Кофеман

Ну это типа вчера в Барселоне -Шарль, пару слов про Ювентус. - Forza Lazio

Ну зачем примерно, вот дословно. Шарля в Феррари вообще брать не надо было на 2019, пусть бы катался в Хаас, а то Себушка будет же его дрюкать.

Это уже будет рюмочка на посошок, для пищеварения

Приберегли на сладкое.

Халк в Рио не тем занимается. Вот как надо.

А по мне так никакой принципиальной разницы нет, стилистика одинаковая, краски те же. Шлем младшего не сильно индивидуальный.

Новый формат. Теперь перевернутая решетка будет с 10-го места, а не с 8-го. И очки во второй гонке будут получать первые 10, а не 8.

Ну что, Forza Lazio значит. Кто-то совсем обнаглел

В Хонда считают, что они поняли в чем проблема. Все тесты ушли только на понимание, где налажали. Слепив вот такого франкенштейна из шасси 2020 и аэродинамики 2019, выяснили что вся аэродинамика 2020 должна отправиться в мусорку. Но даже поняв, они все равно опаздывают и первые гонки пройдут в режиме "мы все еще на тестах".

Послушал Крафара. Говорит, что это впервые на его памяти, когда Марк растерял свою обычную дипломатичность и уклончивость и высказался о ситуации в манере более присущей Крачлоу.

Да кто бы сомневался, что Хонда в качестве контракта скатерть-самобранку ему выкатила. Но это не значит, что Марк не ошибся.

Чем занята Хонда в 3-й и последний день тестов, перед началом сезона? Правильно, они отобрали байк 2019 у Накагами и отдали его Маркесу.

Ну что, начинается. Маранелло в зоне карантина. Публичные заведения закрываются до 01 марта.

де ла Роса

Да уж, контракт просто глупый. Марк нацепил себе хомут на шею.

Маранелло пока не в зоне карантина.

Дукати тоже воспряла. Джиджи прикрутил все свои новые девайсы и они в итоге заработали. Как сказал Миллер "мы как баллистическая ракета", а активная подвеска поможет им сохранять в поворотах преимущество, добытое на прямиках.

В этот раз заслуженно. Как подсчитали СМИ, во 5-минутного интервью, после окончания сессии, Маверик 11 раз произнес "happy" А Росси подвел итог словами "мы готовы".

Эк ты деликатно о делах Хонды. Кэл разложился так, что отправился в больничку и был вынужден досрочно закончить вчера. Сильно ушиблены руки и плечо, синяки и отеки. Марк успел спрыгнуть и сам не пострадал, но байк просто в хлам, раскурочен на несколько частей. Алекс тоже падает. Гонщики падают, байк не едет. Хонда провалила подготовку к началу сезону и хорошо если только начало. Боксы Хонды самое несчастное место в паддоке и байк 2020, даже хуже байка 2019, в то время как все остальные улучшились.

Есть один сильный итальянец, с большим опытом рулить командами на самом высоком уровне. Давиде Бривио. Он привел и руководил Ямахой в период её рассвета, сейчас вытащил Сузуки из глубокой задницы.

Устройством "холшот старта" обзавелись почти все, в отстающих только две команды остались, Хонда и КТМ. Честно это немного раздражает, жмешь кнопочку и не проваливаешь старт, а как же собственные таланты? Мы знаем, что Дови и Росси отлично стартуют, а вот Виньялес посредственно и это была интрига, а теперь все будут стартовать одинаково?

Впрочем Дукати подозревают, что они так сообразили, как протащить мимо регламента электронное управление подвески. Если и есть постоянный козырь у Дукати, то это конечно Даллинья.

Первое место тоже подиум. Покруговки у Сузуки просто первоклассные. Впрочем как и у Ямахи. Выгодоприобретатели нового Мишлен просто летят. Дукати просто нигде, вместе Хондой. И если по Хонде еще остаётся знак вопроса, из-за формы Маркеса, то Дуке нужно срочно найти волшебную настройку.

Вот ишо повздыхайте. Надо масштабнее бороться, не мелочиться на форуме. https://www.f1news.ru/news/f1-143092.html