Butt

У всех есть шанс купить себе Макларен Сенну.. только денег нет... И личное. Вот не верю я что этот вариант уже не обсуждался между японцами и быками и не оценивался хотя бы приблизительно (сколько надо бабла.....).

Да но надо тащить с собой более 200 литров топлива, что сразу лишает ДВС огромного преимущества.

Не более искуственное чем пирелли, или ДыРСа, Народ хочет шоу.. Количество "обгонов" увеличилось кратно...

Вынуждены, поскольку вес влияет на время круга. Поэтому предпрочитают стартовать полегче и экономить.

в чем конкретно? В 100 килограмм на гонку? О каких комментариях конкретно идет речь?

10 лет прошло.. может и больше в среднем. Не думаю что скорость перетекания топлива сильно изменилась. Машины заправочные были одинаковые, потому что команды читерили с заправками, что посчитали опасным. Хотели мотивировать мотористов на создание экономичных СУ. ВО всяком случае на бумаге. Ну и болиды замедлить.. Болиды и сегодня не заправляются на 100%. Льют в завимости от прожорливости СУ и трассы. Команды и решают вопрос сколько лить. На тяжелой машине жать гашетку в газ (ресурс не бесконечный) или экономить на легкой.. Все уже давно нашли равновесное компромисное решение, что бы много не лить и хватало что бы давить сколько надо..

Хорошо не 3 а 6 секунд. Это что то принципиально меняет? Давно колеса не теряли после пита? Да и похвастать команда топпитами давно не может.. Увы.. (((((( И тут фиа не причем.

Пока найду видео с таймингом.. Просто видео. Пит Тойоты 2009

2013 - 5 ошиблис с концепцией 2014 - 5 2015 - 9 2016 - 6

Элементарная логика: РБ выигрывала на Рено. РБ выигрывала на Хонде Мак не выигрывал пока на Рено на котором выигрывала РБ. Что подсказывает элементарная логика? Выигрывал бы Мак на Хонде? Задачка класса для восьмого.. Но не буду ни в чем убеждать. Тем более с такими "убойными аргументами" Хотите думать что фиа продала мерсу десять титулов и поэтому Хонда ушла строить суперзеленыймотор (в инди), можете думать.. А у Феррари и Рено в кармаре по три ярда ненужных денег жмут, поэтому они остались участвовать.. Думайте. Рад за Хонду что смогли побеждать в отдельных гонках. Вольному воля, захотели пришли. захотели ушли.. Если бы Хонда сама пришла к Маку на сеновал, то ни в коем случае не ушла от него... Девушка порядочная.. Ну и приемечик свои аргументы ставить априори выше аргументов собеседника поскольку - "додумывания и подгонка... недалеких" и так далее.. Узурпировать право на истину.. Не интересно.

Ну.. могу и покапитанить коли не троллишь. Одно дело заправить не спеша и другое за 3 секунды подсоединиться, заправиться и отсоединится в непостредственной близости от расскаленного выхлопа.. При этом обеспечить герметичность системы. Массу-слоника все помнят.. Райконена, Ирвайна жаренного тоже.. Ферстаппен горел в 90х на дозаправке. Ролики на ютубе. Дозаправки нравились и гонки на парах тоже, но не вижу смысла сильно огорчаться по болидам 88 года (образно).. Время ушло.. Правда обмен позициями происходил исключительно на питах.. Кто пересидел тот и в дамках.. Из статьи по теме: "Запрет дозаправок Одно из самых критикуемых в последние годы правил — запрет на дозаправки. В основном их мотивировали заботой о безопасности, а также требованиями к расходу топлива: раз уж Формула-1 это вершина технологий, пусть послужит актуальным проблемам человечества. В результате на старте масса машины на 100 кг больше, чем на финише, а пилоты по большей части не могут ехать на пределе. Фото: Mark Thompson/Getty Images Тем не менее у запрета на дозаправки есть и иной смысл: без них борьбы на трассе было бы ещё меньше. Да, пилоты смогли бы атаковать на куда более лёгких снарядах, а быстрейшие круги почти не уступали бы результатам квалификаций. Однако вся борьба за позиции перейдёт по другую сторону пит-уолл, а расстановка на трассе будет зависеть от того, кто кого «пересидел» и взвинтил темп на последних каплях горючего." Точка зрения что дозаправки запрещены из экономии (не надо возить дорогостоящее оборудование) тоже имеет место быть. Решение видимо комплексное. Зы. Тут недавно вспоминали как было раньше здорово когда морды друг другу били.. Малец видать послушал и решил что будет здорово. Вышло не здорово. Завершил карьеру. Тьма бабла и времени в унитаз.

С Брандлом по умолчанию соглашаться не очень размуно.. Журнались он и в африке журналист. Дозаправки никто не вернет потому что безопасность. А плохому танцору завсегда мешают вес и размер...... щиблетов.

Нормально почитал... Спасибо! Ознакомительно обогатился аргументированной точкой зрения в чужой области знаний.

Слилась....

Почему только 10? Маловато будет.

Все что хотел сказал, выразил исчерпывающе. Если не понятно,то нужен не пресс-секретарь а учитель с букварем. Хорош ходнослезы размазывать. Тут отрыдались в 15 году. Еще раз повторю, я ваших рыданий когда уходила тойота, бмв, маруська не видел...... Видимо не вашего поля были ягоды. Так что неча обижаться на зеркало коли Хонда сама решила свалить наплевав на РБ, болельщиков Хонды и саму формлу1 в очередной раз.. Не болельщики японцев выгнали из формулы.. Не тут ищешь виноватых.. И радуются тут не уходу Хонды. на япов плевать, а тому что команда вовремя расторгла договор. В противном случае сейчас бы болталась рядом с Вилками без бюджетов, спонсоров и моторов на сезон 22 года. Странно что это не доходит. Наркотики зло!!!

Давно мы тренировались...........

"Удивительное рядом.." То есть Феррари, РедБулл, Рено вбухивают в год по пол миллиона долларов и смотрят сквозь пальцы на то как Мерседес читерит с ФИА? Все мотористы (включая Хонду) за одним столом голосовали за новый регламент и на тебе... Регламент еще не наступил, а "тапки уже не подошли" и мерс читерит с фиа.. Только пока Феррари страдает. Вы за кого японцев и читателей форума держите??? Пожалейте сов. Они спасают урожай уничтожая мышей! Когда Хонда 5 (пятый!!!) раз придет в формулу 1 убедиться, что тут по прежнему читерят? И место для двойного бака еще есть... Сварог святой человек. Хоть пишет адекватные вещи на 90%, которые интересно читать.

До вступления в силу бюджетов дотянем, а там полегче станет... если Ковид всех не добьет..

Гибриды Тойоты в лемане себя хорошо показали. А где можно оценить гибриды Хонды? Гражданские авто слишком далеко, что бы оченить их эффективность.

Личное выяснять уместнее в личке. Кто там что не так сказал, не так отнесся, не оправдал и так далее. А не здесь дерьмом бросаться.

Где гарантия что Мерседес останется космовозом после 22 года ещё лет на 10? А то можно всю карьеру бегать за быстрейшим болидом и не догнать.

Голосую за Тойоту..

Букин вместо баб... Толерантненько.. Хоть и белый..

Не буди лихо, пока оно тихо.. (С)