-
Число публикаций
7 237 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя papaklass
-
Точно, Ландо прямо об этом и говорит: «Было скользко, во многих местах всё ещё было мокро. Это гонка. Я выехал на внутреннюю траекторию, немного подкорректировал траекторию, но ничего более. Гонка была хорошей».
-
А еще он мог притормозить или не заходить в поворот с такой скоростью, что бы потом не стоять перед выбором кого бить. Но почему то такие варианты не рассматриваются. И еще момент. Оскар входил в поворот по внешней траектории, значит на выходе у него была бы скорость выше скорости Макса, что, вполне возможно, позволило бы совершить обгон. Вместо этого Оскар пытался удержать болид после маневра Ландо и не влипнуть в отбойник. Повезло, не влип. Это тоже, как то остается за скобками рассмотрения.
-
Я согласен: гоночный инцидент, квалиться нужно лучше. Но речь о том, что можно ли отталкивать напарника с дороги без последствий? Так можно или нет?
-
Интересно, а как должен был среагировать Оскар, на твой взгляд? Промолчать, что бы потом не было стыдно?
-
И как ты думаешь команда разрешит бить напарника, если сам уперся в кого то? Просто твое мнение.
-
Просто ответить на вопрос по радио Оскара к команде: «Итак, мы не против, если Лэндо просто оттолкнет меня с дороги?»
-
Взгляд Ландо на столкновение. «Было скользко, во многих местах всё ещё было мокро», — сказал Норрис о старте и последовавшем инциденте. «Это гонка. Я выехал на внутреннюю траекторию, немного подкорректировал траекторию, но ничего более. Гонка была хорошей». Взгляд Оскара на столкновение. «Мне нужно пойти и посмотреть. Конечно, был контакт, который никогда не бывает идеальным, но я пойду и посмотрю повторы». «Я, конечно, очень горжусь всей командой», — добавил Пиастри. «Это одна из двух целей, которые мы ставим перед собой каждый год, поэтому достичь её за столько гонок до финиша — это очень и очень впечатляет».
-
Сегодня нельзя было, команда бы не поняла.
-
И все это не мешает ему быть лидером чемпионата. Парадокс.
-
Да не переживай. Разберется со всем этим Оскар. Выстрелит наповал один раз в нужное время и в нужном месте. А пока он паинька, по правилам играет. Но внутри звереет волкодав!
-
Прав неадекватов лишать надо!
-
Давным - давно я сдавал на водительские права и мне сказали одну умную мысль: Причина всех аварий - несоответствие скорости погодным условиям и окружающей обстановки. Сейчас некоторые товарищи пытаются опровергнуть эту умную мысль. Флаг им в руки.
-
Поясни. Старт - это когда трогаются с места. А в 3-ем повороте уже другие критерии столкновения с впереди идущей машиной.
-
Меня тоже это интересует. Но ответ я знаю, проходил в теме маков после Монцы 2024 года.
-
А почему контакт с Максом был?
-
Радио переговоры: Пиастри: «Не очень похоже на командные действия…Это вообще нормально, что Ландо просто убрал меня с трассы, или мы будем что-то делать?» McLaren: «Подожди, мы изучаем ситуацию». Спустя несколько кругов команда вышла на связь… McLaren: «Мы рассмотрели инцидент. Ландо не виноват, он не хотел в тебя врезаться и избегал столкновения с Ферстаппеном». Пиастри: «Ребята, я не согласен. Простите, но это несправедливо. Он хотел увернуться от другой машины и врезался в напарника, как это понимать?»
-
Может и так, а может Ландо действовал по принципу: "тормоза придумали трУсы".
-
Юра, ты не слышишь что тебе говорят. Инцидент связан исключительно со скоростью Ландо, которая была слишком высока что бы избежать контакта с Максом. Поэтому Ландо уворачиваясь от одного контакта (Макс) вляпался в другой (Оскар). У тебя причинно-следственная связь нарушена. Причина - высокая скорость Ландо, следствие - контакт с Оскаром и Максом и повреждение крыла.
-
Ну вот и команда дурака включила. Зак Браун: «Похоже, Макс [Ферстаппен] и Ландо либо коснулись, либо перестраховались, и это, очевидно, спровоцировало инцидент в третьем повороте. Плотная борьба. Когда три-четыре машины выстраиваются в ряд, такое случается. Мы подумаем об этом в понедельник, хотя понятно, что это жесткая борьба»
-
Всех поклонников папай и их пилотов с Победой!!!
-
До многих, которые призывают к конфронтации, это не доходит.
-
Что хочешь, то и увидишь.
-
15:14:40 - Пиастри сказали, что Норрис пытался избежать контакта с Ферстаппеном, из-за чего и задел его машину 15:14:55 - Оскар считает, что это было не очень честно 15:15:02 - Его попросили успокоиться
