kovfun-barrios

Смотрел, но то, что сделал Рик в Венгрии, на сход не тянет по причине отказа деталей болида. Да, он рисковал, но когда борешся за победу, нужно наоборот стараться минимизировать риск аварии, на мой взгляд.

Интересно было бы на Расселла посмотреть в сравнении с Норрисом, многие говорят что он суперталантлив, но обыгрывать Кубицу с травмой руки + Латифи многого не нужно. Я скептически отношусь к австралийцу, при всём уважении, топ-пилот не должен проигрывать Квяту который только пришёл в команду.

А я ведь говорил, что у Мазепина будет бенефис в Монако, на трассе, где больше зависит от мастерства пилота ,нежели от болида, а мне почти никто не верил

Даже у "списанного" Феттеля получилось, хотя у него далеко не топ-болид. Дэн совершенно не впечатлил сегодня.

А по мне Гасли, прекрасно защищется от Рыцаря.

Сайнц пока догоняет Ферстаппена.

Риккиардо вообще ни о чём, отстаёт даже от 40-летнего пенсионерика.

Хэмилтон - сход! (я подражаю OLMI)

Видать КПП приказала долго жить.

Сайнц должен затащить

Хэмилтон в суд подаст на меня, придётся платить компенсацию...

А зря, я тоже не видел необходимости, смотрел по чешским каналам с рекламой, или когда трансляций не было то через левые ссылки на Скай, но купил и доволен как слон, 4500 рублей = 1,5 похода в московский ресторан (а то и один, во Владивостоке наверное 2) для двух человек. Но контент стоит того. На старте да, фуфло было с лагами, поэтому я год и не брал, я так же комп. игры новые покупаю (жду полгода-год пока оптимизацию завезут и если получится по скидке, но и без скидки тоже, если игра нравится). К тому же там вроде имеется вариант возврата средств (не полной суммы конечно), если не понравится.

Если в гонке будет инцидент с участием Боттаса или Расселла, который сыграет на руку Хэмилтону, то я больше ни на грамм не буду верить в чемпионства рыцаря БЛМ и защитника ЛГБТ.

Это можно после гонки обсудить в теме Расселла. Но ведь он и до Монако не очень уверенно выступал, посмотрим после половины сезона, если ничего не поменятся после середины сезона, признаю свою неправоту. С Норрисом продлили долгосрочный контракт, значит преференций для Риккиардо никаких не будет. Если он себя в следующем сезоне не проявит, а будет, как сейчас, его задвинут. Насколько я понимаю подвеска болида это не весь болид. Но британцу довольно комфортно пилотировать болид, особо не жалуется. Я не утверждал, что мои слова 100% - истина, это всего лишь моё субъективное мнение. А Леклер какую предпочитает? Учитывая что Сайнц к нему серьёзно подтянулся. В Феррари построили болид под предпочтения Леклера в 2020, в результате Феттель (я не считаю его высококлассным и психологически устойчивым гонщиком) позорился почти в каждом ГП.

После первого года, когда они вместе начали выступать в РБ. В 2016 Ферстаппен слился Рику без вариантов, после рокировки с Квятом. Далее в 2017 Дэн сопротивлялся нидерландцу, хотя уже тогда команда начала отдавать ему приоритет, но за счёт опыта выиграл (Ферстаппен совершил немало ошибок в 2017), в 2018, после того, как мнению Ферстаппена начали отдавать намного больше приоритета, австралиец начал уступать, а после подписания контракта с Рено, я на 90% уверен, что был возможен саботаж (халатное отношение к болиду), в итоге поражение. И, предположу, что к Дэну, после Баку-2018 было более, чем прохладное, отношение.

Согласен, болид на 2021 строили по обратной связи от Сайнца, который уходил из команды и от Риккиардо, который тогда ещё не пришёл в команду и мог передать секреты болида в Рено (теоретически). Норрис вообще не принимал участия при конструкции нового болида, только молочко попивал на стримах.

Частично на том, что я вчера написал про пилотаж. Конечно там были элементы несерьёзного отношения к делу, но в целом, разве Вы не согласны, что когда болид РБ стали перестраивать под Ферстаппена, результаты Риккиардо начали ухудшаться? В Макларене болид построен УЖЕ под предпочтения Норриса. В 30+ лет привычки менять тяжелее, чем в 20 лет. Частично на собственной интуиции. Частично, на возрасте австралийца, чем человек старше, тем тяжелее противостоять молодым, особенно талантливым, даже в шахматах ситуация такая же. Пенсионеры там редко выигрывают у талантливой молодёжи.

Я не фантазирую, а прогнозирую. Если бы я фантазировал у меня бы британец или австралиец друг друга бы порвали в одну калитку. Вы сами всё увидите, я не утверждаю, что я прав, но считаю, что вероятность того, что мой прогноз оправдается, не ниже 70%. Само собой люди разные бывают. Я Сайнца всегда критикую, когда он обделывается, а 99% людей никогда не признают, что их объект обожания где-то мог ошибиться (речь не о Вас, а в целом о психологии людей) и может проиграть сезон очень молодому пилоту.

Я помню, говорил, что в Монако будет бенефис Мазепина и будет шанс набрать очки. Естественно, никто не принял это всерьёз, но я продолжаю верить в это. Всё-таки Мазепин это пилот не хуже Хэмилтона.

Ну подать механикам инструменты, перчатки или принести воду большого труда не составит даже 12-летнему, но нужно подать себя на публику. Не похож он в этом на отца. SC и VSC уже настолько не котируются?))

Люди разные бывают. Психология при том, что Риккиардо не может найти объяснений отставанию, до этого, во всех командах он изначально был №1 (кроме РБ на 2-й и особенно на 3-й год). Напарник у него талантливый, но не мегаопытный, всего 3-й год в Ф-1 выступает. Естественно австралийцу некомфортно проигрывать молодому напарнику имея за плечами десяток лет выступлений. А что касается телеметрии... Он разве невнимательно её изучал до этого? Или вообще не изучал? Вы сами всё увидите, но в этом сезоне Дэн вряд ли будет блистать на фоне напарника, 2-3 гонки может быть, остальные скорее всего за британцем будут (не беру в расчёт возможные аварии, штрафы, поломки компонентов болида и т.п., только идеальные гонки для обоих). Вот в 2022 шанс будет себя проявить, а в этом сезоне уже вряд ли получится, на мой субъективный взгляд.

Под ключик можно любую причину подвести, если не указывать заранее какую-то конкретную (как я). Ну в целом я считаю, что Рик обязан адаптироваться полностью уже к середине сезона, иначе со следующего сезона ставку могут сделать на Норриса (воспитанник же), а не давать шансы обоим. Насчёт Испании не уверен пока что. Да, безусловно там он был лучше, но всё же отставания 0,5-1,0 настораживают, я бы понял 0,2 -0,3, да и у самого Риккиардо нет объяснений. Т.е. тут ещё и психология вмешалась.

Именно это я имел ввиду, нейронные связи и аксоны повреждаются с каждым боем (а в Ф-1 с каждой аварией). Но можно и футболистов привести в пример, когда, допустим удары со штрафного в 25 и в 35 лет исполнять на одном уровне почти невозможно. Мозг знает, как ударить, а электрические импульсы уже не успевают "вовремя" Я никогда не считал Риккиардо мега-топом, конкурентоспособным - да, но мега-топы не проигрывают таким, как Квят. К тому же имеется слабость в виде адаптации (я понимаю, что невероятно трудно свой пилотаж изменять, когда тебе за 30+, ибо ты привык за 10 предыдущих лет) к пилотажу неподходящего болида. Если Риккиардо не опередит Норриса в ближайшие 2 года (после 2021) он уже никогда не станет чемпионом практически со 100% вероятностью.

Джовинацци своего напарника тоже шинкует на дольки, как и Росберг с М. Шумахером в своё время, это закономерно, в пенсионеров верят лишь самые верные. Глазомер-то у гонщиков нормальный, реакция тоже, а вот нейронные связи уже далеко не те. По тому же боксу можно оценить скорость нанесения ударов в поединках. Нейроны (двигательные) реагируют медленнее на команду головного мозга. Если Риккиардо в ближайшую пару лет не справится с Норрисом, то далее уже будет закат карьеры скорее всего. При нынешнем уровне и темпе развития технологий в Ф-1 вероятность повторения чемпионства Мэнселла не выше 0,01%.