-
Число публикаций
7 858 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя astor
-
Да будет весело
-
Я лишь привел еще один пример мнения с инета. Не кипятись А делал ли карлос это специально или нет, решает каждый сам.
-
Гонщик не может читать гонку лучше стратегов. У гонщика нет данных по трафику и т.д. Гонщик может на ощущениях от износа резины и состояния трассы считать, что лучше заехать сейчас. Стратеги просто могут ошибаться. Поэтому иногда гонщик оказывается прав.
-
Еще одно мнение из инета: Любопытную деталь подметил автор аккаунта F1BigData: на 44-46 кругах Сайнс раньше тормозил в 12-м повороте, словно пытался оставить Ферстаппена в зоне DRS и помочь Максу отбиться от Леклера. На 46-м круге Шарль всё-таки прошел Макса, и на 47-49 кругах Карлос уже ехал как обычно. Совпадение или нет?) Если нет, то Карлос играл против собственной команды в Кубке конструкторов... @evkus
-
Да ладно. Из серьезных ошибок, стоивших хороших очков, было только 2. И то Имолу он на половину исправил, вернувшись на трассу, потеряв 6-8 очков не больше. Макс до ухода Рика и создания комфортной обстановки косячил гораздо больше.
-
Почти уверен, что так и было. Нет. Думаешь в 26 Сайнс будет в РБ, когда это обременение спадет?
-
Карлоса должен заботить его имидж, если он не планирует закончить в вилках, а такие финты с командой, не с Шарлем, а именно с командой, очков ему не добавляют. Почему его не берут в рб вместо никакущего Чеко? Он ведь хороший пилот для 2 номера к Максу. Это наверное одна из причин, а может и главная.
-
Наверное все таки Макс и Кими в мерсе. Расселу точно нечего делать в напах у Макса. Шарль и Рассел вполне в рб. Ландыш мне кажется уйдет из маков и тут либо в рб вместо Рассела, либо к Хэму в Феррари. Ну а в маках примой будет Пиастри.
-
Нет конечно, но в ситуации когда Шарль еще в борьбе за титул или вице, а нап уже нет, Хэм в этих напах более договороспособный.
-
Хорошая шутка Да хз. А может Макс не в мб, а в напарники Хэма?
-
Думается мне, что в 25м Макс объявит о переходе в мерс на 26. И если у Шарля не получится с Хэмом в напарниках, то на 26 он уйдет в РБ.
-
Тогда он работал на зачетку, теперь зачетка на него.
-
Он таким уже не станет. Просто потому что он другой Он иногда может включать наглость, как в сильвере или бахрейне 19, но видимо не надолго. Так что либо команда должна под это подстроиться, либо менять команду. Думаю следующий сезон определяющий для Шарля.
-
В целом так и есть.
-
Это да. Но все это уже о прошлом. Что делать в следующем сезоне? Быстрый и мягкий Шарль + стареющей и наглый когда надо Хэм. Если Шарль не включит наглость хотя бы на уровень его борьбы с фетелем, то ничего хорошего в паре с Хэмом его не ждет. Хотя если Хэм будет сильнее Шарля засчет скилла, а не каких то игр команды, то я буду только за. Это будет значить, что у нас лучшая пара пилотов.
-
По ситуации. Если хэм потеряет шансы, а шарль нет, то хэм вполне будет работать на напарника, в отличие от сайнса.
-
Быть плохим помогает если твой уровень - топ пилот топ команды. Если же твой максимум это 2 пилот топ команды или первый в ф1,5, то твоя говнястость привидет тебя в вильямс на равный статус.
-
В первый раз по просьбе команды. Хотя он меньше убил шины и скорее всего и сам прошел. Ну а второй раз команда сказала Шарлю, что сайнс не будет обгонять, побереги шины. Где тут вина Шарля?
-
Я про следующее 2 гонки. Не угробить как в бразилии 19 или 20 от фетеля.
-
Имхо. Шарль слишком мягкий и покладистый. Команда зная это, зачастую, в конфликтных ситуациях типа синга 20 или сильвера 22, принимает решение не в его пользу. Зная, что от него вони будет меньше. В паре с Хэмом будет такая де ситуация
-
Так он и был впереди, обогнав карлоса на старте.
-
Никого он не пошлет. Сейчас остынет и успокоится. Нужно будет ради КК подвинуться, сделает. Такова судьба у Шарля Пс. Лишь бы Карлос не угробил шансы на КК.
-
Тут скорее тянули до последнего, боясь, что шин до финиша не хватит. По итогу ошиблись, можно было б хэма не пустить, заедь карлос раньше.
-
Ага. Люди делятся на 2 категории. Те кто увольняясь с работы сжигают все мосты и те кто и после увольнения поддерживают хорошие отношения с бывшими коллегами и руководством. Карлос относится к первым. Ну туда ему и дорога. В пещеру, в конце концов.
-
Токсичный товарищ. Этим он и не нравится давно уже.