-
Число публикаций
4 057 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя wolfire
-
Ну вот как раз тот случай, когда приходится бороться с себе подобными, это ему не Ботас
-
а вот это главная интрига на спринт и гонку все трое идут ноздря в ноздрю но всё же фаворитом в гонке пока остаётся Макс Хотя есть ощущение что спринт Леклер сможет устоять
-
прямой связи нет, обороты показывают режим двигателя, грубо говоря чем выше обороты на торможении. тем агрессивнее происходит это торможение передачами/двигателем. да ладно, никто не откажется от 3х дублей подряд
-
это вы сами такую логику придумали, я лишь вижу что у Серхио обороты в целом выше на торможении при похожей скорости, а это как раз может говорить что эффективность торможения двигателем лучше у Макса. выделенного достаточно чтобы не комментировать вашу писанину, если для вас +2км/ч это разница, которая на что-то влияет он не быстрее - у обоих до торможения скорость была 310 км/ч, Макс уже замедлился на 28, пока Перес ещё нет. Тормоз Перес нажал раньше Макса - но не факт, зависит от синхронизации онбордов. То что Перес не убрал ногу с газа - явно не ошибка, он так и планировал заехать Вопрос только в том, достаточно ли этого было чтобы не вписаться в поворот, я вот не могу точно сказать В целом не ощущается, что это повлияло, но факт что на начальном отрезке торможения Перес замедлялся сильно хуже Макса, именно на начальном, а потом примерно так же, но к тому времени уже выехал за траекторию Зато уверенно боролся в гонке и лихо обгонял, о чём и говорит:
-
кто-то подтолкнул, там вообще всю гонку кого-то толкали
-
2:22 конкретно в видео, Перес нажимает Тормоз даже раньше Макса я делаю вывод только по тормозам, а где там газ мне вообще по боку, потому что я не знаю насколько оно повлияло и не могу точно сказать что да это из-за того что Перес не отпустил газ. думаю тут на форме никто не сможет определить это. Может у него такой стиль был захода в поворот, может педаль зажало или ещё что-то ещё посмотрите внимательность на скорость и обороты, у Переса скорость 80 при этом обороты выше чем у Макса. так что проблемы с торможением двигателем видимо были Вообще там картинка интересная как они падают в целом, и в кульминации у Переса 112 км/ч 10 тыс оборотов у Макса 113 км/ч 8 тыс оборотов
-
Так проспал что тормоз нажал вместе с Максом. разве? а зачем там тогда полоски? если бы не показывало усилие, достаточно было ограничиться просто огоньками зелёный и красный....
-
мне не надо ничего читать, там написаны выводы по графике, которую я сам в состоянии интерпретировать
-
я вчера смотрел раз 20 этот отрезок, вы недоговариваете - Серхио на полном газу, но так же и на полном тормозе! Не знаю насколько это повлияло на эффективность начала торможения Тормозить они начали одинакого
-
У Макса вроде была точно такая же проблема с тормозами что и у Чеко
-
По мне гонка хорошая, но долго торчал за Норисом, типа остужал шины. В идеальных условиях, приехал бы 2. если бы стартовал на красных, и одел бы хард на рестарте. Хорошо стартовал на рестарте, отыграл пару позиций, но выдавили в итоге откатился на 3 позиции назад примерно. На втором рестарте уже заложник ситуации Получается что как раз эти красные флаги Пересу вообще никак не помогли особо
-
Меня эти обрывки сбили с толку, на нормальном повторе без остановок видим: Перес раньше Макса нажимает на тормоз, но держит газ до упора. Макс сначала отпускает газ и тогда уже нажимает тормоз Затем видно как эффективно падает скорость у Макса, в то время как у Чеко она не падает Если кратко, у Макса в начале отрезка машина сбросила намного больше скорости чем у Чеко, но Чего зачем-то держал газ при нажатом тормозе, уж не знаю насколько это повлияло
-
вправду что ли Перес перестарался в q1? Это самое последнее о чём можно было подумать... но глядя на онборд, похоже что Марко прав Реально какой-то импульсивный) Макс вон видно вообще там аккуратно подруливает Так что прав Марко, не рассчитал Перес условия дорожного полотна, что очень странно для такого опыта и то что в целом он накатывает постепенно...
-
заблокировалось колесо, поэтому и не вошёл в поворот, налицо серьезные проблемы с тормозами
-
Чет прям сходу вылетел, значит проблема очень серьезная, явно не топил на всю в первой попытке, но даже на такой скорости тормоза не работали нормально... Макс в Джиде прорывался на идельной машине, а с такими проблемами Перес заедет только в 5, подиума точно можно не ждать
-
Кстати Рикардо уже в 10 минутах от того чтобы сесть за руль) видимо если Перес будет много болтать, посадяд Рика) дал бы Перес Рику порулить дома) а Рик бы во век не забыл)
-
Думаю, что не будь Серега готов перейти в биатлон, он бы вообще не рыпался, как например Ботас. Так что думаю Серега не очень держится за карьеру в ф1, потому что его высказывания порой даже лишнии и перегибают, на фоне тех условий на которых он попал в команду в любом случае гоночный темп Макса он не держит, может побороться только в квалификациях, а там уже какие этому причины - это внутреннее дело команды. Но и команде не выгодно его отпускать, кто ещё может так помогать лидеру команды? Всё что он может сделать это поднять зарплату в стиле Алонсо и просто кататься в своё удовольствие. все эти достижения 2 титула 8 титулов уже не актуально, главное как ты жёг на трассе) кем ты запомнился, вот у Кими всего 1 титул, а у Фета 4...
-
Леклер просто был быстрее, было видно, второе место по скорости, третье у Переса, 4 даже не знаю наверное мерседес с Сайнсом в перемешку Но то что не было борьбы обидно, потому что за первый круг мог бы и не пройти Интересно если бы не Гасли хватило бы?
-
Надо признать что Леклер заслужил, темп был сильно лучше Сайнса, значит на второе место метил конкретно А Перес ехал слабенько, быстро убивал резину
-
не повезло с круговыми и с 44 пришлось повозиться, ну и ладно
-
говорят говорить?
-
Эта картинка не имеет отношение к сильнейшему напарнику в карьера Макса. Их было 4 не считая Переса. Из них Можно вспомнить только Рикардо, но он давно сидел в РБ и опережал Фетеля сходу, без всяких адаптаций привыканий и прочего, в отличие например от Сайнса в ферари Кстати в ТР Макс не сильно лучше смотрелся Сайнса, было видно что Сайнс не сильно уступает, но у него было вечные проблемы и невезуха
-
зато Леклер подписан не Переса и кстати на Квята! ая только на Леклера) потому что монегаск
-
если сможет набрать 444 очки, ОК, все остальные цифры тоже никому не нужны, всего лишь надо приехать 3, но победа разумеется будет лучше, а вот второе место ?