FaceHugger

Мдаааа, тоже хотел приехать на могилу к Жюлю теперь получается что некуда.

Если ты некий iron man так хотя бы соответствуй, будь скромнее. В интернете, многое недоказуемо, но и обвинять кого то не в искренности тоже своего рода лицемерие

Меня, если не считать трагедию с Жюлем, сильно потрясла авария Алана Симонсена, очень жутко было, узнать, что пилот, в сознании, разговаривает, что с ним все нормально, а через час сообщают что он скончался

Я в сентябре буду в Ницце, грех не заехать, почтить память, цветы возложить. Просто информация на каком кладбище искать, значительно упростит поиски, может сообщат еще.

Народ, кто знает, на каком кладбище в Ницце похоронят Жюля?

Вечная память этому замечательному гонщику,он боролся,боролся до конца. Нет слов.

Есть модное нынче словосочетание - "новый вызов"

Ну мало ли, может кто вложиться решил)))) Двигло то чье будет, такое же как у Ребеллиона?

А на чем поедут, ДВС, гибрид, нет информации?

Ждемс ждемс :drink:

От чего так? В ByKolles он бы пришелся ко двору :D

С титулом, ну и по меньше Алонсо там всяких на пути......

Ну я не сравнил в прямую, в автоспорте все таки зеркала есть, в которые можно видеть, что делает пилот позади тебя, в любом случае, по крайней мере в Ф1 допускается два раза что ли менять траекторию, далее штраф,как в других сериях не знаю. Я лишь намекнул на тот факт, что место для атаки выбирает атакующий и в данном случае пилот Астона ни как не маневрировал, он заходил в поворот не по траектории, он освободил траекторию для порше, сам сместился чуть ли не на обочину и все равно получил пинка.

По формульным меркам,WEC как кость в горле,красивее,дешевле,интереснее! А вообще,во многих вещах,где присутствует скорость (велоспорт,горные лыжи,говорю о том,чем сам занимаюсь) существует негласное правило,кто едет позади,тот и отвечает за безопасный манёвр,обгон,если происходит столкновение,виноват всегда тот,кто был позади,даже если он уже обогнал,но обогнал криво!

Испугался? Да ну брось. В этом месте часто обгоняют,ошибка Нико на лицо!

Пилоту GT некуда было деваться, дальше только обочина, да и с чего вдруг он должен был бить по тормозам, тут Халку нужно было позже вставать на газ и зайти в поворот глубже а не распрямлять траекторию.

Во первых, Астон тоже вел борьбу за победу, во вторых, пилот ЛМП1 выбирает где обгонять, потому что у него преимущество в скорости, как можно подвинуться в повороте если ты на апексе находишься, куда двигаться то?В третьих, 19 порш ни с кем не боролся, он лидировал с преимуществом в круг.

Не только Дакар, любой ралли марафон,да и Дакара фактически нет, маршрут давно другой, только название осталось.

Ну тогда более чем странные правила,за попытку обгона под желтыми флагами,подчеркну за попытку,Лоттерер получил штраф,17 Порше получил штраф за обгон под желтыми а за вынос экипажа в безобидной ситуации ничего,странно,более чем!

Ну как вариант,не хотели выносить сор из избы,а им взяли и динамо выставили,мол никто то вас выпихнул а победитель Ле Мана да еще и действующий пилот Ф1,мне кажется из за этого и не стали пенализировать,что так все красиво вышло,дебют,тут же победа,пилот Ф1,а АМР решили хоть ложку дегтя да кинуть и их можно понять.

Ну почему же, все таки победа в классе как ни как ускользнула и ни где то а в Ле Мане.

Ну я не спорю, что нормально, но только когда это борьба колесо в колесо, спор за позицию, преследование соперника, а тут, ну ничего этого тут не было и именно этот поступок был глуп, не умышленный но все же глупый. Обычно в гонках наказание дают или не дают и зависит это от маршалов, а не от того заострил кто то свое внимание или нет, есть регламент, есть правила, если правила были нарушены, дайте адекватный ответ а не ждите пока кто то укажет на это.

Обычное не значит нормальное. Не думаю,что является нормой, решить экипаж победы, не много не мало в главнейшей и престижнейшей гонке, нанести вред здоровью пилота и поехать дальше, без какого либо наказания.

Дело в том,что пилот GT прав,обогнать можно было чуть позже,лишняя секунда времени на этом этапе гонки ничего не решала,Нико повезло что сам не попал в аварию а мог,закончить гонку в отбойнике. Нельзя так рисковать в такой ситуации,подчеркиваю именно момент гонки,там не было борьбы за позицию,не было преследования и прочих аспектов,которые могли бы оправдать такой рискованный обгон!

Тоже кстати этот момент не понравился,победу упустили да еще оказывается и человек под операцию попал,жаль что так вышло,можно конечно списать на отсутствие опыта у Нико,но опять таки,он пилот топ серии,у какого как ни у него должен быть опыт обгонов,Двоякая ситуация.