-
Число публикаций
33 168 -
Регистрация
Весь контент пользователя Кофеман
-
А вот и тот самый фанат Эрикссона подтянулся. Вот знакомьтесь, вместе споетесь на почве величайших, которые уделают Леклера, Макс+Маркус, это сила Что-то это мне напоминает. Точно. Тема Феррари за 2011, один в один. Только вместо Макса был Себастьян. Ну что ж, Себа Феррари дождалась, дождется и Макса.
-
Свежо предание, про Переса тоже писали что никогда и ни за что. Сюда захаживает свидетель, как Эрикссон уничтожил Леклера, вам с ним скорешиться надо, вдвоем всяко сподручнее
-
Макс на это не пойдет, полагаю он даже Сайнса не разрешит оставить, если захочет перейти в Феррари. В детстве все кажется супер , в реале мы такое уже видели и не раз. Опытный чемпион и дерзкий новичок, просто происходило это не доминирующих командах. Пары Ферстаппен-Леклер не будет, как не было в Феррари пары Алонсо-Феттель. Разрывать надежный контракт и рисковать теплым местечком, ради того чтобы сражаться с Леклером в одной команде, да за кого вы Макса принимаете, зачем ему это надо? Леклер точно двигаться по приказу из боксов не станет. Так что с небес на землю, хотите Макса в Феррари, это осуществимо, но Леклер в РБР будет превозмогать
-
Да ладно, если Макс в Феррари, то Леклер в РБР. Ну а как уговаривать Сайнса пропускать Макса, это будет уже проблема Феррари. Вот тут обещают, что он сознательный и готовый вторикелла. Тем более они знакомы и папы их тоже. Папа Сайнс и папа Ферстаппен снова вместе в боксах Феррари, ради такого я вполне готов смотреть на Леклера в РБР.
-
Вот же негодяй, нет чтобы попросить себе движок Мерса.
-
Так его уже отрезали, байк не обновляется. Первая очередь обновлений от Миллера перешла к Мартину. И Мартин снова фаворит на место в Дукати, Бестия разочаровывает.
-
Сенат уже не тот
-
Кому еще, как не охранителю вещать про свои маня мирки, личный опыт- лучший помощник. С какой стати я должен вообще оффтопить на эту тему? Еще раз, для охранителей, которые с первого не понимают. Мне глубоко наплевать на Хорнера, я вообще не интересуюсь что он там говорит. Я не болею за Макса и Хорнера не отслеживаю. А обсуждать что-то, чего я не знаю и не читал, не считаю необходимым. И уже тем более верить вам на слово, реальные то слова Хорнера могут сильно отличаться от ваших. Последнее слово можете оставить за собой, вам, я знаю, это важно. Не забудьте еще добавить про шарлематерей что-нибудь. Для вескости.
-
Мне глубоко наплевать на Хорнера и что он говорит. Я его в теме Феррари не обсуждаю. Ваша попытка перескочить, до зевоты банальная. С таким же успехом вы могли бы перескочить на Чжоу, он хоть в ФДА входил когда-то, все какое-то отношение к Феррари имеет.
-
Я собственно написал для тех, кто читает эту ветку и черпает информацию только здесь, чтобы имели более широкий обзор, не ограниченный строго командно-охранительской повесточкой. А дальше уже каждый сам решает, борется Сайнс за свои личные достижения или мечтает овторикеллится.
-
Будет рубрика - читайте. Он ни словом не обмолвился, в чем будет заключаться его помощь. Это ваши домыслы. Что там за помощь, в чем она выражается не известно. Но Сайнс четко дал понять, что ему нужны личные победы и он все еще в игре за титул.
-
Да уж точно не глупого хихиканья Вот слова Сайнса. Его неправильно поняли, возможно он плохо объяснил, но дал пояснения. Собственно можете ознакомиться
-
Не отказывался он от борьбы за титул, в вашем переводе просто удалили первое и последнее его предложения. Для пущего эффекту и хайпа. Сайнс сражается за свою первую победу, любой ценой. А если все сложится, то и за титул. Вот реальная суть его слов. Чувак 8-й сезон в Ф1 и уже подбирается к рекорду гонок за Феррари без побед, так что будет цепляться изо всех сил и несмотря ни на что.
-
Откуда вы это берёте? Вот что сказал Сайнс
-
Бестия продолжает сливать квалы. Как бы Дукати не поторопилась отпустить Миллера. Бестия рассыпается, а Мартин продолжает на обезболке ездить.
-
Акосту выписали из больнички, начинает реабилитацию
-
Канет тоже снимается с Ассена. Проблемы с кровотечением из носа продолжается. Вчера он был в местной больнице, врачи что-то сделали, но вышло только хуже и он не может продолжать.
-
Вы бы там в Сенате хоть какую-то общую повесточку выработали А то один охранитель орет про титул и все под контролем, а шарлематери всепропальщики и ничего не понимают. Другой пропагандирует, что команда за титул не борется, продолжаем экспериментировать, а шарлематери сами себе придумали какую-то борьбу за титул. Удобно устроились, кидать обвинения в болельщиков пилота и поглаживать друг друга по спинкам, неся при этом полные противоположности. И эти граждане еще поучают, как правильно болеть.
-
Пол Эспаргаро снимается и с Ассена тоже, боли из-за падения в Заксенринге все еще мешают. Байк для всех от Хонды, великолепная работа.
-
При чем тут мазохисты и держат на контракте, где вы углядели, что Феррари не довольна своим составом пилотов? Где хоть слово в моем посте, про то что Феррари не нравится Леклер? Ведь это так сложно читать только то, что написано кириллицей на русском языке. Непосильный труд.
-
Нет Собственно: небрежно собранный двиг в Барселоне, небрежная тактика в Монако, небрежно проверенный двиг в Баку, эксперименты с настройками в Канаде. Да, да именно на Шарле команда и ставит эксперименты с режимом двигателя, ни в коем случае не тревожит Сайнса, ему все только уже проверенное. Если почитать первые страницы этой темы, то формально так и есть. Сайнс выиграет им титул, без проблем. Вон посчитай, он уже в 4-х гонках больше очков набрал, чем Леклер. Снова громит монегаска, тот самый Сайнс, которые не хуже Леклера, вернулся.
-
Ну хоть перерыв скоро, к Сильверу будет в порядке.
-
Думаю там все несколько сложнее, несколько инженеров, который отвечает за свое конкретное, а ГИ сводит все к единому целому. Я не знаю как точно устроено в Ф1, но в МотоГП у гонщика обычно 4 инженера, готовят байк. Сильно сомневаюсь, что в Ф1 их меньше.
-
По поводу ГИ. Меня Маркос бесит, но не исключаю, что это все эмоции. Вопрос насколько ГИ гонщика влияет на тактику, влияет ли вообще? Может он просто говорящая голова, которая передает в эфир решения других? Если следовать эмоциям, то формально после в АД 2010 уволить должны были Стеллу, а уволили Даера. ГИ готовит машину, тут к Маркосу вопросов нет. От Шарля крайне редко можно услышать, что он недоволен настройками и балансом машины, на самом деле я даже не вспомню, когда он в последний раз был чем-то недоволен именно со стороны баланса машины. В этом с Маркосом они сработались отлично. Тактика...кто в итоге там принимает решения Маркос, Руэда или индус, как там его? Но в одном Маркос неисправим, с маниакальным постоянством выпускает машину в траффик в практика и квалах , но похоже Шарль к этому уже привык и сам справляется.
-
Пример из 2006, а чего не времен Луады? Ну и уживается Шарль со всеми нормально.