Nevol

Круг по трассе глазами Ала:

Не забываем о пятнице:

Как и обещал, немного пятницы от меня: А в цветах АТ, потому что они Рику диффузор сломали. Прислали в качестве извинений)

У меня была уже суббота! Но в следующую пятницу постараюсь исправиться)

Если было, прошу прощения.

Для недовольных, есть еще альтернативный рейтинг от The Race: (Притащила из интернетов как всегда @Мяука)

Vamos Fernando!

Старость...

ГП Абу-Даби, конечно. был последней гонкой сезона, но ГП Бахрейна был 3 с конца.

У R.S.20 в прошлом году был отличный от остальных команд подход к компоновке болида и сайдподов в частности. Радиаторы расположены выше, из-за чего машина выглядит толще на снимках сверху, при этом она вроде как уже остальных болидов снизу, в области днища. Это хорошо с точки зрения аэродинамики (в частности, для скорости на прямых), но из-за высокого центра тяжести в прошлом году возникали проблемы в поворотах. Судя по тому, что нам показали, в этом году они не стали менять подход, поэтому машина выглядит толще остальных. Что касается задней подвески, мне не попадалось какой-либо информации по поводу ее изменений, но могу предположить, что это связано с новым регламентом 21 года на днище и задние тормоза. И задняя часть машины изменена, чтобы компенсировать виляние новых правил на воздушные потоки и попытаться вернуть часть потерянного прижима. В целом, это всего лишь мое мнение, основанное на имеющейся на данный момент информации и вполне может быть далеко от истины. Можете сами ознакомится с информацией ниже и сделать свои выводы.