papaklass

Ну что? Пока все не плохо. Между напарниками 0,024 сек, а до остальных -0,62 сек. Посмотрим что будет в квале.

Ну тут еще и болид играет роль, что бы быть рядом с маками. А вот расширить пределы возможного вполне помогли бы: Максу, Шарлю, Джорджу вторые пилоты. Да и инженеры тоже были бы не в накладе.

3-я практика - типичный пример соперничества напарников и к чему это соперничество приводит - 0,6 сек ближайшему.

Не в мотивации дело. Трудно бороться самому с собой. Причем, я считаю что Шарль искренне верит, что делает максимум возможного. А вот если бы был напарник, например Карлос, который бы раз и проехал на пару сотых быстрее, то Шарль бы задумался.

А как это проверить, если равного напарника нет. Вот в маках пилоты фиолетят друг друга. Нафиолетили 0,6 сек ближайшему.

Что то тяжело Льюису.

0,3 сек. Во всяком случае, намного лучше чем Лиам.

Подтягивается по-тихоньку.

Нужно ждать Испанию и смотреть что там ФИА придумали. До Испании маловероятно, хотя опыт Японии показывает, что возможно.

Сейчас его основная задача финишировать во всех ГП.

Ну, пока, Джордж подтверждает, что мерины 2-е по скорости.

0,6 сек! Многовато.

Прям очень уверенно. В Ку3 должны выйти двумя машинами.

Ты понимаешь, что это глупость? Объясню. 1. Как это равноправие нарушить? То есть кто то из руководства должен принять решение. А взять на себя всю полноту ответственности за это решение он готов? 2. Назначив одного из пилотов 2-м номером, у того кто примет это решение, есть уверенность что этот пилот молча на него согласится и будет выполнять? А если нет. Если пойдет на скандал и на разрыв отношений, команда от этого выйграет? Да любого из пилотов мака, топы с руками и ногами возьмут. То есть получается маки готовили, готовили пилотов, а теперь готовых кому то отдают. Это нормально? 3. И основное преимущество маков, которого нет у других топов и которого лишить не может даже ФИА своими регламентами и директивами. Все, которые говорят о равноправии и об отбирании очков, не понимают главный козырь команды маков - ее пилоты, подстегивающие друг друга и покоряющие все новые и новые вершины пилотажа!!! Ни в одной другой команде нет этого: ни у мерсов, ни у фур, ни у РБР. Их примы борются сами с собой и не могут достоверно сказать выжали ли они из болида максимум или нет. Просто в их командах проверить некому, ну нет у них второго такого же пилота. А в маках есть. Если Ландо/Оскар прошел великолепный круг и считает что лучше уже нельзя, а тут Оскар/Ландо улучшает время на 0,1 сек. Планка повысилась и начинается новое улучшение. Ты обрати внимание как они друг у друга забирают фиолетовые сектора и поулы. И так в борьбе друг против друга они улучшают время. Они становятся недосягаемыми для остальных. И ты предлагаешь это нарушить? Они не забирают друг у друга очки, они просто впереди всех!

В ф2 катался, в ф1 только на симуляторе.

Это что? Заявочка на борьбу? А Льис все в тени.

Юки дает, 0,01 сек от Макса. Значит машинка не только Максу подходит.

Пока что то не очень.

Вот это Пьер выдал!

Не знал, что Оскар сравнялся по количеству побед в ГП с Сайнсом. А карлос годика 4 гонял а фуры.

Точно.

Да Роберта он знатно укатал. Я именно тогда на него обратил внимание.

Вот это я маху дал, такую мамзель не приметил. ПС: Это на ламборгини в веке они гонялись вместе?

Интересно, это пилоты мерса попросили о селфи или мадмуазель?

А кто мадмуазель на фото?