papaklass

Заминка на пите в корне изменила ситуацию. Получилась подрезка там, где ее не должно было быть. Да, это форс-мажор. Команда не разобралась с новой ситуацией и выставила себя на всеобщее посмешище. Только ленивый не высказался о размене позиций в Монце 25.

Естественно, точно так же как и твоя для меня. Наши позиции по Монце 25 основаны на разных начальных условия: ты во главу угла ставишь договоренность команды и пилота, я же - форс-мажор, произошедший на пит-стопе и который обнулил прежнюю договоренность пилота и команды. Так что твоя фраза в одинаковой степени относится как ко мне, так и к тебе.

Кристиан Даннер:«Для меня это начало конца «папайевых правил». Я не думаю, что в будущем они смогут продолжать работать мирно и счастливо. Теперь нас ждёт нечто захватывающее». «Это не детский сад и уж точно не концерт по заявкам. Самое время принять жёсткое решение о том, как всё должно быть решено: а именно, что один из них станет чемпионом мира Формулы-1, и не обращать слишком много внимания на деликатные вопросы — эмоциональные, моральные и прочие».

Джонни Херберт: «Очень ощущается, насколько Ландо прибавил. Всё сводится к этому: Норрис добился небольшого прогресса относительно Оскара. Ландо сейчас в роли догоняющего, а это проще, чем пытаться удержаться на вершине. С этой точки зрения борьба за титул будет очень напряжённой». Хуан Пабло Монтойя: «Стоит понимать, что любимчики есть в любой команде, они есть везде. Это нормальное явление. И обычно команда отдаёт предпочтение тому, кто дольше за неё выступает. В случае «Макларена» это Ландо. Конечно, Оскар выступает очень хорошо, но Норрис просто дольше выступает за «Макларен», их связь теснее».

Штайнер рассказал о проблемах «правил папайи». Гюнтер Штайнер: «У команды либо есть правила борьбы между пилотами, либо их нет. Так называемые «правила папайи» в «Макларене» — никто не знает, что они из себя представляют и существуют ли вообще. Но если начать менять эти правила на ходу, однажды вы получите то, что случилось с командой в Сингапуре. Вы либо даёте своим пилотам свободно бороться, либо если вы боитесь проиграть чемпионат, то кому-то нужно сказать, что делаете ставку на него. И прямо сейчас этот кто-то – Оскар Пиастри, если учитывать положение в личном зачёте, потому что у него больше очков, чем у Норриса. Жаль, однако это так. Я не имею ничего против Норриса. Но Пиастри лучше провёл первые две трети сезона. «Макларену» просто нужно довести дело до конца и выиграть титул в личном зачёте. Потому что если сейчас они проиграют чемпионат, рады в «Макларене» точно не будут. И вместо одного недовольного гонщика они получат двух. Раз уж в «Макларене» решили влиять на правила борьбы на трассе, то почему они не считают гонку, в которой у Норриса сгорел мотор? Более того, у Ландо и раньше была пара заминок на пит-стопах. И теперь в «Макларене» приняли заниматься подсчётами. Это не гонки, они сами лишают это сражение спортивных элементов, элементов борьбы».

Льюис Хэмилтон: "Конечно, мне нельзя советовать ему что-то полезное, ведь мы соперничаем с ним на трассе. Но, если отбросить шутки в сторону, то Оскар не в первый раз борется за чемпионство. Он выступал в младших гоночных сериях и уже проходил через это. Поэтому, я мало что могу ему посоветовать. Единственное - он не должен сдаваться".

Да, на мой взгляд, тянут Норриса потому, что он отстающий. Нужно сохранить интригу до последней гонки сезона, вот и сокращают отрыв. И опять же, это мое видение с дивана. А как на самом деле я не знаю. Со стороны выглядит так, что тянут. Да откуда же я знаю как она должна действовать. Но точно не так как в Монце 25. И зрители выразили свое отношение к размену позиций свистом при церемонии награждения. И не только зрители были в недоумении, но и другие действующие лица в паддоке. Это не у меня претензий нет, а у тебя. Просто ты так посчитал за меня. А я выше тебе четко изложил свою позицию в ответах на твои вопросы. И в этих ответах претензии не только к Сингапуру, но и к Монце. И еще. Я не могу согласиться с твоим выводом, что Монца 25 является зеркальным отображением Венгрии 24. В Монце подрезка произошла из-за ошибки механиков на пит-стопе, а в Венгрии 24 была просто подрезка. На мой взгляд, это совершенно разные ситуации, но у команды, как и у тебя, другое мнение по этой ситуации. Именно Монца 25 запустила эту волну подозрений в нечистоплотности командных решений и Сингапур 25 только усилил эти подозрения. Посмотрим на то, что будет дальше. Надеюсь, что теперь мы расставили все точки над "i" в своих позициях.

Для того, чтобы написать эту фразу ты мне задавал вопросы? Так ее можно было просто написать и все. Ничего бы не поменялось. Мне непонятно почему ты меня выбрал для своих вопросов и зачем тебе мои ответы? Ты вывод сделал не на основании моих ответов, а на основании того, что ты ситуацию видишь по другому. Имеешь право, только я то здесь причем? Я команду не обвинял в фаворитизме. Я ранее выдвинул два тезиса о ситуации в команде: 1. Команда, для поддержания интриги в чемпионате, подтягивает отстающего. Согласись к фаворитизму это имеет слабое отношение; 2. Команда придумала "папайя рулз", а теперь не знает что с этим делать. Как к этому тезису приклеить фаворитизм я тоже не знаю. Так что мне не понятен твой маневр с вопросами и выводом.

1. разменять. 2. не разменивать. 3. не разменивать. Надули, значит надули. Нужно думать своей головой. 4. это не имеет отношения к борьбе за титул. 5. не разменивать. 6. он сам себя наказал. Этого достаточно. Что такое равноправие я уже отвечал. Не хочу заходить на 2-й круг.

Нет.

Я же уже отвечал. Ну что же еще раз отвечу. Если правило "папайя" существует, то должна была потребовать от Ландо вернуть позицию.

Застрелиться!

Ты выдернул мою фразу из контекста, в котором я представил свое видение как должно соблюдаться равноправие, и вставил в контекст где равноправия нет. Это либо манипуляция - вытаскивание фразы из одного контекста и вставка ее в другой - либо просто не понимаешь того, о чем пытаешься говорить.

Претензия к Сингапуру, что Ландо выиграл позицию выбив напарника. Если правил "папайя" нет, то претензий нет. Если правила все-таки существуют, то верни позицию за нарушение правил.

Равноправие - это равные права. Право на конкурентный болид, право на пит-стоп, право на гоночную стратегию, право на обновления, право на борьбу между напарниками по законам гонок, а не каких то "папайя рулз" и т.д. Равное право подразумевает, что нет ни у одного из пилотов приоритета на что либо. Например, право на пит-стоп выбирает пилот вне зависимости от мнения напарника.

В команде каждый должен быть на своем месте и выполнять, возложенные на него обязанности. Главная задача команды - дать своим пилотам конкурентно способные болиды. А на трассе пусть пилоты сами показывают кто же из них лучше. Вот и все правила. Если же команда начинает "по своим законам справедливости" распределять пилотов на трассе, то в итоге получается ситуация в маках. Пусть каждый занимается своим делом и не лезет в ответственность других. На мой взгляд, в любых ситуациях не должно быть приказа с мостика о размене позиций между пилотами.

Сама команда запуталась в своих правилах "папайя", а ты хочешь что бы кто то дал тебе правильный совет.

Руководитель McLaren Андреа Стелла признал, что команда столкнулась с трудностями в коммуникации с пилотами из-за «правил папайи». «Каждый раз, когда мы начинаем разговор с гонщиками, мы в первую очередь напоминаем себе, что это непросто. Потому что в гонке вы выступаете как команда, и, по сути, у вас не может быть одинаковых интересов, ведь оба гонщика хотят реализовать свои стремления. Это основополагающий принцип McLaren в гонках. Мы хотим сохранить концепцию соперничества между напарниками, но мы знаем, что из-за этого сталкиваемся с определенными трудностями. Но мы работаем над нашей коммуникацией, ведь нужно подходить к этому вопросу основательно и честно. Я очень горжусь тем, как Ландо и Оскар до сих пор участвовали в этом процессе. Если мы и можем справиться с этими сложными этапами гонок, то только потому, что у нас есть Ландо и Оскар. Они замечательные люди и вносят большой вклад в общее дело, поэтому мы до сих пор добиваемся успеха. Мы определённо будем усердно работать, чтобы наша концепция оставалась актуальной до конца сезона и в последующие годы, когда мы будем продолжать выступать с этими двумя пилотами».

Ральф Шумахер: Пиастри нервничает больше, чем обычно. «Сейчас Ландо выступает очень хорошо. В Сингапуре он выступил просто блестяще, и проблемой для Пиастри стало то, что он пропустил Ландо в самом начале. Как мне кажется, контакт между Норрисом и Пиастри не был намеренным. Норрис просто отвернул в сторону, потому что сам испугался, когда Макс Ферстаппен перед ним внезапно затормозил. Иногда подобное случается. Самое важное сейчас — Пиастри нервничает больше, чем обычно. И в решающей части сезона это может ему сильно помешать», — приводит слова Ральфа Шумахера Formula Passion.

Обозреватель Sky Sports Тед Кравиц категорически отверг утверждения о том, что в Макларене отдают предпочтения Норрису: «Я не вижу никаких доказательств, что McLaren как-то выделяет Ландо, – отметил Кравиц. – Всё сводится к результатам на трассе. Да, Ландо в команде дольше, но это не повод считать его «любимчиком». Если бы мы хоть что-то заметили, если бы было хоть малейшее ощущение, что McLaren поддерживает одного пилота больше другого, мы бы об этом говорили – ведь это действительно хорошая история для прессы. Но мы просто не видим ничего подобного».

Популярный российский комментатор Алексей Попов высказался о фаворитизме в команде Формулы-1 «Макларен».

Хуан Пабло Монтойя дал комментарий относительно инцидента между пилотами «Макларена» Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом на недавнем Гран-при Сингапура. Хуан Пабло Монтойя:«Ландо не сделал ничего плохого. Но с учётом того, как пилоты «Макларена» борются между собой, он всё же перешёл черту». И не один Монтойя так думает. Причем Пабло топит за Ландо весь сезон.

Руководство команды McLaren и пилоты Ландо Норрис и Оскар Пиастри отпраздновали успех на базе. «Добро пожаловать домой, Кубок конструкторов», – написала команда.

Известный комментатор и эксперт Дэвид Крофт поделился мнением об инциденте между пилотами «Макларена» Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом на недавнем Гран-при Сингапура. «Оскар Пиастри, как мне кажется, начинает терять терпение к тому, что происходит с ним в этом сезоне. Вспомните Монцу, где его попросили поменяться позициями, а в квалификации — помочь своему сопернику по чемпионату пройти в третий сегмент, дав ему слипстрим. Он выполнил это. А теперь хочет реванша. В его голосе слышны раздражение и нотки злости», — приводит слова Крофта F1oversteer.

Берни Экклстоун считает, что Пиастри уступает только Ферстаппену Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун похвалил Оскара Пиастри, который лидирует в текущем сезоне. Берни Экклстоун: "Пиастри знает, как добиться хорошего результата. Если он допускает ошибку, то не начинает обвинять других. Он никогда не оправдывается. Оскар делает все возможное, чтобы не допускать одну и ту же ошибку дважды. В настоящий момент Пиастри является лучшим после Макса Ферстаппена".