astor

Ты зеркалишь оппонентов про сливы, только в пользу другого напарника, а потом обвиняешь их же в необьективности как ты с таким диссонансом живешь то? Не было никакого слива в сочи. В сочи был размен позиций по заранее обговоренному плану на старт. Но только не добровольный, как договаривались, а принудительный, потому что сэб решил показать кто тут главный. Хотя после подаренной победы в синге должен был быть благодарен и команде и напарнику за ту победу и не кривляться, а исполнять уговор. Чтобы не читать снова чушь про супер круг сэба после пита поясняю почему подаренной: 1. Командой - удачной стратегией и решением не менять все обратно, хотя рассматривали такой вариант. 2. Напарником - выигранным у хэма поулом и медленным паровозиком согласно плану команды на гонку.

Совсем тема без хейтеров загибается

У нас такой в основную команду из ф2 метит. Так что пусть...

Плюс

Именно. Спасибо!

Была как то тут картинка на заставку телефона со стоящем шарлем то ли на машине то ли еще как. И по моему это было не фото. Не могу найти. А в телефоне случацно удалил. Может поможет кто?

Так это ты доказываешь, что все беды сэбастиана это от отсутствия лучшей машины. Макс лишь в пример обратного.

Союз заключался в середине 2017 года на три года. Когда сэб еще был в себе и высоко котировался.

У неоднократного самого молодого недочемпиона макса нет лучшей машины. Тем не менее за последние полтора года он завоевал гораздо больше чем сэб и стал меньше крашится. Да. Команда полностью работает только на него. Но и сэб не безтитульный тинейджер.

Кем не учитывается? Тупость мостика однозначно. Вот только ты этим оправдываешь последующий краш в стену в германии и пончик в италии. Хорошие отмазки, леклеру такие не снились. Но ты ж у себя не замечаешь такие отмазки. Вот только если у опытного 4-х кратного такая тонкая натура, что это выводит его из состояния равновесия и заставляет крашится и спинится следующие полтора года, то ему пора заканчивать. По крайней мере в феррари.

Кого и почему даже? По моему марк тот еще брехун.

Я собственно об этом же. Не лично за фета, а как за пилота феррари.

Да хорош вам. Победит опять хэм. Мы снова будем наслаждаться борьбой напарников.

Давай обьясню. Я считаю, что сэб очень сильно в целом провел сезон 2017. Не без глупостей, но все же. На машине явно уступающей мерсам долгое время боролся за чемп и выиграл 5 гонок. Основная причина поражения в 17 все таки машина. Далее он опять сильно начал сезон 2018. Но с определенного момента все пошло по наклонной. 2019 он провел еще хуже. Для меня регресс очевиден и я уже не верю что он сможет что то исправить. 6 сезон подряд без результата это уже перебор. Ну а шарль пока еще молод и малоопытен. При этом очень быстр и перспективен. По моему выбор в пользу более перспективного и молодого, чем стареющего и регрессирующего очевиден.

Я сейчас расплачусь Поклонник шуми который почему то топит за некачественную подделку шуми плохо обо мне думает

Ты не уловил смысл моего раннего комментария. А точнее сделал вид, что не заметил. Я как и большинство командофилов до определенного момента притапливали за сэба и кляли медленного кими Я например до монцы 2018. Я и другие отмазывали фета по любому поводу: и после баку 17 и после баку или китая 18 и даже после германии 18 (мол и на старуху бывает....). А в случае с кими был всегда виноват кими. Но ты по прежнему обвиняешь нас в однобокости подхода именно к себу. Не смущает, что раньше его поддерживали? Мне просто интересно сколько еще пончиков и крашей должен сделать 4-кратный супердорогой пилот, чтобы ты его перестал отмазывать?

Да мне не принципиально куда. Можно в вильямс, поднимать с колен

1 почему опять? На прошлых тестах сэбастиан был доволен как мартовский кот... 2. Да скорей уже свалил бы.

Бразилия, в случае продления сэбушки, покажется нам легким недоразумением на фоне нового трэша от 4-х разового ...

Опять эта чушь о важности кк над титулом в лз. Ну сравни разницу в эмоциях команды и болельщиков 99 - 00 и 07-08 что ли...

Да и я об этом же. Дали добро бороться в синге это лишь для самоуспокоения и не более того.

Ага и пилоты в расчете на 1-2-й

Хватит уже писать ерунду про было разрешено бороться. В сингапуре? На равных машинах? Бороться вплоть до контакта с напарником? С большой вероятностью обоюдного схода? Да ладно.. То что сэба не специально вывели вперед шарля думаю большинство согласно. Ну а ситуация в сочи не сама по себе возникла. Помимо договоренности на старт гонки, ситуация в синге тоже повлияла. Два раза подряд опускать пилота, который заслужил победу своей квалой и уступил позицию в гонке, в первую очередь, по причине выполнения установок команды, это было бы слишком.

Можешь перечитать тему с 17 по 18 года. Я (как и часть а может и большинство командофилов) до определенного момента поддерживал в качестве примы фетеля и также отправлял кими на пенсию. Но по моему 5 лет в качестве примы предостаточно. Не получилось по разным причинам. Пора и честь знать...

При барике были и личные титулы шуми и кк феррари.