wolfire

сержент выше переса...... мде...

мне тогда сразу было понятно - кто первый на пит - тот и выйграл, поэтому был сильно удивлён, почему Макса не позвали первым - ну в том плане что лидер чемпионата глава команды и так далее, хотя Перес ехал первый его и позвали как полагается по регламенту. Правда у него с машиной там были проблемы еле доехал. Тут кстати он свои настройки использует, в тех трассах где уверен городских настройки видимо свои, а не Макса

разница с Норисом 0,1 или 0,2? Или быстрота определена только по БК? об обгоне речи не шло, но предполагал, но слив был очень сильный, чуть ли не 0,3 с круга

сколько кругов? 5 кругов я считаю это птьфу и растереть, а не разница, при этом повторяю где Мерс и где РБ

А как же он от Рассела отстал на 3 или сколько секунд? При этом месры самые худшие в этом сезоне, разница в шинах не такая сильная с учетом разницы в машинах ну и такие ошибки нельзя допускать в квалах, не получается его машиной управлять, Макс как-то быстро адаптируется

ужасный темп по сравнению с напарником, первое крупное обновление и такой провал, при этом Макс тоже ехал не в своей манере. Судя по темпам мак и ферри, Чеко даже за 3 место в лз будет сложно зацепиться... То есть тут не скажешь что обновление прям под Макса затачивали, что он выстрелил, а Перес провалился, Макс тоже ехал на тоненького, а вот маки прям прорыв сделали. В городских трассах Перес хорош, тем не менее не удивлюсь если его не будет в первой пятёрки... уже очень сильно маки наверстали, а Леклер едет стабильнее Чеко Сравнить даже с Расселом, получается Перес был самым худшим в этом гран при из большой восьмёрки, то есть тут вообще нет ошибок просто донный темп,

я ждал этот момент ещё сразу после старта

Опасно было, мог бы подбить макса и заблокировать 2 ферари, интересно бы такой расклад глянуть) Как там хорнер говорил что вздрагивал когда перес обгоняло в сузуке) а что тут было) Это можно сравнить с мексикой где примерно в такой же манере сошел, но не поплыл, хотя и не сбил там никого. Считаю пилоты такого опыта не имею права делать такие риски, тут вопрос не в своём сходе, а нечте намного большем. Всегда можно сделать легкие пред торможения, которые не сильно повлияет на скорость, но позволит оценить эффективность торможения. Кстати в спринте было видно как перес осторожничал в первом повороте на старте, чтобы не влупиться в макса.

Там темп ровно такой же как у Макларена был, может чуть быстрее, но в любом случае недостаточно для обгона, в этом плане интересно было бы посмотреть на Макса

не поздновато ли он уехал с трассы? надо смотреть видео вы нарочно скидываете картинки? на видео всё понятно Чеко начал тормозить ещё до смещения Албона, так как летел он прямо в него и то что он прошёл реально чудо, и потом бы писали дно, а он в итоге хорошо провёл квалу и на вторе место

борьба пока супер плотная в зачёте, ферари по пяткам ходят

это 53? видно было он на 53 пытался бк взять, в целом у Макса более плавный стиль захода в повороты. Перес резко срезает от того быстрее точит резину видимо + трафик

что по быстрым кругам? 33 706 у макса, а у переса какой и какой 53 круг у переса?

Сайнс хорошо ехал, Макс бы конечно поборолся с ним, но кто однозначно бы победил сказать нельзя, хотя были жк, которые могли бы сыграть на РБ У Макса были проблемы, а кто сказал что у Переса их нет. Может он просто молчит. А Макс чуть что сразу жалуется и типа все знают оо у него непорядок с машиной, а Переси типа если молчит то у него мол все круто

ну помешал что говорить

неужели перес не лидер чемионата... а мог бы им побыть, подышать чемпионским воздухом, как будто специально поднасрали если бы приехал 3 был бы лидером

с учетом штрафа не плохая гонка, а так за подиум тяжело было бы побороться, но реально, темп был ну уровне маков

сказал что стартовая позиция не так уж важна) главное расход резины хотя 6 место уже перебор, чтобы пройти всю эту свору резину придётся полахматить

судя по новостям, никакая сотрудница там совершенно не причём, сразу все друг другу зубы стали показывать) значит такая обстановка была изначально, не поверю что из-за фоточек так резко могло поменяться отношение в команде, все взрослые люди там, а тут так резко все обозлились как будто только ждали момента - были уже на готове

ещё подумал что 3 место будет лучше для старта, то что нечетное но посмотрим как что будет

в этом году Макс не отдаст ни джиду ни уж тем более баку

Все было круто, кроме темпа по сравнению с напарником, ферари наступала на пятки, значит что так можно и подиумов лишиться с таким темпом подожду пресухи что скжает там видно будет пока вроде настроен разобраться, так что не плохо

кругляк, 33 55 5

лучше так, но стабильно

там речь в особенностях управление, не думаю что оно уникально, но не стандартное встречал я дикие настройки в симах, похоже на то что описывал Албон, причем на них катали довольно молодые ребяты, не с многолетним стажем. не думаю что этот стиль самый быстрый, а вот по экономии резины возможно да. Скорее именно по этой причине - экономия резины, Макс использует такой стиль.