papaklass

Тото Вольф о размене позиций в маках: «Тут нет правильного и неправильного варианта, но мне любопытно, как всё это сработает дальше. Вы создали прецедент, который очень сложно «отменить». А что теперь будет, если команда допустит другую ошибку, не на пит-стопе? Вы тоже поменяете пилотов местами? Думаю, мы получим ответ на то, какое решение было правильным, дальше в концовке сезона, когда всё разгорячится».

На подиумной церемонии Ландо освистали болельщики. Ландо отреагировал на это. Ландо Норрис: «Свист? Не знаю, почему он был. Да, я их слышал, но я не знаю, что мне с этим можно сделать. Я слышал, что приветствия болельщиков были громче свиста, и это самое важное».

На вопрос журналистов, начнёт ли он жалеть о согласии пропустить Ландо Норриса вперёд перед финишем Гран-при Италии, если его отрыв в личном зачёте сократится до двух-трёх очков, Оскар Пиастри ответил: «Я не буду об этом жалеть, нет. Думаю, сегодня было справедливое решение. Ландо был впереди всю гонку, и это не была его ошибка. Так что для меня всё в порядке. Кто бы ни выиграл чемпионат, он хочет сделать это благодаря собственным выступлениям и вещам, которые он может контролировать. А сегодня была не такая вещь».

Титан.

А разве табло отражает не реальное положение дел? В посте, который я комментировал, о Ландо речи не было. Я сохранил смысл посыла товарисча, расставив пилотов по ранжиру.

Согласно нынешнему положение в ЛЗ, нужно соблюдать субординацию: Пиастри, Макс, Алонсо.

ППЦ, уже Саня на вилах обогнал в ЛЗ.

Андреа Стелла: "И я хотел бы поблагодарить Оскара, который вообще не стал затруднять задачу напарнику. Оскар и Ландо вновь продемонстрировали, что они сохраняют верность нашим принципам и придерживаются правил, которые мы применяем в гонках".

Табло не согласно!

Голимый самовоз! Маки уделал на 19 сек! И мне еще кто то будет рассказывать, что маки самовозничают.

Оскар Пиастри: "Обмен позициями с Ландо? Небольшой инцидент в конце гонки, но всё в порядке!"

Результаты гонки Пилот Команда Время Скорость Пит 1. М.Ферстаппен Red Bull 1:13:24.325 250.706 1 2. Л.Норрис McLaren +19.207 249.617 1 3. О.Пиастри McLaren +21.351 249.496 1 4. Ш.Леклер Ferrari +25.624 249.256 1 5. Д.Расселл Mercedes +32.881 248.848 1 6. Л.Хэмилтон Ferrari +37.449 248.592 1 7. А.Элбон Williams +50.537 247.862 1 8. Г.Бортолето Sauber +58.484 247.420 1 9. К.Антонелли* Mercedes +59.762 247.350 1 10. А.Хаджар Racing Bulls +63.891 247.121 1 Оскар Пиастри (3-й): «Начало гонки получилось сложным. Вероятно, не лучшие мои первые круги. У меня был хороший темп по сравнению с Шарлем Леклером, но мне пришлось обгонять его, а затем большую часть гонки я проехал в одиночестве. В первой половине гонки у меня были проблемы – машина вела себя не так, как я хотел. После того, как шины начали изнашиваться, ситуация немного улучшилась, а это всегда не самый хороший знак. Я рад, что удалось заработать столько очков. Обмен позициями с Ландо? Небольшой инцидент в конце гонки, но всё в порядке!»

Андрюха молодец, доехал до финиша, да еще и очки принес команде.

Хорошая гонка. Очередной подиум уже 14 в сезоне, длинная серия набора очков за уикенд подряд продолжается. Действия команды по смене позиций даже комментировать не хочу.

Странное решение о смене позиций со стороны команды. Оскар молодец, не стал спорить и выполнил приказ команды.

Опять между строк скрытый смысл увидел? Строчка то всего одна была.

Ося, похоже, начинает включать бухгалтера. Оскар Пиастри: «Если получится, постараюсь побороться за победу, но при этом я настроен действовать разумно, и просто хороший результат меня тоже устроит. Впрочем, расслабляться рано, до завершения чемпионата пока далеко, поэтому если представится шанс на победу, я им обязательно воспользуюсь. Вместе с командой, вместе с моими инженерами мы стараемся максимально улучшить машину, я продолжаю работать над стилем пилотирования, в том числе в этот уик-энд мы тоже продвинулись вперёд, разве что под конец квалификации мне не удалось добиться максимально возможного результата. Хотя свои круги вчера я проезжал неплохо, в гонке впереди меня стартуют Макс и Ландо, поэтому хочется, чтобы в 1-м повороте не было никаких осложнений».

Интересные ставки на победу в гонке: 1. Норрис - 2,35 2. Ферстаппен - 2,85 3. Пиастри - 3,50 4. Леклер - 15,0 5. Рассел - 35,0 6. Антонелли - 65,0 7. Хэмильтон - 100 8. Бортолетто - 100

А Макс то вчера своим поулом, 45-м в карьере, установил исторический рекорд РБР по поулам, который принадлежал Сэбу (44 поула). Такие вот дела.

Пирелли дает такой расклад по стратегиям на гонку. Все стратегии с 1 пит-стопом.