Butt

"Из-за кризиса, вызванного пандемией коронавируса, аэротрубу откроют на год позже, чем предполагалось. В последние годы «Макларен» использовал аэротрубу «Тойоты» в Кельне и планировал запустить собственную в 2021 году. «Изначально мы хотели запускаться в середине следующего года — уже после разработки машины 2021 года. Команда планировала работать над болидом на второй сезон нового регламента, так что в этом плане ситуация осталась примерно той же», — заявил Ки.

"После тщательного анализа нового руководителя команды Андреаса Зайдля того, в каких областях команде необходимо прибавить, боссы McLaren распорядились построить новую аэродинамическую трубу. Она будет расположена в том же месте, что и старая аэротруба, от которой избавятся. Как только она будет введена в эксплуатацию, McLaren прекратит использование объекта Toyota в Кельне. По словам Зайдля, на создание аэротрубы уйдет два года."

Тут надо покруговки смотреть. В следующем году можно будет делать какие то выводы.

Показалось что Ландо ведут инженеры и бережет резину. Ну и да.. на пустых Макларен быстрее и лучше управляется.

+100500 лимонов зеленых..

Не понял.. Причем тут зероХонда 2015 года к Мерсу 2020-21? В чем связь? Тем более Ки сравнивает су Мерса с су Рено..

Надеюсь в следующем году у вас будет много поводов зайти в ветку и восхититься работой команды Макларен на СУ Мерседес..

Ну если это траблы. Пусть будет.

Ответь хорошей девушке по хорошему, раз просит. Мы по ней скучали последнее время. Обидится и опять скучать будем.

Кроме доктора в формуле1 кто то еще саблей машет направо и налево?

Как то не прочитал про траблы. Только сожаление о том, что не могут воспользоваться меньшими размерами СУ мерседеса. Впрочем пока нет болида и нет времен хотя бы после тестового дня.. есть надежда на годный старт в следующем году.

А о чем рассуждать если этого аэро следующего года с новой су в деле не видели пока?

С удовольствием почитаю-послушают в следующем сезоне визги негодования от читеров... Бог Макларена приди-помоги!

Даже не знаю что лучше. Этот вариант или обратный.

"Команда уверена, что это изменение будет стоящим - в конце концов, на данный момент он получает лучший двигатель в этой области - но некоторые компромиссы неизбежны, поскольку команде необходимо сохранить ядро своей нынешней машины. «Здесь приходится идти на небольшой компромисс», - признает Ки. «Таким образом, помимо отсутствия токенов шасси, нам также пришлось попробовать установить двигатель с минимальными изменениями в машине, потому что, конечно, вы должны были перевезти машину. Мы не можем этого сделать, потому что у нас нет двигателя ». Эти токены какое то проклятье для Макларена. Второй раз ограничивают потенциал возможного развития.

Все идет по плану. Болид пилится, обновы точатся. Следующий сезон для команды обещает быть очень интересным. Сменится концепция, моторист, и половина пилотского состава (очень интересно что покажет пара Ландыш-Австалиец). Пока есть надежда заскочить в тройку.

Самое прямое. Истоки площадки... Как все начиналось. неужели не интересно?

Заставить разливать кумыс по банкам РБ...

Об этом писал товарищь Шадофф... Без обид.

То есть основные успехи Шумахера начались далеко после этой даты? Я смотрел эти годы какую то другую формулу.

Любопытно, сколько лет этому форуму? Скоро 30 будем праздновать?

Эта?

у половины посетителей на форуме есть некий сформированных образ и содержание постов как правило прогнозируемо, если содержат отношение к событиям а не сторонние факты. Навалить в ветке на команду "добра" и без ее болельщиков, желающих пруд пруди. Кто то мстит за Хонду, кто за Хэма, кто за Ала до сих пор, кто вообще потому что баба не дала. Какой смысл помогать удобрять ветку? Требовать от нездоровых людей, то есть болельщиков объективной оценки..... сродни попытке стандартизации имхи..

Зайдль тоже оптимистичен на главной.. Это хорошо поскольку есть надежда

Читеры и фотокопировщики не в счет )