Typan

А, ну да. Сэр действительно недоумевал - какого черта телега не едет? А ему ГИ радостно - ну так мы движок придушили! Разберетесь с этой проблемой - сможете хотя бы с Маками забороться. А может быть даже с самим Перцем!

То есть тебе непонятно, почему Сайнс отвалился от Леклера после трех кругов? Объясняю - чтобы не убивать себе резину, так как долгое сидение в потоке "грязного воздуха" за антикрылом напарничка приводило к резкой деградации и без того мягкого софта. Карлос просто понял, что никто его пропускать не собирается и перешел в режим экономии шин.

Походу вы тупо не доработали с настройками. Ибо налегке, на третьем стинте, что сэр, что Жорик просто летели.

Смелое утверждение! То есть софта Сайнса хватило только на два круга?

А этого мы уже никогда не узнаем - смог бы Сайнс на софте достать сэра или не смог. Нам доподлинно известно лишь одно - Леклер на медиуме не смог.

Так я не говорю о том, что Леклер такой нехороший - Сайнса не пропустил на первых кругах. Правильно - и не должен был сам, по собственной воле пропускать. Я Василия критикую, который мог бы оказать поддержку Сайнсу, отдав приказ Леклеру пропустить. Это было в интересах команды вообще-то - попробовать силами Сайнса обогнать сэра. Но Вася решил, что Сайнса обнадеживать нечего, а надо его люто нагибать. И я бы понял еще такое решение Васи, если бы Феррари за что-то там боролись (хотя бы за подиум). Но нагибать Карлушу ради шестого места??? Лолшта? Это типичное поведение команды-середняка, типа АР или Альпин, но никак не топ-команды. Или Фуры уже не позиционируют себя как топ-команда? Тады ой.

Да именно затем его и поставили, кто бы спорил. Правильно, софт Сайнсу поставили, чтобы дернул хотя бы Халка на старте. И если повезет - деда еще. Но раз пошла такая пьянка и Сайнс неожиданно для себя и для команды оказался на позиции, с которой можно было покусится на самого обладателя поула, то почему не дать попробовать то? Ну раз прет Сайнсу? Ан нет - не положено. А то Леклер заплачет еще, не дай бог.

Легко! На момент старта никто не знал, на каком круге софты начнут терять эффективность. А ситуация была такая - Леклер на медиуме сдерживает Карлоса на софте. А впереди маячит сэр, который постепенно отдаляется от Леклера. И было очевидно, что Леклер с ним ничего сделать не может. И совершенно неочевидно, сможет ли что-то сделать с сэром Сайнс. Все, что нужно было сделать Васе - так это предоставить Сайнсу шанс побороться с Хэмом, пока софты не ушли. И потом, если бы Карлос не обогнал Хэма и отвалился бы от него, сделать обратную рокировку. Все! То есть Вася должен был дать Карлосу попробовать. А он не дал - откровенно наплевав на интересы Карлуши. Демонстративно и откровенно. И если второй нагиб Сайнса с рокировкой на пит-стопе был хотя бы обусловлен защитой шестого места от Потного, то первый нагиб (с непропуском вперед в начале гонки) не обусловлен ничем, кроме элементарного наплевательства. В результате имеем: шестое место так и не отстояли, у Карлоса начисто пропала мотивация, Карлос-старший взбешен и будет интриговать против руководства Феррари с утроенной силой. И все ради чего? Ради душевного спокойствия Леклера? Really?

А до этого были слухи о пришествии сэра. Ну и где? А впрочем, я бы с большим удовольствием посмотрел на сладкую парочку Хэм-Леклер. Это была бы настоящая Санта-Барбара - бесконечные истерики, вопли, крики, рыдания, битье посуды и тэдэ и тэпэ. То же самое и с Албоном. Журналисты кюшать хотят, вот и набрасывают без устали.

Откровенный троллинг и ничего больше. Я тоже так могу. Мы никогда уже не узнаем, что было бы, если бы Вася наплевал на тонкую душевную организацию твоего ненаглядного и дал ему приказ беспрекословно пропустить Сайнса. Мое мнение - откровенный нагиб Сайнса ради 6-7 места Леклера - это неверное решение Васи. Игра не стоит свеч, а овчинка выделки, чтобы портить отношения со своим вторым пилотом.

И поехали на дачу поливать огурцы.

А там вообще думать не нужно было, через сколько кругов Сайнс замедлится. Сайнсу зачем поставили софт на старте? Чтобы он прорывался со своего 11 места и отыграл как можно больше позиций, пока софт не поплыл. Благодаря заминке Джоу на старте, Сайнсу повезло и он разом отыграл кучу мест, оказавшись за спиной Леклера. Казалось бы - удача, никого по-трудовому обгонять не пришлось, все потенциальные соперники Карлуши провалились еще на старте, став жертвой замешкавшегося Джоу. А значит софты свежие, можно попробовать догнать и перегнать до кучи еще и сэра, пока тот находится в состоянии гроги от внезапного нападения банды Малыша и Пестрого. Казалось бы, чего тут думать - пропускай Карлоса быстрее, пока Хэм не ушел. Но нет! Как же! "Прима" Феррари уступит позицию какому-то Карлосу? Да не в жисть! Ну и что, что он на софте? Подумаешь! Он же все равно темп потеряет через несколько кругов, зачем его пропускать?

Верните Бинното и посадите за руль красной телеги! Вместо Леклера, например. Руководитель из него фиговый, но может в нем дремлет гений великого гонщика?

Ну вы то еще кое-как шевелитесь после смены шин, а вот АМ сдохли окончательно. Я уже писал выше - Леклера пропустили вперед на пит-стопе не потому что он быстрее Сайнса (это второстепенная причина), а в первую очередь потому, что защищали шестое место от нападок Потного Джорджи. То есть вынужденно пропустили, понимаешь? А это кагбе немного бросает тень и выставляет в неблагоприятном ракурсе Леклера Великолепного, не? Другими словами его тащили изо всех сил за уши, небезосновательно опасаясь, что его скушает Жорик, стартовавший из самых глубин пелетона.

Согласен! Вполне себе нормальное состояние для команды - легенды. Что же до пилотского состава - Сайнс хотя бы запомнился ярким стартом в Венгрии. А чем запомнился Леклер? Истошными криками по тим-радио? Пошто Малыша обижаешь? Нормально же едет - уже вторую гонку подряд.

Команда запорола Цуноде гонку. Точка. Улыбака же своей ездой никакого впечатления не произвел. Думаю, что и на Дохтура тоже. Ждем Спа. Пока вообще ничего непонятно по расстановке сил в этой паре. Будем считать, что пока ничья. И это реально ничья, потому что ни тот ни другой очков не заработали

Ответ неправильный. Правильный ответ - стратеги Феррари еще до рокировки поняли, что Потный сожрет обоих к концу гонки, если Леклер останется позади Сайнса. И решили спасти хотя бы Леклера. Но Леклер оказался сам себе злобный буратино, словив штраф при заезде на свой второй пит. Оставалась еще слабая надежда, что Сайнс попробует сдержать Жорика хотя бы несколько кругов, чтобы дать возможность Леклеру отъехать как можно дальше. Но Сайнс сдерживать Жорика не захотел (и я его прекрасно понимаю). В результате имеем потерю шестого места Леклером и разозленного Карлоса. Как говориццо - что то пошло не так. А так стратегия была рабочей (если бы Леклер не совершал глупых ошибок на ровном месте). Вот как тебе надо было отвечать. Не благодари.

Да он был медленнее, бесспорно. Но зачем проводить рокировку, если Леклер, выйдя на оперативный простор, никого не обогнал? В результате профита для команды никакого - она получила в зачет КК те же самые 10 очков. Получается, что Карлоса унизили зря. А если он злопамятный?

Колесо генотьбы!

Как то Дохтур хищно улыбается, смотря на Чеко. Это еще главный застрельщик темы долгое время отсутствует. Так бы уже под двести страниц было.

То есть ты признаешь КТ в пользу Леклера на втором пит-стопе? Это логично. Но почему то пытаешься привязать поломку гайковерта на первом пит-стопе к командной тактике в пользу Сайнса.Это не логично. ЗЫ. Почему за поломку гайковерта на пит-стопе Леклера должен расплачиваться Сайнс? Мне это непонятно. Потому что тоже не логично.

А Федя собирается всех пересидеть?

Не сыпь им соль на раааанууу, не прыгай на мозоль! (исполняется донельзя гнусавым и заунывным голосом) Так Федор сам себе и пророчил, тащемта. Ну а чо? Парень горячий, южный - мало ли что может наплести в припадке головокружения от успехов?

Да не... Там в натуре полный швах. А в ветке свидетелей бизона - полный аут. Или ахтунг. ЗЫ. Они очень надеялись на Венгрию. Прямо до икоты. Впрочем, зеленое начальство еще какие то обновки обещает во второй половине сезона - но походу это мертвому припарки. Новые шины их окончательно ушатали.

Если бы я был шарлематерью, то я бы с радостью с тобой согласился.