Кофеман

Да, чистенько все сделал, каждый раз собирая зеленые сектора и без лишних попыток.

Главное, это как там дела у Макса и Лью?

Нужно очередность соблюдать. Рюссель унижал этих ваших Норрисов и Албонов, но самого Рюсселя унижал Леклер, а теперь вынужден в красном болоте тухнуть. Ждут результаты теста на вирус Нико

Ошибся. Удалил.

Им не надоело это обмусоливать и порицать Марка? Он не участвовал в гонке, они вообще не знают об этом. Поломанные Ринс и Крачлоу ехали и все отлично, проглотили и молчат. Марк не участвовал в гонке, но уняться невозможно.

Росси в граните, его место даже не обсуждается.

Бинго! Старички Дови и Маркес в утиль, Виньялес занимает место Педросы, Квартараро и АнтиКвартарароБиндер. Но я бы еще выделил место для Пекко.

Папа Карло ввел новый термин, Анти Квартараро. Кто сможет противостоять Фабио?

Или отец его, но общий смысл да такой, причем случилось это в земле обетованной, по дороге из Иерусалима.

с отличных, чего уж

Не думаю, что стоит сравнивать Фабио и Маверика. Квартараро будет чемпионом, а это разные уровни что можно, а что нелепо.

Пока он еще не выходил на чемпионство, а это всё меняет. Я не думаю, что на таком уровне бывают случайные слова или необдуманные интервью, нет. Детство закончилось, сейчас куется имидж и репутация на долгие годы, даже на всю карьеру. Так что кипит работа у профи и каждая запятая тщательно выверена.

Фабио же На Реддинга не похож, у Скотта это все эмоциональные прорывы были, о которых он потом сожалел и публично каялся. Фабио сожалеть не будет, тут все продумано и никаких случайных слов. Просто не нужно считать его милым и наивным простачком, как бы это ни было очаровательно. Это все тоже игра и имидж гонщика, который не ошибается её часть. Теперь, если он не выиграет следующую гонку, виновата будет команда, сам Фабио не ошибается. Стратегия и репутация.

Поздно, другой Элканн поменял свою жизнь, отказавшись от излишеств и пагубных привычек. Он отошел от бизнеса и занимается благотворительностью. Говорят даже распродает свою коллекцию автомобилей.

Марк не безошибочный, это просто факт, у него другие сильные стороны. Команда Маркеса в принципе не отличается говорливостью, что в общем не удивительно, он и сам молчун. Но это же в целом не свойственно ни гонщикам, ни их окружению. Один Лоренсо чего стоит, но пока что Фабио и его команда даже близко не на таком уровне, хотя чемпионство все может изменить. Но это же хорошо, хватит с нас одного чемпиона молчуна и его команды.

Альберто, это вы? Победа есть победа, у неё всегда одна цена, финишировать первым и не оглядываться.

Брось, в 2013 вокруг Марка вообще безумие творилось и ничего. Это часть игры.

Как можно не хвалить? Как это вообще вы себе представляете?! Много в чемпионате гонщиков, которые брали две победы подряд в таком возрасте и всего на второй свой сезон? Сейчас время Фабио получать свою долю всеобщей любви и восхищения, углядывать в этом попытки обидеть его. И никто здесь не наивный, на таком уровне милых, наивных детишек детей не бывает.

Вы это серьезно? Гонщиком восхищаются и превозносят на вершину, где вы тут углядели обиды.

Я не читала еженедельного Перната в gpone, но могу поставить любую сумму на то что он уже окрестил Фабио главным Анти Маркесом. Ну а что тут такого? В конце концов Маркеса никто и никогда не называл гонщиком без ошибок, да он им и не является, у Марка за сезон пяток ляпов всегда наберется. До появления Квартараро вообще таких безупречных не было. Так что логично назвать его Анти Маркесом. Не преувеличивай, поддержка это не издевательство, его любят как раз.

Мне еще Алекс Фаринелли нравится.

То что касается только Марка, может лучше в тему Марка? Незачем раздражать людей, читающих ветку.

По первым двум гонкам, как бы это сказать помягче Почему уже Миллер уже подписан? Вот что меня удивляет. Дови и Баньяйя могли бы стать хорошей парой, если Пекко действительно подтвердит в следующих гонках, что вкатился. Потенциал Миллера, а что еще там скрытого то есть? Как бы Дукати не поспешила.

Ничего не бывает постоянно, команды сегодня находят титульников, а завтра теряют, но если про стабильных топов на сейчас, то это конечно Марк ВДС, Петронас, Скай, Интакт и Айо. Италтранс сейчас вроде тоже в топе, а вот у бывших лидеров Форвард наоборот трудности с финансированием. Остальные могут подниматься, опускаться в зависимости от ситуации и сезона, гонщики тоже могут привести финансирование, хорошо когда финансирование приходит с сильным гонщиком, но это не всегда так.