astor

Что характерно. Карлос расфигачил последнюю запасную машину, а тут ни одной какахи в его адрес. А еще говорят мы тут фобим карлоса. Представляю сколько бы шуточек было про шарля...

Сволочи Как такое можно выкладывать в разгар рабочего дня?

Вы не знаете, а кимофилы знают

Кк и дубль в личке у них, чего они еще желать могут? А то что чеко регулярно проваливается только на руку, дабы макс не нервничал.

Бесполезно. Главный принцип спорить до бесконечности. Можно видео старта пересмотреть. Разгон у макса был чуть лучше и он начал нагонять шарля, из-за чего тот не смог отсечь его с внутренней траектории. При этом стартовали вроде как одновременно. Мне кажется у рб разгон лучше технически.

Причем тут абу даби? Там оставалось 5 кругов и они перешли с жестких на мягкие ясень пень! У нас же 25 оставалось. Могло и медиума не хватить которого не было. А если бы у шарля 2 круга назад пит был, тоже бы надо заезжать под ск было? Ну всегда же... Да шарль тоже не святой. Но никто кроме фобов не засирает всю вашу ветку навозом.

Да в какой проигрышной? Шарль спокойно мог идти на один пит с раскладом 20М на 30Х кругов по резине. Макс же запитился слишком рано на 16 и к концу гонки ему либо дотягивать на старом харде, либо делать второй пит надо было. Так что правильно шарля не зазвали сразу за максом, тем более что тот в траффик попал. Просто слишком рано от пита шарля случился ск. Еще бы кругов через 5, под ск он бы тоже запитился. А тут выбор оставаться на почти новой резине впереди или терять пару позиций, но иметь чуть свежее хард. Решили первое - не попали. Но не факт, что шарль и на одинаковой удержал бы макса. Пс: флер надо со спекторе сойтись. Очень дружно накидывают и по делу и без, только одна на команду, другая на шарля.

Случилось так, что в гонке где мы наконец то на удивление лучше сберегли резину чем рб, это нас и погубило. Ушли бы желтые раньше как у макса, шарль бы заехал следом с запасом от штрафа у макса в 5 секунд. И тогда бы у команды не было выбора, кроме как менять шины под ск, в которых уже 10 кругов.

В абу даби мы тоже должны быть в хорошей форме. Много медленных поворотов...

Просто есть фобы, как атлант, а есть тролли как эта дама. Тут только не обращать внимания.

Сегодня как раз чеко им был. Дважды друг друга обгоняли.

Да ладно. Тебе и не за что? На самом деле старт проиграл, да и чеко пустил после ошибки, которую сам и исправил.

Помню бахрейн 17 или китай и победу себа...

Ну это было сложное решение. Чеко бы оказался впереди. По итогу, наверное да ошибка, но не как ни серьезный фейл.

Хорошая гонка. Думал, что у нас есть шансы только при удачном ск, а вышло наоборот. Все испортил. Но шарль молодец. На старте карлос сам вьехал или в него сначала?

Хорош фобить, логично, что 1-2 против одного макса гораздо больше шансов на победу одного из красных.

Вообщем думаю по началу, на свежих шинах, шарль сможет сдерживать макса, к концу стина резина уйдет и макс нас обойдет. Победить можно, но нужен какой то бонус. Сайнс далеко и тут уже не поможет, удачный ск разве что...

От Башмакова: Феррари хорошо прогрели шины и удерживали их в рабочем окне. Сегодня они перешли на менее загруженное, "монцовское" крыло. Также они сместили баланс вперёд (вчера перемещали назад). Машина хороша на разгонах, и на торможениях, у Леклера было несколько торможений намного позже соперников. Плюс, машина очень быстра на прямых. У Ред Булла для таких условий жёстковата передняя подвеска с с тягами и в целом с их кинематикой. Меньше перемещения веса, хуже прогреваются шины. Как и вчера с прогревом передних колёс были проблемы. Но на входе в поворот они как всегда хороши. В гонке их преимущество по темпу на среднем отрезке может быть в районе 0,3 - 0,4 сек. Мерседес в целом неплох, но шин прогревались тяжело. У Астон Мартина был клиппинг в конце прямых, мощности немного не хватало. В Уильямс удачно попали в температурное окно шин, обычно они перегревают задние колёса, плюс, машина быстра на прямых. У Гасли рискнули с настройками, и это окупилось, но детали неизвесты. МакЛарен выбрал неправильную тактику из трёх быстрых кругов подряд, но в квалификации это уже не работало как на третьей тренировке. К третьему кругу шины стали уходить. Они также недооценили эволюцию трассы, выгодней было поставить новый комплект, но уже было слишком поздно. Под трассы где нужна максимальная скорость MCL60 подходит не очень хорошо.

Вот именно. А вторую, поломанную - третьей

Несите огнетушитель, у фанов хэма полыхнуло Столько лет прошло...

Реально не понимает Человек с розовыми очками упрекает другого в хэйте, застилающим глаза...

Я честно говоря так и думал, что сделают замену. Потом топить по полной. За титул не боремся, бразилия обгонная трасса.

Йогурт реально не понимает разницу между поврежденной машиной в результате аварии с другой машиной и вот в этой ситуации, где взлетающий люк не является частью гонок?

Очень позновательно И кто это? Я только одного озборна знаю

Я не прыгаю, а указываю на абсурдность твоего заявления, что леклер ничего не показал в 19 на лучшей машине. По твоему выходит зеленый леклер, на тот момент второй номер команды (про 1 ты можешь леклерофобам втирать) должен был бороться за титул, чтобы кому то что то доказать, в то время как лидер команды себастиан на такой же машине болтаться где то около подиума?