astor

Главное чтобы к 2014 не вернулись

Претензия в другом. Макс хочет стать самым молодым чемпионом снова )). Но в одиночку ему даже на равной технике с двумя мерсами не справится. Рб надо, чтобы нап макса был рядом и в нужный момент мог: 1. поработать шиканой после пита соперников (как это делал порой валера против фур) 2. При провале макса мог отобрать очки у мерсов (валера в сочи 2017 или 2018 и подобные случаи от валеры...). Вот от этих целей алекс очень далеко. Была пару возможностей в бра 19 и австрии 20, но они скорее исключения, вызванные редкими обстоятельствами. Да и то не вышло.

Сливал пропасть как гасли или албон? Не помню такого. А вот то что рик заставлял макса нервничать и крашиться помню. Макс быстрее и талантливее в целом, чем рик, но рик частенько бил макса опытом и разумом. А то что албон был не плох в младших еще ничего не значит. Вандорн тоже был хорош там же.

Валера, и таранит хэма?

В том то и дело, что ни сайнс ни рик не сливались максу, как это делают гасли/албон. А рик то вообще частенько и опережал макса.

Валера слишком послушный, будет вторикелить максу и мешать хэму после пита, что и требуется от гасли/албона/...

Судя по саше - саша такой же середняк, как и гасли и квят до него. Если макс уникум, то и рик тогда уникум, а это не так. Макс просто отличный пилот и потенциально чемпион...

Если мерс выгонит валеру ради рассела, то валера очень бы помог максу в качестве хорошего второго.

Я в целом о начале сезоне. И Заметь никто шарля не оправдывает ни ведром, ни зеркалами, в которые нужно было смотреть сэбу

Я не про нас. А вообще о борьбе в лидерах. Как бы мб все гонки не взял.

Думается мне это будет сезон похлеще 14 или 16. У мб остался только один соперник - макс, да и тот сможет выиграть только при форсмажоре или ошибках у обоих мб. Албон не тянет.

Машина ведро. Пилоты крашеры. Начальник лопух. Прием

У всех команд есть обновления по ходу сезона. У феррари они еще и отлично сработали в кой то веки. Это в межсезонье решили что то поменять координально и промахнулись.

"Проблемы с двигателем" начались еще по ходу сезона, после жалоб соперников.

Чего докатали бы? Наш прошлогодний драгстер был хорош благодаря движку и сливал в медленных поворотах. Учитывая бан по двигателю прошлогодняя машина потеряла бы всю свою прыть и неизвестно где бы мы сейчас были. Так что логично, что пытались исправить косяки шасси, а не сидеть сложа руки и смотреть весь сезон на лучшую машину из ф-1,5.

Рискнули, чтобы замахнуться на титул уже в этом году, а не докатывать на 2-3 месте снова очередной сезон подряд. Терять то нечего было. Всего сезон и новый регламент. А 2,3 или 4,5 не столь важно, когда хочется побороться за 1

Ты уж определись, что главнее машина или талант пилота. А то у тебя как про фетеля, так это причина в слабой машине и мостике. Дайте самовоз и он затащит. А как дело коснулось ведра 2020, так виноват оказывается в этом шарль.

К следующей пятнице догоним альфачей, а там глядишь и до вилок дотянемся

Пока все идет по плану

Они с первой гонки превозмогают. Чуть неполомались, еле доехали. В штырии будет другой повод для превозмогания, резина там или ещн что Да и безрадостный с точки зрения болельщика. А по чем это чудо?

Я то про алекса подумал Жара видимо сказывается

Человека который впервые мог приехать на подиум, а то и выиграть гонку то? Однозначно - нет

Тогда ждем в муджелло дубль феррари

В прошлом году у нас был отличной движок и проблемы с аэродинамикой. Аэро лечится обновлениями. Двигатель в этом году не лечится. -0,7 на короткой трассе это значит больше секунды в спа и монце и других моторных трассах.

17 и 18 единственные сезоны, где в начале второй половины сезона себ был впереди по очкам или рядом. И лишь провалы в концовке по технике и пилотированию сэбом не дали бороться до конца. В другие годы даже близко борьбы не было. Не мели ерунду