Butt

Тут два основных направления: Новый регламент и ограничения бюджетов. То есть с каждым годом степень влияния вложенного ранее бабла должна снижаться. Ну и команда должна продолжить постепеное, поступательное восхождение, если говорящие головы не обманывают.

Обычно в пятницу в ветке постили прекрасное.... Но видимо пришло время фантазий..

Трудно представить сделку где сумма годовой аренды будет больше 1/20 стоимости актива (здания и сооружения). (это по евронормам если что) Разве что под хостел для экономических мигрантов.

А какой смысл изобретать альтернативную реальность? Что бы побольше навалить.......... домыслов на Зака, арабов и команду?

Может он даже детей ест на завтрак?...... Или стучит в КГБ?...

"Из-за кризиса, вызванного пандемией коронавируса, аэротрубу откроют на год позже, чем предполагалось. В последние годы «Макларен» использовал аэротрубу «Тойоты» в Кельне и планировал запустить собственную в 2021 году. «Изначально мы хотели запускаться в середине следующего года — уже после разработки машины 2021 года. Команда планировала работать над болидом на второй сезон нового регламента, так что в этом плане ситуация осталась примерно той же», — заявил Ки.

"После тщательного анализа нового руководителя команды Андреаса Зайдля того, в каких областях команде необходимо прибавить, боссы McLaren распорядились построить новую аэродинамическую трубу. Она будет расположена в том же месте, что и старая аэротруба, от которой избавятся. Как только она будет введена в эксплуатацию, McLaren прекратит использование объекта Toyota в Кельне. По словам Зайдля, на создание аэротрубы уйдет два года."

Тут надо покруговки смотреть. В следующем году можно будет делать какие то выводы.

Показалось что Ландо ведут инженеры и бережет резину. Ну и да.. на пустых Макларен быстрее и лучше управляется.

+100500 лимонов зеленых..

Не понял.. Причем тут зероХонда 2015 года к Мерсу 2020-21? В чем связь? Тем более Ки сравнивает су Мерса с су Рено..

Надеюсь в следующем году у вас будет много поводов зайти в ветку и восхититься работой команды Макларен на СУ Мерседес..

Ну если это траблы. Пусть будет.

Ответь хорошей девушке по хорошему, раз просит. Мы по ней скучали последнее время. Обидится и опять скучать будем.

Кроме доктора в формуле1 кто то еще саблей машет направо и налево?

Как то не прочитал про траблы. Только сожаление о том, что не могут воспользоваться меньшими размерами СУ мерседеса. Впрочем пока нет болида и нет времен хотя бы после тестового дня.. есть надежда на годный старт в следующем году.

А о чем рассуждать если этого аэро следующего года с новой су в деле не видели пока?

С удовольствием почитаю-послушают в следующем сезоне визги негодования от читеров... Бог Макларена приди-помоги!

Даже не знаю что лучше. Этот вариант или обратный.

"Команда уверена, что это изменение будет стоящим - в конце концов, на данный момент он получает лучший двигатель в этой области - но некоторые компромиссы неизбежны, поскольку команде необходимо сохранить ядро своей нынешней машины. «Здесь приходится идти на небольшой компромисс», - признает Ки. «Таким образом, помимо отсутствия токенов шасси, нам также пришлось попробовать установить двигатель с минимальными изменениями в машине, потому что, конечно, вы должны были перевезти машину. Мы не можем этого сделать, потому что у нас нет двигателя ». Эти токены какое то проклятье для Макларена. Второй раз ограничивают потенциал возможного развития.

Все идет по плану. Болид пилится, обновы точатся. Следующий сезон для команды обещает быть очень интересным. Сменится концепция, моторист, и половина пилотского состава (очень интересно что покажет пара Ландыш-Австалиец). Пока есть надежда заскочить в тройку.

Самое прямое. Истоки площадки... Как все начиналось. неужели не интересно?

Заставить разливать кумыс по банкам РБ...

Об этом писал товарищь Шадофф... Без обид.

То есть основные успехи Шумахера начались далеко после этой даты? Я смотрел эти годы какую то другую формулу.