-
Да с какого это перепугу Сайнс должен был пропускать Леклера? Ты видела, что сотворил Леклер на последнем круге? Когда из него внезапно полезло наружу все долго накапливаемое и сдерживаемое? И вот ради такого "напарника" Сайнс должен был терять подиум? правда что ли?
-
И конечно же, все делал неправильно Сайнс, не так ли?