Typan

А ты посмотри на мексиканское топище самовозное. О силе команды можно судить по самому слабому звену. Он едет с каждой гонкой все хуже и хуже. Явно у РБ серьезные проблемы. И кто знает, насколько они еще деграднут до конца чампа относительно тех же Маков. Так что у Малыша шансы остаются. Просто надо быть более спокойным и рассудительным.

Пацаны не извиняются (цэ) И если Максуд станет перед Малышом извиняться - то тогда не пойму уже я.

В этом плане Ландо молодец - показал зубы. А вот в плане раскладов в чампе - тут ему еще расти и расти. Короче, оба молодцы - заруба была конгениальной и запомнится надолго. Ради таких зрелищ и стоит смотреть гонки. А столкновение.... Да хрен с ним,, с этим столкновением. Главное - борьба была красивой и захватывающей.

Закономерный итог в чем? Что Максуд опять оторвался по очкам от Малыша? Малыш, как догоняющая сторона (в чемпионате), не имел права на столкновение. А Тапок - имел. Вот и весь хрен до копейки. Так что по итогу облажался таки Малыш. Тапок действовал грязно? Ну да - это же Тапок! Это вроде гоки, а не институт благородных девиц. Малыш должен был понимать, кого он пытается обогнать и должен был действовать максимально осторожно. Но увы и ах - эмоции взяли верх над разумом.

Да никто там не виноват, в столкновении. Нервии у обоих были на пределе, закусились по серьезному. А штраф именно Тапку выписали, потому что Малыш сошел, ящетаю.

Интересно, подерутся Малыш с Тапком после гонки? А если подерутся - кто кому рыло начистит?

Можно бесконечно смотреть на три вещи - на водопад, на костер и на то, как Албон на Вильямсе объезжает Леклера на Феррари!

Это было эпично! А то я уже засыпать начал - но заминка на втором пит-стопе кардинально все изменила. Молодцы пит-стопщики редбулловские - подарили нам незабываемую зарубу!

У Малыша сейчас лучшая машина (вполне возможно - что это ситуативно и ненадолго), но Канаду и Барсу он слил по-чорному. Поэтому лучший сейчас как гонщик - однозначно Максуд. Но я очень надеюсь, что Ландо быстро учится.

Ну что сказать - Максуду очень сильно повезло по жизни. Попасть в Феррари - это худшее, что может случится в карьере любого гонщика.

Ессно, Кенгуру на выход. Я вообще не понимаю, зачем его вытаскивали из нафталина. Блажь какая-то от Хорнера. То Максуд блажил с протекцией никакущего Де Вриза, то Кристиан. Напьются своих энергетиков и дуркуют напропалую.

Да уж скорее Малыш, достаточно набив себе шишек, начнет опережать Тапка в последующих гонках, чем Сереге таки подойдут хоть какие-то обновления и он поедет на достойном РБ уровне.

Ну раз нет годного второго номера в пелетоне, способного выступать лучше Перца, то значит надо работать с тем, что есть и таки вкладываться во вторую спецификацию болида. Потому что ситуация патовая - замены нет, а "незаменимый" Перец не мычит, не телится. Это все равно что одной рукой играть в баскетбол, будучи мертвым негром. Ну не верю я, что такая ситуация полностью устраивает Хорнера.

Странно другое - если руководство РБ было бы уверено, что Кенгуру, или Юки, или тот же Карлито смогут завоевать больше очков, выступая на телеге с гордым наименованием Макс-едишн, то наш топище уже оказался бы на морозе, несмотря на всех своих сладких спонсоров. Значит, РБ в этом не уверены, и в то же время не желают по разному прокачивать одновременно две телеги из-за экономии бабла. Классическая собака на сене получается.

В таком случае они профакапят КК в этом году. Я в этом почти уверен. Хотя это странно - по идее приоритет у команды именно КК, а не ЛЗ. Максуд по сути наемный работник - сегодня он здесь, а завтра там. И строить всю команду под одного пилота - это неправильно, имхо.

Думаю, что вариант два. Классический Серега выбирает классические настройки, которые позволяют ехать комфортно, но не позволяют ехать быстро и соответственно бороться за победу. Ну да и фиг бы с ним - ну едь ты хотя бы в первой тройке, хотя бы в 5-10 секундах отставания от Максуда! Но нет - наш топище не ищет легких путей, квалифицируется через пень колоду, а потом превозмогает Альпины и Хаасы на задворках пелетона. И таки да - может быть ударился головой. Об косяк двери. В состоянии глубочайшего алкогольного деллирия. Этого исключать низзя!

Так, а что мешает Бычью выпустить Макс-едишн и Чеко-едишн одновременно? Я то, наивный чукотский юноша, всегда полагал, что все развитие болида происходит не по причине личных предпочтений того или иного пилота, а исключительно по причине увеличения скоростных характеристик. А уж личные предпочтения допиливаются настройками индивидуально под каждого. Не?

Зачем вам Кардиле, когда у вас в следующем году будет целый сэр? Уровень гламурности и атмосфэра повысится в разы! И пофиг на то, что телега не едет. Она у вас и так давным-давно не едет.

Ну или пороть почаще

Я к тому, что Маки до последних пор не участвовали в реальной борьбе за чемпионат - соответствующего опыта нет. Сейчас вот ускоренными темпами учатся. Думаю, что скоро научатся. И тогда проскочить по дурику (как это было в двух последних гонках) у Макса уже не выйдет. Пока он уделывает Малыша на заведомо более слабой машине именно за счет огромного опыта, как своего собственного, так и команды.

Думаешь, сэр придет в Феррари пятую точку рвать и за титул бороться? Три раза ха! Он приходит исключительно подзаработать перед пенсией.

Ну! Прогресс же по сравнению с Канадой! Красавцы!

Походу, будут прощаться с нашим топищем уже по ходу текущего сезона. С Альпинами бороться - это немного не то, что надо РБ от второго номера.

Пока Максуду везет - Маки безбожно тупят на пит-стопах, а Малыш - на старте. Но рано или поздно это закончится. А так за гонку пятерка канешна - выгрыз победу аки серый волк.