Кофеман

Но все еще не слушают Крачлоу

Ну я так понял, что обвиняет не в том, что КТМ чаще проводят тесты, а в том что Мишлен привезли шины, основываясь на выборе КТМ, который они делают проводя больше тестов. Т.е. в том что шины в Брно были не рандомные, а потому что именно эти составы выбрали КТМ и имели под них нужные настройки.

Лучше посмотреть, если нет подписки, то после окончания сезона можно будет за 1 евро взять на просмотр весь архив и смотреть вплоть до старта нового сезона. Болельщикам все таки лучше иметь представление, что это за гонщик, не с чужих слов описания его гонок, а по личному просмотру.

Ну что начинаем скандалы. И так Миллер обвиняет Мишлен в "специальных шинах для французов" Петруччи поддержал товарища. Но Квартараро тоже решил не отставать, только уже обвинить Мишлен в помощи КТМ. Я начинаю думать, что может оно и даже к лучшему, что Марк в этом сезоне выбыл, жаль что из-за травмы, но зато в стороне от дрязг и взаимных обвинений. Учитывая прошлую репутацию Мишлен и скандалы со спецшинами не удивительно, что в итоге снова разгорается.

Особено эффектно с Кейси было и Лоренсо, ну совсем не ехали.

У Дукати с этим проблем не будет, по части гнать эта команда всегда в отличниках.

Марк и Кейси начинали как чисто грунтовики, а только потом перешли на асфальт, уже имея репутацию талантливых детей.

Ты первый титул Маркеса видел, когда ему 17 лет было?

Ну флешбеки тут могут быть очень даже явные, парнишка хорош, но он чистый асфальтник, вырос в минимото, так что тоже на Ямаху. Для Хонды нужно грунтовиков искать. Поэтому я пока не теряю надежду на Гарсию.

Пока рано говорить, мне нравится Гарсия, но он тоже застопорился в этом сезоне, вылезли проблемы с квалификациями, может пофиксит, а может нет. Молодняк нужно просматривать 3-4 года и то не факт, что не ошибешься. Нет конечно, найти звездного дебютанта на Ямаху, это вообще не проблема, кто-то из этих ребят наверняка выстрелит, если сядет на сладенькую Ямаху. Найти звездного гонщика на Хонду или Дукати, это особенный случай. Дукати сколько лет уже мыкается, хотя байк топовый и деньги у них есть, может не как у Хонды, но бюджет нормальный. Просто сейчас еще КТМ подтягивается и охота за талантами будет жесткой. Это главное отличие МотоГП от Ф1, здесь всегда топовых мест больше, чем топовых гонщиков, но при этом команды от гонщика зависят больше, чем от техники.

Да там Альсамора сказал, что решение о возвращение Марка будет принимать уже не Марк А судя по слухам, Хонда не планирует его раньше Мизано, даже если он там что-то себе сам решит.

Замену Марку надо смотреть в CEV, в Мото2 её сейчас нет. Поэтому разговор бесполезный, ну скажу я тебе что Алонсо, а возможно и не Алонсо. Ну и что это даст? Марку 27 лет, никто не приглядывает ему замену среди тех, кому уже давно за 20 лет. Хочешь найти замену Маркесу, просматривай гонщиков в возрасте 13-14 лет, вот Алонсо как раз и рекомендую. Воспитанник Нико Тероля.

Когда Марк состарится, растеряет форму и пойдет на пенсию, как думаешь?

Да им пофигу. Ну подпишут они Виньялеса, который вчера каким там, 14-м? Да пусть подписывают, в пару к Эспаргаро. Не сомневаюсь, что Дукати мгновенно решит все яйца сложить в корзину Марка, в полете переобувшись и забыв про всех остальных.

Это не политика, а философия. Этот Хонда, она такая, какая считает нужным быть и клала на чужие мнения и советы, это стиль команды. Их байк никогда не был легким и плавным, Хонда не будет ничего менять. Когда закончится время Марка, они просто возьмут другого лучшего гонщика на гриде, потому что никто не сможет конкурировать с их бездонными карманами. Так было до Маркеса, так происходит сейчас, так будет после Маркеса. Каждый следует своей дорогой. И нет никаких причин, чтобы Хонда вдруг становилась клоном Ямаха. Да и почему вообще они должны это делать?

А кроме Спа ещё что-нибудь вспомните, сколько там у него уже лет и гонок в карьере? И после Спа много воды утекло, одно дело разочек сыграть в благородство, когда ты ещё официально прима, совсем другое когда ты статус потерял и должен уже откровенно пропускать того, кто отобрал твое место примы.

Особенно смешно про отсутствие прессингу у гонщика Феррари.

Очевидно же, что в команде ему не доверяют и сомневаются, что поступит как командный игрок. Это и есть его реальная репутация, как командного игрока, а не то что там придумывают его фаны. Вот он вчера был факт и реальность.

Ну там и Бинотто комментарий дал в таком же духе, мол испорченная гонка Феттеля это не из-за пита, а из-за первого круга. Устали друг от друга, совсем уже притворяться не хотят и сохранять отношения.

Ну тут больше кивок в сторону команды, но с другой стороны, репутация значит такая у него в команде. Но я пожалуй соглашусь, думаю что убрали с дороги от греха подальше, Себ против напарника мог и бойню устроить, упираясь до отчаяния.

Ну это себогерлз, им положено, хотя если ехал в одном темпе, то как смог догнать? Не иначе там телепорт был.

В командоветке целая экспертная группа есть, жду как сегодня они сделают доклад на тему "Леклер убийца шин", не спрячутся же они.

Со свои ГИ Чави Маркосом они все еще в процессе сработки, как команда. Чарли не любит много говорить сам и не любят когда трындят много ему, просит, чтобы инфу по радио ему давали в только в определённых отрезках трека.

А прикинь каким он станет на шестой?

Мото2 боевито редко бывает, а вот Мото3 да, это прям вечный бой, но к нему нужно привыкнуть и вникнуть, как и Наскар нахрапом не поймешь что происходит. Но оно того стоит.