Typan

Ну слава тебе яйца! А то я уже стал волноваться - как же мы сможем без феерических выступлений истинного таланта в 2024? ЗЫ. Но тогда непонятно другое - неужели Улыбака согласен тошнить в Альфа Таури полтора года ради призрачного шанса оказаться вторикеллой Тапка в 2025? Или он без королеффки жить не может?

Расшифруй. Ваабще не понял, о чем это ты.

Кста, у Сереги ведь контракт до конца этого года? Думаю, что в 2024 году вторикеллить Тапку будет или Улыбака или Цунода (в зависимости кто кого заборет в АТ). Или же почетная должность оруженосца при Максе останется у нашего топ-пилота, если он наконец проснется и начнет ехать на все деньги, которые ему платят. В любом случае, старый шантажист Хельмут туго знает свое дело и не собирается раскошеливаться ни на Леклера, ни на Сайнца.

Это гнусная клевета на Серхио!

Как можно будет фиксировать равный подход команды к своему в доску Тапку и пришлому Леклеру? ЗЫ. Ведь даже если будет абсолютно равный подход к обоим - и Леклер при этом будет сливать Тапку в одну калитку, что скажут все, начиная от руководителей команд до местных шарлебоев? Правильно - РБ сливает Леклера. И попробуй докажи, что ты не верблюд.

Ты сейчас написал, что Леклер хуже Тапка. Да постигнет тебя гнев шарлематерей!

Да, и как они выглядят, эти гарантии?

То есть ты даже мысли не допускаешь, что Тапок может быть быстрее твоего ненаглядного без преференций со стороны РБ? Расслабься - Леклера в РБ не возьмут. Малыша возьмут, если с Заком договорятся - Дохтур уже сделал выбор. А у Леклера два пути из Феррари - или в Мерс на замену Хэма, либо на досрочную пенсию.

Ответ очевиден. Я буду аплодировать стоя хоть черту лысому, если тот нагнет деда.

Не, ну это совсем уж ненаучная фантастика! А вот в квале может, доооо!

Буду притапливать за Цуноду, однако. Ведь если японец нагнет Улыбаку во второй половине сезона, и Денчик снова вылетит из Ф-1 с треском и грохотом, как и год назад - это будет очень смешно, да.

Доктор Зло наносит нашему топищу всесокрушающий удар по дых! Что же это деется, граждане! Ведь теперь Серега шарахаться будет как черт от ладана, едва завидев в паддоке Улыбаку. А учитывая общее нервическое состояние и тонкую душевную организацию, Серега теперь не то что в Q2 не будет выходить - вообще перестанет в квалах выступать от такого жуткого расстройства.

Твою ж налево! Цельный магистр, Оксфорд закончил! А с тремя типами шин разобраться не в состоянии.

Не, ну это понятно - настройки именно под Леклера найти было сложновато за одну только субботнюю практику. Но Сайнс то откатал все три практики! С ним то чего осторожничали? Короче, ты меня не переубедишь - Карлито надо было по-любому повторно зазывать на пит под пейс-каром и ставить ему софт. Приехал бы тогда восьмым, а не десятым. Впрочем, один черт - очков мизер. Но мог бы хоть пободаться с Леклером на последних кругах. На равных. Ты это смотри Шэдову не скажи. А то с ним истерика случиццо.

Руки прочь от топ-пилота! Ишь чего задумал, злобный доктор! А если кроме шуток, то я бы с большим интересом посмотрел на эту пару.

Пацаны вообще ребята! Изменившуюся температуру асфальта не учли и забыли напрочь совсем, что новые шины с усиленным кордом (деградация по любому будет меньше, чем у прежних шин) Где вы их таких по объявлению находите?

Тогда рано еще Малыша окучивать. Три с половиной года еще до гипотетического сваливания Тапка.

Третий пункт - сможет ли топ-пилотище слить все квалы в сезоне.

А причиной того, что "команда ужасно поработала в пятницу", явились неполадки с электрикой на машине Шарля? А тебе не кажется, что ничего ровным счетом не изменилось бы, откатай Леклер в пятницу по полной программе? Какая разница, кто собирает инфу по шинам - Сайнс в одно рыло, или Леклер с Сайнцем? Какое там нафиг уважение? Это мистер Бин то уважал Себа??? Три раза ха!

Тю! Ты смайлег соответствующий видишь? А с Элканом я еще не бухал, это точно. К сожалению для Элкана. Кто-нибудь предполагал перед началом 2014 года, что РБ так провалятся? Это же королеффка! Сиречь цирк. Все может изменится мгновенно.

Но он начал врать. Еще раз - не было никакого смысла зазывать Леклера на ранний пит-стоп, защищаясь от Жоры, чтобы потом сразу же после пит-стопа притормаживать на "некоторых" (как ты изволил выразится) поворотах. Если Вася был так неуверен в харде, то держал бы Леклера на медиуме до конца, пока держак бы окончательно не ушел. Но нет, Вася хотел, чтобы Леклер на финише опередил Потного. Но! Даже несмотря на то, что пит-стоп у Жорика откровенно заруинили - он все равно легко и непринужденно накернил Леклера на трассе после своего пит-стопа. Вывод - не было темпа. И только. Это же очевидно!

Ну а я предположил, что Леклеру уже пора. На выход, в смысле. Пять лет в Фурах отсидел - теперь пора на свободу с чистой совестью.

Ландо ни в коем случае не должен к вам идти. Но Элкан почему то думает, что Феррари - это голубая мечта каждого гонщика и достаточно просто предложить.

Конечно, вместо Леклера. В Феррари же как заведено? Вновь прибывшему пилоту дают пять лет на завоевание чашки. Не справился - свободен. Так было и с дедом, и с Себом. Ровно пятилетка, в лучших совхозных традициях, понимашь. Теперь пришла очередь Леклера на выход - Малыша будут пробовать. ЗЫ. Не надо думать, что Леклер - это нечто особенного.

Да ладно - за жор они боялись. Вася просто элегантно сбрехал, неужели непонятно? Вместо того, чтобы честно признаться в том, что быстрые повороты Сильвера Фуры не потянули, он начал заливать, что типа еле ползли, потому что боялись жора. Ага, щаз. Что Леклер, что Сайнс гнали на полную катушку, но темпа тупо не было. Вот и весь хрен до копейки. Ты Васе то особо не верь, ага И все же я настаиваю на своем - говоря о том, что они выбрали консервативную тактику, Вася таки намекает на то, что сожалеет, что не поставил своим пилотам софт на последний отрезок. Лично я так понял забрехавшегося в конец Василия.