FaceHugger

А чего то просмотрел,когда Кристиан Поульсен из Астона #95 оказался в заводском Корвете О_о?

Нужно тактику подтянуть и победа будет

Всем доброго вечера! Вот это заруба,ну что,опять #7 выйграет,не выполняет задачу инженера #18

Мирового уровня вряд ли. Инвестиции в строительство автодрома должны окупаться, а за счет чего они будут окупаться :)

Б/У Коллес опять чтоль жжот? :D

Вот молодцы, интересное, очень интересное решение.

Но таки красивый засранец :D

Это обгон и как ты правильно заметил, без доски. С доской я обгон за обгон не считаю. Конкретно в этом моменте никто не осторожничал, но в принципе, бетонные отбойники к этому располагают)

Тут важно определиться что считать обгоном)))) Измочаленные они выходят больше все таки из за климата. Мне нравится трасса в Сингапуре, но на таких трассах опытные пилоты все таки осторожничают как правило.

И то верно, что то я не подумал. По моему мнению, самый красивый аппарат который бороздил кольцо Сартэ это вот это:

Скажи это эти парням :D

Красота :)

Ну да, так то без особых проблем. Получается он подцепил Порш с которого идет съемка на входе в красную воду?

Просто интересно, ведь красная вода выводит на длинную прямую, выход из нее крайне важен, и если LMP1 упрется там в GT? В кабине LMP1 будет трех этажный мат поди)))

А в красной воде кто то бился в WEC? Довольно таки опасный поворот для данного чемпионата.

Арденским лесом? :D

Согласен, это мой любимый трек, трасса уникальная. Я про то, что важна еще и надежность, второе слово в аббревиатуре чемпионата на это не двусмысленно намекает))))

Количество раз я не подсчитывал к сожалению. В карьере Кубицы более всего меня впечатлил его полет на ГП Канады)))) А вообще, мы с вами уже обсуждали эту тему в этой же ветке и пришли к выводу, что на вкус и цвет......трассы разные нужны, трассы разные важны)

Не все решается максималкой и МДж. Этап в Сильверстоуне собственно это продемонстрировал.

Ну в этом то я не спорю, я лишь говорю о том, что то, что представлено на тех видио, обгонами с большой буквы не назвать, в Ф1 обгоны мы видели и более боевые и красочные, как пример я уже привел дебютную гонку в Остине, но мы этот момент уже тут обсуждали, все дело во вкусе и каждая лягушка хвалит свое болото.

Вот что я называю обгонами, тут на первых минутах их столько, сколько за все ГП Сингапура не было поди

Чего выдающегося в этих обгонах? В дебютной гонке на Остине их было на порядок больше.

Но трасса все же не самая обгонная

Да здравствует "красная вода" с тапкой в пол

Вот сто процентов ГП Сингапура тебе только из-за отбойников нравиться? :acute: