anthropomorphous

О, по Спорту 1 показывают с комментариями Башмакова.

через полчаса

Согласен с Домиником на счет родства гран-при Азербайджана с выросшими, как грибы после дождя, гонками в заливе. У самого такие же мысли возникли, когда Баку тихой сапой без особых обсуждений вдруг оказался в календаре чемпионата, вместо нерасторопных корейцев и индусов. ЧМ по футболу в Катаре из той же оперы. Нефтяное бабло жжет карманы шейхам и его кто-то должен забрать - Берни и Блаттер оказались самыми ловкими :) Если рассматривать спортивную составляющую, то трасса в Баку вполне может оказаться интересной. Город, жара - как следствие ошибки и непредсказуемость результата.

Тедди Тодт?

Тут подумал. Можно легко и просто добавить еще один интересный параметр оценки пилотов - их прогресс по ходу сезона (с графиками слишком муторно и трудоемко). Для этого надо добавить всего еще один столбик после среднего значения. В екселе есть полезная функция =НАКЛОН, если она возвращает положительное значение, то прогресс был, если отрицательное - то соответственно регресс. p.s. Вообще люблю повозиться со статистикой. Если расшарите исходники, мог бы чем-нибудь помочь.

А получится по этим данным для каждого пилота графики построить? Для начала по 6 точкам средних оценок за год, а в идеале конечно для каждой гонки, потом линейно отфильтровать и посмотреть незамутненным взглядом. Сразу увидим кого пора на пенсию отправлять, а кому еще дать шанс побарахтаться. И еще идея. Из этих цифр не так и сложно выявить самых объективных журналистов. Оценить, как они относятся к пилотам своей национальности, как к чужим. Мне думается, что немцы самыми объективными окажутся.

Эх, Вернь... хотел бы его на подиуме увидеть

Трулли: я 30 лет за рулем, у меня не проскочишь :nono:

О, Башмаков появился

Со звуком моторов надо что-то делать, бор-машины на колесах и безумными дантистами в кабинах ))

Ага и по Спорт 1 только интершум, да иногда крики Попова с трассы доносятся

Вид с onboard2 шикарен :D

Ага, вот и я по наивности пытался просочиться с Варварки на Васильевский спуск, но все разрывы в ограждениях были под суровой охраной, пришлось делать круг по набережной с настилами и вернуться к Китай-городу и старой площади :D Ну да ничего страшного, там куча народа из Virgin, ABT и других команд встречалась. Они особо разочарованными не выглядели... Завтра я думаю вообще с перемещениями проблема будет, поэтому посмотрю лучше по телевизору :D

Внепланово сегодня в центре пришлось оказаться. Несколько фоток для истории :)

Ну это совсем другая плоскость вывода из тепличных условий, едва ли такое случится в ближайшие годы. Если так упираются, то уже подсчитали все вытекающие расходы, и приступают к торгу, чтобы их уменьшить. Я так думаю.

Но типов то больше становится, вместо 2, будет 4. Пирелли заранее не будут знать кто какой выберет, поэтому вынуждены будут варить все типы, чтобы угодить каждому.

Сейчас пирелли в тепличных условиях, они сами выбирают тип резины на ближайшие гонки из двух вариантов. А придется варить все 4 (или 6) типа, т.е. как минимум удвоить производственные мощности. Плюс доставка комплектов на каждый этап тоже явно внесет дополнительные расходы. Неиспользованных комплектов станет больше и их тоже куда-то девать надо будет после каждой гонки.

Пирелли то понятно из-за чего артачатся. Они просто могут не потянуть производства и логистики большого количества разных типов шин, а если и потянут, то получится дорого. Посмотрим на чем сторгуются.

Похоже на то. Стратегическую группу собирали, чтобы напустить дыму, выкатить кучу второстепенных предложений, которые и реализовывать-то необязательно, а главный камень преткновения - регламен на двигатели, тактично обошли стороной. Мерсы видать уперлись жестко - либо мы, либо регламент и третьего не дано.

Итак: 1. Дозаправки зарубили 2. С выбором типа шин командами оказывается ничего не решили, а это лишь пирелли выслушивала предложения. Зарубят и этот пункт http://www.f1news.ru/news/f1-104032.html 3. Старт в ручном режиме пойдет туда же в угоду безопасности В итоге что останется: 1. Агрессивный внешний вид 2. Громкий звук 3. Чоткие 18-дюймовые диски :facepalm: Предлагаю еще добавить бибикалку и дальний свет, чтобы круговых сгонять.

Сейчас мимо проходил. Бородатого Альгесуари в переходе встретил :D Вроде он был... Виноват. Я программу вообще на воскресенье посмотрел :facepalm:

По Спорт-1, я так понимаю, квалификацию покажут в прямом эфире, а гонку в записи в 20-00. Комментировать интересно кто будет.

Решил загнаться :) В гугл мэпс намерял перепад в 110 м. Самый низкий 16 поворот, самый высокий 9. А 180 встречал где-то, уже и не вспомню, может там имелось в виду большое кольцо

А может тут и нет никаких расхождений с линией партии? Обе версии озвучили перед выходом официального отчета расследования от Нидерландов. Что там будет неизвестно, вот и подстраховались. Если напишут, что Бук сбил, то мы в ответ - так ведь Бук то на украинской территории стоял, смотрите отчет Алмаз-Антея. Если напишут, что самолет отстрелялся, то - вот вам свидетель который видел как сушка уходила на задание. И никаких противоречий. Лично я не верю, что по указке России боинг сбивали. Ну да это мое личное верование, никому не навязываю.

Добро всегда побеждает зло. Кто победит, тот и добро.