wolfire

Леклер Получается только Макс и 44 смогли найти этот диапазон

Рассел стартовал 12, но благодаря хорошему старту прорвался на подиум

Ага, а когда Макс стартует в таких условиях, он накатывает не то чтобы второй, а аж приближается к победе. Ну хорошо, борьба за чемпионство - ок. но что для этого надо делать? Правильно ... по-беж-дать! А теперь вопрос как Перес будет оценивать свои силы глядя на темп в сегодняшней гонке? Либо он решит этот вопрос + похудеет, либо ничего не изменится

Причем темп Макса был намного выше Он отрывался от 44, при этом Рассел отставал от 44

ну хотя бы было на что посмотреть, в принципе можно было попробовать оставить а тогда бы написали, зачем оставили, надо было переходить на софт)

Всё можно принять, лишь бы не скатился на уровень прошлого сезона... Хорошо ведь начал, в Монако была абсолютно тупейшая непростительная ошибка... Посмотрим что в Канаде будет. Марко, прав, Пересу нужно проснуться. Или ты в Канаде борешься за победу или забываешь о титуле и просто не косячишь.

экономил типа) просто уже изначально заметил в этом сезоне, что он начинает атаковать за 2 круга до финиша и в итоге ему не хватает

И опять же теряет очки из-за квалификаций

ну понятно, может Рассел тоже взвинчивал, но по 44 он отставал

ну значит он должен был это давно это уже обсудить что атаковать надо раньше или он сам так едет хороший тем на харде, на софте вроде едет, потом то ли остужает то ли что когда следишь за Максом, он сокращает отставание постоянно, у него было 4,7 потом долго мешкался в районе 5,4 потом сходу отыграл секунды 3...

Рассел бы легко его прошёл тогда уж сильно Перес стал отставать на харде

Макс на 0,3 - 0,5 секунды быстрее Переса на софте, то есть на месте Переса, он бы легко прошел Рассела. Сам Перес понимает что с таким отставанием нет смысла думать о чемпионстве? И сам в своём репертуаре - атакует, тормозит, потом за круг до финиша пытается отыграть 5 секнд кадр чесслово но остановись на пит раньше мерсов, мог бы проехать а самое главное всё из-а провальной квалификации уже 3й по счету

А почему на главной нет Переса, как новости проходят, покупаются на выбор?

а не наоборот? строили типа быструю и никак у всех, чтобы на прямой пролетать со свистом. А Льюис потом как раз отмечал что его не слушали и построили не ту машину. Папаша там за него настройки подбирает) надзорный орган прям какой-то... И кстати все высказывания Марко относятся исключительно к Максу: Макс 1, Перес 20 - у нас всё круто, я рад, настроили машину хорошо Перес 1, Макс 20 - у нас всё плохо, ая яй, Макс недоволен машиной, срочно будем принимать меры.

тут надо разобрать интересный момент, половина столкнулась с проблемами, другая половина наоборот ехала как по рельсам.... причём какие-то команды прошли обоими машинами - середняки, а топы только одной машиной! какая-то вырисовывается закономерность

Сложно представить как они могут обламаться с КК у них явно цель выйграть все гонки и им некому в этом помешать нынче если Макса хватит диарея, этим сразу же воспользуется Серёга с психологией и темпом у него полный порядок, вот увидите как он завтра прорвётся на второе, а в канаде даст жару, что Марко прикусит язык

ну Перес не выглядит прям супер в форме, впрочем как и Макс как где-то читал буквально вчера, нужно повлиять на то на что можешь, и сброс веса как раз один из них пускай Перес хотя бы пару раз выйграт на негородской трассе для начала

а какие проблемы были у Сереги в монако? там как раз у него проблем не было, кроме тупого врезания в стену А почему бы Пересу не похудеть, как сделал Росберг и выйграл титул Перес меньше Макса, и далеко не худой, скинуть 5 кг или даже 10 и полетит вот это я понимаю серьёзный подход к титулу, а не чесание языком. ну и отмечу что Марко это часть РБ, а не весь РБ, уверен там достаточно людей, которые поддерживают Переса и не согласны в чём-то с Марко. Хотя тут всё объективно - уровень Макса в РБ выше

Если Макс стартует 20, он приезжает на подиум, если Перес стартует 11, он приезжает...? Не если он покажет такой же темп как в Монако, то будет всех проходить один за другим, приедет второй и дальше будет думать о титуле)

у Рассела похоже похожая проблема, у Леклера ещё хуже

Практику Монако ехал очень хорошо, обнадёживало Тут практику был потенциал улучшить, в п3 сходу проехал круг на 250 хуже что не плохо, тоже обнадёживало, мол постепенно прибавляет но сразу с начала квалификации было видно что всё пошло не по плану может они на гонку настраивались не понятно

Просто надо было их скопировать и понять что лучше в них, а остальное уже сделать по себя, если это работает

скорее не подошли настройки Макса, все писали что они нервные, тут решил попробовать и понял что зря их поставил смотрю онборд Макса и машина достаточно нервная, он к ней привык и выправляет на автомате её

не забываем что Гасли откатывается, а значит стартует 10 с оптимальным выбором шин и на старте сразу обгонит троих другое дело что выбор шин редко на что-то влияет + свежие комплекты софт

чет какая-то ерунда, видно что осторожничал, а как притопил сразу вылетел какая-то ерунда с настройками, причем это касается половину наверное, кто-то спокойно ехал, а кто-то нет например сайнс - леклер, хем - рассел, как будто на разных машинах ехали ну трасса обгонная, если есть темп почему бы не приехать 2?