astor

Сайнс виноват, что пошел по широкой и потерял скорость на выходе.

У тебя память как у рыбки по ходу

К инженеру то претензий нет. Выпустили впереди еще и с албоном в прослойке. Шарль сам виноват.

В смысле? Благодаря защите шарля он обошел чеко, а потом сам натупил.

Ну оскар молодец. Шарль минус. Карлос тоже. Вышел на 3 и зачем то сразу полез в атаку, не дожавшись стартовой прямой.

Наверное в Сингапуре, за счет чего себ с 3 на 1 андеркат сделал

Ландыш уже 15. Мэйджик

Если косячить не будете - будет. Иначе поборемся.

Кстати да, похоже. Единственное мы тогда не имели шансов на титул, поэтому маки тут прыгнули выше.

Так не слушай. Башмаков ведет практики и рассказывает много технической информации. Пусть и прочитанной у иностранцев. Мне некогда читать кучу авторских сайтов/соц сетей. А он все сводит. В практиках на трассе не происходит почти ничего, поэтому не важно, что он пропускает. А вот с поповым согласен, но тут уже дело привычки. Он звучит фоном, а что на трассе происходит я смотрю сам.

Видимо никогда Ошибки были, как и у всех, но серии цирковых трюков аля мостик 22 нет.

Вот тут согласен. Башмаков работает на русскоязычное население и вполне интересно. А вот тут не согласен. До клоунского мостика феррари 2022 макам еще далеко. Когда отпустит то?

Я ж говорю мне пофиг. Из наших он самый интересный.

1. Он всегда радуется. 2. В этот раз он просто радуется, что обновы сработали.

Да я не об этом. Шансы то есть. Но только как они появились Норрис поплыл, начиная с Венгрии.

А не по фигу? Я читаю Башмакова, взял у него, поэтому и написал, что от него. Мне вообще не важно кто от кого инфу черпает.

Сначала проиграл первый круг в Монце, тут не вышел из к1, плюс плохие старты. И это готов?

Наныли на поул. Продолжаем Шарль браво! Да они вроде ии тут должны быть в лидерах, а ландыш вон где. Не готов он за титул бороться.

За то что крыло не забанили?

Как мы сливаем в поворотах От Башмакова: Краткие выводы по пятнице в Баку: Феррари были лучше всех по соотношению скорости на прямых и в поворотах, особенно Леклер на быстром круге (до этого круга потеря в поворотах была более ощутимой). В целом мы видим, что медленные повороты ему удаются через раз, но если собрать круг, есть шансы бороться за поул. Мощный мотор вытягивает на прямой. Обновления Монцы и сам характер трассы помогают. По гоночному темпу всё хорошо, Сайнц стал вторым. Пилоты Ред Булла страдали от недостаточной поворачиваемости, с балансом ещё нужно поработать. Несмотря на более загруженное заднее крыло, машина хороша по эффективности. Вчера они сильно зажали мотор. Гоночный темп пока что так себе. Но, похоже, они в игре. Характер коротких и медленных поворотов этой трассы в совокупности с прямыми , как и в случае с Монцой, не обеспечивает машине MCL38 явного преимущества над соперниками. Гоночный темп пока что также не самый быстрый. Хотя Норрис не закончил свой быстрый круг, на графике есть данный по поворотам и прямым. У МакЛарена по-прежнему не самая эффективная машина (по соотношению прижимная сила/лобовое сопротивление). W15 со старым днищем вчера была хороша сбалансирована и особенно быстра на разгонах. Кроме этого, именно у Хэмильтона лучший средний темп. Но в гонке предстоит пройти куда больше кругов, а в последних двух гонках у W15 был перерасход резины. Возможно, это было связано с потерей баланса из-за нового днища, от которого пока отказались.

Ну как же? Сливаем 0.7 в повортах

Подождите хотя бы второй практики. Тогда ныть начнем А где Йогурт? В бане? Не хватает оптимизма в ветке

Страницей выше

Вот и поговорили Это ж надо такое увидеть