astor

Так товарищ только про КК повтора захотел, а дальше это уже мои хотелки

Мы тоже не против. Вам опять КК, а нам титул в ЛЗ

Никак не отменяет. Но как этот частный случай позволяет определить лучшую пару? Я таких примеров кучу могу привести, когда Норрис и Пиастри сливают то квалу, то гонку.

Зря они Ови на ОТ выпускают. Тут скорость нужна...

Вот я тоже думаю, что самая проблемная пара это Норрис - Пиастри. 2 молодых и голодных будут драться за лидерство в команде несмотря ни на что. Справится ли с этим руководство Маков? Посмотрим.

В Монце оба Мака на доминирующей машине слили Шарлю. И?

Это когда уже делить нечего было. А теперь Оскар подрос и готов сражаться за лидерство в команде.

Да? Не заметил. По моему в маках как раз огня между напами будет больше, чем где бы то ни было.

Давайте начнем с малого - 250 побед в истории, а потом посмотрим

Сливают Шарля

Красивый хоккей выдали Кэпс и НР. Томпсон исполнил Лингрена. Ови 1+1 и еще +1, вывел соперника один на один с Томпсоном

Шляпа какая то

Ляпота

Сколько можно гнать свою туфту? 5 лет это 20 год. Год когда заранее стало известно про то, что у нас 2 года будет ведро, а у Хэма еще самовоз. Хэм идиот? И если да, то чем бы он помог тогда Феррари?

На это только Мигель возбуждается

Первое - никогда

Кто ж виноват, что Ландо регулярно терял лидерство, стартуя с поула

А я поставлю на первую победу новичка Феррари

Я бы тоже с удовольствием посмотрел. Машины одинаковые, но с разными вариантами настройки узлов и агрегатов. Команды отвечают за настройки, тактику и т.п. Наскар и индикар в качестве примера.

не тянет Лоусон на разрушителя легенд.

А КТ это только про Феррари. А в РБ у пилотов всегда равные шансы, просто напарники супермакса не тянут

Это лишь подтверждает первостепенное назначение 2 пилота в рб.

Перец перестал помогать Максу в борьбе с остальными. Министр обороны сдулся. Поэтому и сменили. Главная задача 2 номера в рб, это помощь Максу, а уж потом кк.

Сами тяжелые были Не восстановились что ли