Shell

Тото остался, а Льюис сбежал.

А что, Феррари будет платить ему столько же как и Леклеру?

А вот интересно, как фанаты Мерседес оценивают такой переход, если он все-таки состоится? Ну, чисто с человеческой, этической точки зрения. Тото что только для него не делал, даже машину красил в черный.

А вот интересно, как фанаты Хэма оценивают такой переход, если он все-таки состоится? Ну, чисто с человеческой, этической точки зрения.

Льюис уже кидал Макларен ради самовоза, так что все может быть

А ведь вполне вероятно, что причиной продления как раз и был интерес Тото к Норрису. Переходы липа Льюис-Феррари за один день не решаются и Вольф подыскивал замену.

На Кими еще надо смотреть и это не 100 гарантия. А Карлос вот он, готовый, обкатанный, с опытом.

Побожись цитатой Макса.

Допустим, у Сайнса есть выбор между Астоном и Мерсом, думаю более вероятно что предпочтет Мерс. Но опять же, смотря кто запустил эту цепочку, Льюис с Феррари или Карлос с Астоном. Просто в случае правдивости слухов, обмен Льюис-Карлос более очевиден.

А Карлос будет вторикеллить у Рассела в Мерсе

Это надо в шапку темы. А то записали его в пушистые Кибальчишы. Льюис: Думаю, у Макса и Фернандо есть как минимум одна общая со мной черта... Мы готовы идти на крайние меры, чтобы добиться желаемого.

То, в чем диванные нытики обвиняют Макса, восхищает бывшего гонщика: "Сейчас видно, что Макс всегда занимает оптимальную позицию на трассе – на старте, в первом повороте, в борьбе за позицию. И я не представляю, как можно было бы проехать ещё лучше. Видимо, Ферстаппен – это лучшее, что мы видели в Формуле 1". Г. Бергер

Только вот в РБ никто не говорил, что RB20 будет намного лучше.

Гас у себя дома в Дубаи

Ну там и выбор-то не большой среди тех с кем он работал - Шуми и Хэм.

Чем мне нравится Оскар, это тем что он полная противоположность Дэну. Не понтуется, не кривляется, спокоен и скромен если говорить о его человеческих качествах. Будь я Крофти, прозвал бы его "удав". Его мама гораздо эмоциональней. Как о гонщике о нем говорили люди более авторитетней чем я , поэтому тут нечего добавить и пока все понятно. Надеюсь, что в этой ветке не начнется срач Ладно-Оскар, потому что тут реально больше топят за команду (в отличии от Феррари или Астона) и Норрис хоть и милаха, но у него нет фанаток а-ля Алонсо/Леклер, которые вяжут им воображаемые чепчики, шарфики в перерывах между концертами Баскова.

Это немыслимо, что бы инженер, который приходит к своему кульману три раза в неделю получал кучу денег! Логика автора статьи в АМуСе понятна, но она не отражает истинного положения дел в РБ. С точки зрения Хорнера и Марко, им не важно, будет ли Эдриан работать в РБР или Адвенсд, для них главное, что бы он не работал нигде больше. Это стратегический вопрос, потому что РБ нужно построить шасси под регламент 2026 и у Эдриана действующий контракт. Шах и Мат, АМуС.

а, ну и еще Ливерпуль, кудаж без них. юлл невер волк элоне. Fearless

полсл нескольких ""раздумий вдруг понял что да вопщ пофиг как команда имкнуктя, Заубер осавилт мощный след в Ф1 иМинарди, натугу будь не буду канешн, но пока разгильдяйство Минарди в крови у name that team5 притаттплитвавтб за них савятоэ дело. Это не сек с-нркотики-рокнррлл, но нервы будоражат прям как Милан. Ну реально, пока у РБ все норм, нужна команда штоп аж прям бесила. Не гножден бухать только за победы и успехи, посоны! Поражения игнеудачи куют характер. Вильямс Феррари не всчет. там статус "" вс е сложно Поэтому будут прокляты Эксл Роуз и Гленн Хьюз. Во векивеков, аминь.

Существует легенда, что этот гипнотический, гаражный звук рождается при отключении цилиндров, когда закрывается дроссельная заслонка и двс звучит как двухтактный. На видео очень хорошо слышно разницу.

Это название компании, не команды. Сами РБ у себя внутри называют их V-CARB

Команда из Фаэнцы проводит трехдневную тестовую сессию на трассе Энцо и Дино Феррари с AT03-Honda, чтобы подготовить двух пилотов к сезону 2024 года. Японский гонщик вчера стал первым пилотом, проехавшим круг на болиде Формулы 1 в этом году, а затем Юки передаст руль Даниэлю Риккьярдо. Сегодня испытания начались с опозданием, поскольку поверхность трассы была замерзшей из-за минусовой температуры. Затем солнце разогрело асфальт и Цунода смог начать заезд на мокрых шинах, а затем перешел на слики Pirelli, когда условия были подходящими, чтобы довести шины до температуры и не подвергать их ненужному риску.

Слейтер на Скае прикалывается: Если Юки и Дэн проедут весь сезон без аварий, то это будет Visa Contactless По словам человека, знакомого с этим вопросом, сделка оценивается более чем в 20 миллионов долларов США в год. Стороны планируют представить автомобиль под новым именем на Суперкубке в следующем месяце в Лас-Вегасе. Cash App уже был официальным спонсором Oracle Red Bull Racing, а Visa теперь станет партнером обеих команд. Старший вице-президент Visa по глобальному спонсорству Андреа Фэйрчайлд сказала в интервью The AP, что новое название команды "многозначительно, но это был способ, которым мы могли продемонстрировать одного из наших ключевых клиентов. Не было способа сократить его после объединения этих двух вещей". Red Bull Racing сотрудничает с CAA по спонсорским сделкам.

Тем не менее, на мой взгляд, Visa Cash App RB на слух приятней чем Stake F1 Team Kick Sauber. Хотя ни одно, ни другое не похоже на название команды Ф1.