astor

Вообщем думаю по началу, на свежих шинах, шарль сможет сдерживать макса, к концу стина резина уйдет и макс нас обойдет. Победить можно, но нужен какой то бонус. Сайнс далеко и тут уже не поможет, удачный ск разве что...

От Башмакова: Феррари хорошо прогрели шины и удерживали их в рабочем окне. Сегодня они перешли на менее загруженное, "монцовское" крыло. Также они сместили баланс вперёд (вчера перемещали назад). Машина хороша на разгонах, и на торможениях, у Леклера было несколько торможений намного позже соперников. Плюс, машина очень быстра на прямых. У Ред Булла для таких условий жёстковата передняя подвеска с с тягами и в целом с их кинематикой. Меньше перемещения веса, хуже прогреваются шины. Как и вчера с прогревом передних колёс были проблемы. Но на входе в поворот они как всегда хороши. В гонке их преимущество по темпу на среднем отрезке может быть в районе 0,3 - 0,4 сек. Мерседес в целом неплох, но шин прогревались тяжело. У Астон Мартина был клиппинг в конце прямых, мощности немного не хватало. В Уильямс удачно попали в температурное окно шин, обычно они перегревают задние колёса, плюс, машина быстра на прямых. У Гасли рискнули с настройками, и это окупилось, но детали неизвесты. МакЛарен выбрал неправильную тактику из трёх быстрых кругов подряд, но в квалификации это уже не работало как на третьей тренировке. К третьему кругу шины стали уходить. Они также недооценили эволюцию трассы, выгодней было поставить новый комплект, но уже было слишком поздно. Под трассы где нужна максимальная скорость MCL60 подходит не очень хорошо.

Вот именно. А вторую, поломанную - третьей

Несите огнетушитель, у фанов хэма полыхнуло Столько лет прошло...

Реально не понимает Человек с розовыми очками упрекает другого в хэйте, застилающим глаза...

Я честно говоря так и думал, что сделают замену. Потом топить по полной. За титул не боремся, бразилия обгонная трасса.

Йогурт реально не понимает разницу между поврежденной машиной в результате аварии с другой машиной и вот в этой ситуации, где взлетающий люк не является частью гонок?

Очень позновательно И кто это? Я только одного озборна знаю

Я не прыгаю, а указываю на абсурдность твоего заявления, что леклер ничего не показал в 19 на лучшей машине. По твоему выходит зеленый леклер, на тот момент второй номер команды (про 1 ты можешь леклерофобам втирать) должен был бороться за титул, чтобы кому то что то доказать, в то время как лидер команды себастиан на такой же машине болтаться где то около подиума?

Ну так на лучшей машине чемпа, на которой новичек выиграл 2 гонки и боролся еще в нескольких за победы и в итоге финишировал 3 в сезоне, матерый 4 кратный лидер команды себастьян должен был как минимум за титул бороться до последней гонки? Так ведь было в 19?

Забористая шутка. Или ты фамилию 4 кратного перепутала?

Да там бесполезно... И людей не смущает, что у нас уже были и алонсо и феттель в расцвете сил. Проблема в команде, а не в пилотах. Никакие бы максы, льюисы и т.д. не выиграли бы в сезоне 2022.

Да никто и не говорил, что вассер какой то мессия и разгребет агниевы конюшни за пол года. Проявляли надежду, как и сейчас еще проявляем. Большинство просто рады были уходу бинното. По крайней мере сейчас нет того качества и количества фейлов за один сезон, да и питбригады стали работать быстрее.

Валидольный полуфинал, где блейни мог и не пройти дальше: "Дисквал" в вегасе, упущенная победа во 2 гонке, сумашедшая битва в мартинсвилле с хэмлиным, где райан дважды чуть не улетел в стену. Ну и отличный финал. Не сойди белл было б тяжелее. Темп у них +- равный был.

Так он же не доехал

Отличное начало

Кстати да. Мы на старом софте стартовали. Так что хороший результат.

Ну по резине однозначно плюс

До монако 2022 Вам еще далеко. Слабаки

Со второго места здесь можно и первым стать после первого поворота. Только смысл?

Отмечаем заранее день октябрьской революции

Конечно пригодится. Когда в краснюки перейдешь

Да, ты всё проспал

Все правильно. Но есть но. Болельщики надолго запомнят победу шарля в монце, единственную за годы доминирования мб и рб, а победа карлоса забудется, как одна из побед гонщиков феррари в эту же эпоху, да еще и на необгонной трассе.