papaklass

Ал набрал такое же количество очков, как и Льюис. Просто одержал побед меньше, поэтому и оказался ниже на табло. Но маки при таком соперничестве потеряли Титул! Льюис не имел опыта борьбы за Титул, а Ал имел, но его задвинули. Скандал помнишь, который разразился. Поэтому я и говорю, что это была ошибка команды. Результат - маки вместо двух Титулов взяли один и лишились обоих прекрасных пилотов.

Поул будет у Карлоса?

Опыт 07 года показывает, что скорость это не все для того чтобы взять Титул. Льюис это понял намного позже.

И в 07 и в 19 не доказательство пилотов, а тупизм команд.

Это его борьбу с Максом?

С началом сезона! Оскару всех благ!!!

На мой взгляд, Юки не хватает выдержки. Он стремиться получить все сразу и сейчас. А при таком подходе, можно что то отдельное получить, но не выйграть в целом. В любом случае, посмотрим.

Вот когда Шарль в борьбе за лидерство в гонке/Чемпионате отправит кого-нибудь в отбойник на скорости близкой к 300 км/час, тогда его можно включит в "уровень" Хэма. А пока он еще мальчик не готовый без самовозки к борьбе за Титул (без обид, это все-лишь мое мнение).

Опыт Юки не сравнить с опытом Дэна. Если Дэн не потерял свои навыки (все-таки разгром его Ландо вносит некоторые сомнения), он раскатает Юки.

Так об этом и речь. Если Джоржик спасует, то ваш вариант, который я прокомментировал, вполне может реализоваться. Но у меня все-таки есть надежда, что Джорж покажет себя с лучшей стороны. Во всяком случае, в молодежках и в Вилах он производил хорошее впечатление. Да и при замене Хэма, выступил достойно. Так что этот сезон для Джоржа - момент истины!

А вот это может исправить Джорж, если даст настоящий бой Люсе и покажет, что может потянуть Лидерство после ухода Хэма. Пока на меня Джорж не произвел такого впечатления. Но кто знает что нас ждет в этом году. А что? А вдруг?

Как известно: "исключения только подтверждают правила".

Маки должны были в 2007 году брать Титул, но они облажались и вина не Люси. Он был совсем зеленым. Эта ситуация повторилась в фурах с Шарлем и Сэбом и результат тот же.

Не чудил бы Шарль с Сэбом, поучился бы уму разуму, сейчас бы не стоял вопрос кто лидер в фурах. Хэма точно сделают Лидером. Шарль не готов к Лидерству, это факт.

Гадание на кофейной гуще. SK за несколько кругов до окончания и разрывы на подиуме будут измеряться десятыми долями секунды.

Это вопрос к Доктору, а не ко мне. Думаю, что серьезное опережение по очкам, счет по квалам, может быть еще что то.

Дэн позиционировался как топ-пилот, Юки нет. Доктор сказал, что условием перехода в РБР - разгром своего напарника. У Дэна сейчас, по его же словам, начало 2-ой попытке сделать карьеру. Если он не разгромит Юки, то его деньки в ф1 будут сочтены (возраст + разгром Норрисом).

Да они все такие. Редко можно прочитать, что плохой результат получен по вине самого гонщика.

Издание Auto Motor Und Sport сообщает, что оба пилота могут покинуть команду по окончанию сезона.

А по подробнее можно? Ну кому то же это потребовалось.

Хорошо, что хорошо заканчивается. Но привлекли к себе внимание на все 100%.

С Максом Пинелопа?

Если это произойдет, то для Дэна это будет приговор.

Хотелось бы услышать и сотрудницу как же она дошла до такой жизни.

А что же грустить там, где можно найти много интересного.